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公开(公告)号：CN106907519B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201611190642.8
申请日：2016-12-21
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
Abstract: 本发明提出了一种用于液体储箱中的阀门装置，该阀门装置包括：限定主室的壳罩，该主室具有至少一个入口开孔和至少一个出口开孔；包括关闭元件的浮子，该浮子能够在主室内部在第一位置和第二位置之间移动，在第二位置上，所述至少一个出口开孔被所述关闭元件关闭；重量控制系统，该系统被配置为用于通过将荷载移入或移出浮子来控制浮子的重量，使得处于第二位置的浮子的重量低于处于第一位置的浮子的重量。
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公开(公告)号：CN105518264A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480016354.3
申请日：2014-03-18
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/0828 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1433 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种用于通过选择性催化还原来去除污染的污染去除系统中的对氨敏感的组件(9)的壳体(10)。该壳体一方面包括壁(17)，另一方面包括配置为捕获从该壁散发出的氨气或者如尚未被捕集则可能将从该至少一个壁散发出的氨气的捕集器。
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公开(公告)号：CN105518265B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201480049089.9
申请日：2014-09-03
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
CPC classification number: F01N3/208 , B01D53/90 , B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D2251/2062 , B01D2251/2067 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , F01N3/2066 , F01N3/2896 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/105 , F01N2610/12 , F01N2610/1406 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及用于对燃机排放气体进行净化的方法和系统。一种用于对车辆内燃机排放气体进行净化的SCR方法，根据该方法，氨前驱物被存储在安装在所述车辆上的容器(1)中。该方法包括以下步骤：‑将氨前驱物的一部分分解为氨水；‑将该氨水存储在安装在所述车辆上的单元(2)中；‑将所存储的氨水计量供给到排放气体中。
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公开(公告)号：CN105452625A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480019493.1
申请日：2014-03-24
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 一种用于安装在车辆上的储箱(102)，包括：-适于包含氨前驱物的容器(4)，以及-被布置为将该容器的氨前驱物分解为氨气并且储存该氨气的系统，该系统至少部分位于所述容器的内部和/或所述容器的壁上。
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公开(公告)号：CN118748967A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202380023595.X
申请日：2023-04-18
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的塑料储箱的内部加固元件(1)。根据本发明，该元件包括：中央结构(10)，其包括称为主肋部系统(100)的第一肋部系统(100)和称为次级肋部系统(101)的第二肋部系统(101)，第一肋部系统包括相互连接的至少三个主肋部(1000)，第二肋部系统包括至少两个次级肋部(1010)，主肋部的与形成连接部(14)的边相对的边，和次级肋部的与连接主肋部的边相对的边，这些边限定中央结构的具有第一外围几何形状(16)的投影表面；位于所述中央结构两端的第一端部(11)和第二端部(12)，其包括焊接区域(13)，所述第一端部和所述第二端部具有第二外围几何形状，其形成第一外围几何形状与第三外围几何形状之间的过渡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110621528B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201880030534.5
申请日：2018-06-07
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
IPC: B60K15/035 , F02M25/08
Abstract: 一种用于在车辆燃料系统中使用的模块(49、149、249)，所述模块包括：壳体(7)，该壳体具有第一端口(9)、第二端口(41)、以及所述第一端口与所述第二端口之间的通道(57)；可运动地布置在所述壳体中的关闭主体(11)，其中，所述关闭主体构造为在所述关闭主体的第一位置上关闭所述第一端口与所述第二端口之间的所述通道，并在所述关闭主体的第二位置上允许所述通道打开；和集成在所述壳体(7)中的泵(13)，其中，所述泵(13)与所述第一端口(9)连通，并构造为当所述关闭主体(11)处于所述第一位置上时将流体泵送进入所述第一端口(9)或从所述第一端口(9)泵出来，所述模块的特征在于，所述模块(49、149)还包括构造为将所述关闭主体(11、111)至少布置在所述第一位置上和所述第二位置上的关闭主体致动器(67)和马达(15)，其中，所述关闭主体致动器由所述马达(15)驱动，并且所述马达构造为当所述关闭主体处于所述第一位置上时驱动所述泵(13)。
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公开(公告)号：CN108367672A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680072350.6
申请日：2016-12-07
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
Inventor： 多米尼克·马杜 , 朱勒-约瑟夫·范夏夫汀根
IPC: B60K15/035 , B60K15/03
CPC classification number: B60K15/03519 , B60K15/035 , B60K15/03504 , B60K2015/03289 , B60K2015/03509
Abstract: 本发明提出一种用于在液体储箱中使用的阀门设备，该阀门设备包括：-限定主室(202)的壳体(201)，所述主室具有入口开孔(203)和至少一个出口开孔(204)；-提取装置(208)，其包括至少一个壁构件，所述壁构件大致穿过所述主室延伸并适于提取存在于来自所述液体储箱的经由所述入口开孔进入所述主室的蒸气流中的液滴；-浮子(209)，其包括能够封闭所述出口开孔的封闭元件(210)，所述浮子沿着所述至少一个壁构件可滑动地安装。
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公开(公告)号：CN105793533A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201480066460.2
申请日：2014-12-05
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
Inventor： 弗朗索瓦·道尼尔 , 多米尼克·马杜 , 比瑞兹·曼戈-波尼尼 , J-J·范夏夫汀根
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/2073 , B01D53/9431 , B01D2251/2062 , F01N3/206 , F01N3/2066 , F01N3/24 , F01N9/00 , F01N2550/05 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2610/12 , F01N2610/1406 , F01N2610/1413 , F01N2900/1811 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提出一种用于装载或再装载车辆系统的分解单元(2)的方法，该车辆系统包括与该分解单元连通的充装管(7)。该方法使得至少一个包含至少一种适于分解氨前驱物的蛋白质成分的胶囊(3)被通过充装管引入，然后被经由充装管引导向分解单元。
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公开(公告)号：CN105518265A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480049089.9
申请日：2014-09-03
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
CPC classification number: F01N3/208 , B01D53/90 , B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D2251/2062 , B01D2251/2067 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , F01N3/2066 , F01N3/2896 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/105 , F01N2610/12 , F01N2610/1406 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及用于对燃机排放气体进行净化的方法和系统。一种用于对车辆内燃机排放气体进行净化的SCR方法，根据该方法，氨前驱物被存储在安装在所述车辆上的容器(1)中。该方法包括以下步骤：-将氨前驱物的一部分分解为氨水；-将该氨水存储在安装在所述车辆上的单元(2)中；-将所存储的氨水计量供给到排放气体中。
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公开(公告)号：CN119278139A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202380042470.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 用于机动车辆的塑料材料储箱的内部增强元件(2)被制成单体部件，并包括：‑中心部分(4)，该中心部分具有环形扇区的横截面，该横截面限定了增强元件(1)的主轴线并具有第一面积，该中心部分(4)包括相对于主轴线径向延伸的肋网，称为径向肋(8)网，以及，‑两个轴向端部(14)，其相对于主轴线位于中心部分(4)的两侧，每个轴向端部具有椭圆形且弯曲的端部表面(16)，该端部表面内切或内接在中心部分的横截面中，并具有小于第一面积的第二面积。
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