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公开(公告)号：CN107074045B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201580060646.1
申请日：2015-09-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60C23/00
Abstract: 本发明涉及一种用于对商用车的至少一个轮胎进行压力调节的方法，利用中继阀，从压力源出发根据气动的先导控制系统对通向轮胎的工作管路进行压缩空气加载或压缩空气排气，利用所述先导控制系统，通过集成于其内的电‑气动的转换机构将电操控信号转换为用于中继阀的与额定轮胎压力相应的气动先导控制信号。按照本发明，通过控制单元，在实际轮胎压力低和/或额定轮胎压力高的情况下，在因此而发起的送气的初始阶段中预先设定比额定轮胎压力更高的压力，以加速送气；并且在实际轮胎压力高和/或额定轮胎压力低的情况下，在因此而发起的排气开始时预先设定高于轮阀关断压力的尽可能最低的压力，以加速排气。
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公开(公告)号：CN107074045A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580060646.1
申请日：2015-09-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60C23/00
CPC classification number: B60C23/003
Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的至少一个轮胎(6)的轮胎压力调节设备，其包括中继阀(7)，从压力源(9)出发，该中继阀根据气动的先导控制系统对通向轮胎(6)的工作管路(8)进行压缩空气加载，所述先导控制系统包括电‑气动的转换机构，用以将电操控信号转换为用于中继阀(7)的相应的气动先导控制信号，其中，所述转换机构具有电‑气动的送气阀(10)和电‑气动的排气阀(11)用于实现气动信号预设以提高或降低轮胎压力。在此，根据特别的准则来进行气动信号预设。
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公开(公告)号：CN119866290A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202380065790.9
申请日：2023-08-08
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于压缩空气系统的消音器(1)，包括：用于压缩气流的进气口(3)，布置在所述进气口(3)下游的第一消声装置(4)；布置在所述第一消声装置(4)下游的第二消声装置(6)；布置在所述第二消声装置(6)下游的格栅(8)，所述格栅包括至少两个通道(9)，所述压缩气流适于通过所述至少两个通道离开所述消音器(1)，其中，所述第一消声装置(4)与所述第二消声装置(6)相比具有更小的直径，并且其中，所述第二消声装置(6)与所述第一消声装置(4)相比至少部分地具有更高的密度。这种改进的消音器(1)能够执行适用于特定要求(例如技术指南、标准)的消声，因此能够实现与现有技术中的系统相比更低的噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108025607B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201680054320.2
申请日：2016-09-06
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 一种用于基于车辆(50)到目的地(B)的剩余行驶时间和/或车辆(50)在之后的行程(B‑C)中的预期负载来控制车辆(50)的至少一个轮胎(40)上的压力的设备(100)，所述设备包括：数据采集模块(110)，其配置成能获取数据(105)，所述数据(105)指示到所述目的地(B)的所述剩余行驶时间和/或车辆(50)在之后的行程(B‑C)中的所述预期负载。所述设备(100)还包括：数据处理模块(120)，其配置成能基于所获取的数据(105)来确定改变所述至少一个轮胎(40)上的压力的时刻；以及控制模块(130)，其配置成能发出控制信号(135)，以在所确定的时刻开始改变压力(p)。
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公开(公告)号：CN106687307B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201580048878.5
申请日：2015-09-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60C23/00
CPC classification number: B60C23/009 , B60C23/003 , B60G11/30 , B60G2202/152 , B60G2300/042 , B60K25/08 , B60T11/103 , B60T11/108 , B60T17/004 , B60T17/02 , B62D63/08
Abstract: 本发明涉及一种用于车轮的充装压缩空气的轮胎(11)的轮胎压力调节设备，其包括用于给轮胎(11)填充和/或排放压缩空气的调节阀装置(10)，压缩空气是由用于产生轮胎充气压力(pr)的压缩机装置(12)供给的，其中，所述压缩机装置(12)为了压缩从大气中吸入的空气是通过如下方式由车轮的机械旋转运动驱动的：设置在压缩机装置与车轮之间的传动装置(13)将车轮的旋转的驱动运动传递至压缩机装置(12)的驱动轴。
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公开(公告)号：CN119947938A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202380065947.8
申请日：2023-08-25
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于压缩空气系统的消音器(1)，包括：壳体(2)，其具有用于压缩空气流的入口开口(3)；腔室(4)；设置在腔室(4)中的消声装置(5)；格栅(6)，所述格栅(6)包括至少两个通道(7)，压缩气流适于通过所述至少两个通道离开腔室(4)；以及布置在格栅(6)下游的裙部(8)，其中，裙部(8)适于引导压缩气体离开格栅(6)的通道(7)。裙部(8)用于终止噪音在径向方向上传播。
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公开(公告)号：CN108025607A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680054320.2
申请日：2016-09-06
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 一种用于基于车辆(50)到目的地(B)的剩余行驶时间和/或车辆(50)在之后的行程(B‑C)中的预期负载来控制车辆(50)的至少一个轮胎(40)上的压力的设备(100)，所述设备包括：数据采集模块(110)，其配置成能获取数据(105)，所述数据(105)指示到所述目的地(B)的所述剩余行驶时间和/或车辆(50)在之后的行程(B‑C)中的所述预期负载。所述设备(100)还包括：数据处理模块(120)，其配置成能基于所获取的数据(105)来确定改变所述至少一个轮胎(40)上的压力的时刻；以及控制模块(130)，其配置成能发出控制信号(135)，以在所确定的时刻开始改变压力(p)。
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公开(公告)号：CN106687307A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201580048878.5
申请日：2015-09-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60C23/00
CPC classification number: B60C23/009 , B60C23/003 , B60G11/30 , B60G2202/152 , B60G2300/042 , B60K25/08 , B60T11/103 , B60T11/108 , B60T17/004 , B60T17/02 , B62D63/08
Abstract: 本发明涉及一种用于车轮的充装压缩空气的轮胎(11)的轮胎压力调节设备，其包括用于给轮胎(11)填充和/或排放压缩空气的调节阀装置(10)，压缩空气是由用于产生轮胎充气压力(pr)的压缩机装置(12)供给的，其中，所述压缩机装置(12)为了压缩从大气中吸入的空气是通过如下方式由车轮的机械旋转运动驱动的：设置在压缩机装置与车轮之间的传动装置(13)将车轮的旋转的驱动运动传递至压缩机装置(12)的驱动轴。
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