-
公开(公告)号：CN106687307A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201580048878.5
申请日：2015-09-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60C23/00
CPC classification number: B60C23/009 , B60C23/003 , B60G11/30 , B60G2202/152 , B60G2300/042 , B60K25/08 , B60T11/103 , B60T11/108 , B60T17/004 , B60T17/02 , B62D63/08
Abstract: 本发明涉及一种用于车轮的充装压缩空气的轮胎(11)的轮胎压力调节设备，其包括用于给轮胎(11)填充和/或排放压缩空气的调节阀装置(10)，压缩空气是由用于产生轮胎充气压力(pr)的压缩机装置(12)供给的，其中，所述压缩机装置(12)为了压缩从大气中吸入的空气是通过如下方式由车轮的机械旋转运动驱动的：设置在压缩机装置与车轮之间的传动装置(13)将车轮的旋转的驱动运动传递至压缩机装置(12)的驱动轴。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103140398A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201180044747.1
申请日：2011-09-14
Applicant: VHIT公司
Inventor： L·卡德杜
CPC classification number: B60T11/21 , B60T11/108 , B60T17/04 , B62D11/08
Abstract: 一种用于通过两个制动踏板(PS，PD)在例如农用拖拉机、推土机等车辆中控制制动的装置包括主体(30)，主体中形成有：具有相关制动增压器(13S，13D)的一对主缸(12S，12D)；用于平衡后轮制动的导管(18)；用于一对平衡阀(14)、拖车制动阀(15)以及用于停用前轮制动的阀(16)的座(4，5，6)；以及用于将控制压力从主缸传输到阀并从阀传输到连接到车辆和拖车(如果有的话)轮的制动系统的装置(1)的出口的通道(36，46，47，62，72)。
-
公开(公告)号：CN106687307B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201580048878.5
申请日：2015-09-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60C23/00
CPC classification number: B60C23/009 , B60C23/003 , B60G11/30 , B60G2202/152 , B60G2300/042 , B60K25/08 , B60T11/103 , B60T11/108 , B60T17/004 , B60T17/02 , B62D63/08
Abstract: 本发明涉及一种用于车轮的充装压缩空气的轮胎(11)的轮胎压力调节设备，其包括用于给轮胎(11)填充和/或排放压缩空气的调节阀装置(10)，压缩空气是由用于产生轮胎充气压力(pr)的压缩机装置(12)供给的，其中，所述压缩机装置(12)为了压缩从大气中吸入的空气是通过如下方式由车轮的机械旋转运动驱动的：设置在压缩机装置与车轮之间的传动装置(13)将车轮的旋转的驱动运动传递至压缩机装置(12)的驱动轴。
-
公开(公告)号：CN105966375A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610505073.5
申请日：2016-06-28
Applicant: 唐荣春
Inventor： 唐荣春
CPC classification number: B60T1/062 , B60T1/065 , B60T11/108 , B60T11/14
Abstract: 本发明涉及一种半挂车车桥机构，在所述车桥上设有通过挂车的制动气室将车胎制动的第一制动系统，还包括将车胎制动的第二制动系统，所述第二制动系统包括气推液刹制动油泵、半轴、制动盘、液压压紧合离器和油泵，脚踏挂车的制动板通过气推液刹制动油泵可压紧液压压紧合离器使所述半轴与所述油泵联动；在所述制动盘上设有第一制动钳，所述油泵与所述半轴同步转动后可通过第一管路输送液压制动力给第一制动钳来制动所述制动盘实现将车胎制动。本发明的有益效果是：该车桥机构在挂车原有的第一制动系统的基础上，增加了第二制动系统，有效的避免刹车时轮胎发生着火燃烧或者爆炸，同时大大提高了制动的可靠性。
-
公开(公告)号：CN107757586A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711134982.3
申请日：2017-11-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
CPC classification number: B60T11/108 , B60T13/24 , B60T15/181 , B60T15/182 , B60T17/004
Abstract: 本发明涉及一种大件运输牵引车气压制动系统，包括车架总成、制动总阀、空压机、双腔干燥器、四回路保护阀、储气筒、2个挂车控制阀、2组挂车接头、手制动阀和底盘制动管路总成；其中，所述储气筒包括前桥行车储气筒、后桥行车储气筒、后桥保压储气筒、AMT储气筒、驻车储气筒、辅助用气储气筒、缓速器储气筒。本发明通过采用双挂车控制阀和双挂车接头，可以适用于半挂车和全挂车两种不同的挂车类型，同时可以避免采用一个挂车阀匹配不同类型的挂车带来的对挂车制动响应的影响，更加有效地保证列车制动系统在运输过程中制动系统的安全性和可靠性，具有积极的技术意义。
-
公开(公告)号：CN103140398B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201180044747.1
申请日：2011-09-14
Applicant: VHIT公司
Inventor： L·卡德杜
CPC classification number: B60T11/21 , B60T11/108 , B60T17/04 , B62D11/08
Abstract: 一种用于通过两个制动踏板(PS，PD)在例如农用拖拉机、推土机等车辆中控制制动的装置包括主体(30)，主体中形成有：具有相关制动增压器(13S，13D)的一对主缸(12S，12D)；用于平衡后轮制动的导管(18)；用于一对平衡阀(14)、拖车制动阀(15)以及用于停用前轮制动的阀(16)的座(4，5，6)；以及用于将控制压力从主缸传输到阀并从阀传输到连接到车辆和拖车(如果有的话)轮的制动系统的装置(1)的出口的通道(36，46，47，62，72)。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.017 seconds)
