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公开(公告)号：CN117856808A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311738355.6
申请日：2023-12-15
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Inventor： 刘强 , 刘建平 , 刘雨默 , 刘凤友 , 李靖 , 褚立庆 , 李官平 , 郭元元 , 孙明达 , 张强 , 王逢全 , 陈鹏彪 , 郭海全 , 张耀斌 , 赵磊 , 段景飞 , 丁磊 , 常亮 , 柴江
IPC: H04B1/16
Abstract: 本发明公开了一种集成于信息管理系统中的矿用车数字收音机，其特征在于，包括：包括：液晶显示器、数字收音机模块、天线、左扬声器、右扬声器和USB接口；数字收音机模块设置有收音机功能模块，信号输出端、信号输出端分别连接液晶显示器；数字收音机模块的信号输入端分别与天线和USB接口的信号输出端相连接，数字收音机模块的信号输出端分别与左扬声器和右扬声器的信号输入端相连接。本发明取消了原有的传统机械式收音机机体，将收音机功能实现数字化，集成于矿用车信息管理系统中，能够提升驾驶员的体验感，有效地降低驾驶员驾驶疲劳度。
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公开(公告)号：CN117818388A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311758005.6
申请日：2023-12-19
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢燃料矿用自卸车混合动力系统，包括：动力部件，通过导线连接控制部件，用于向执行部件输出电源，或者存储制动能量回收电源；控制部件，通过导线连接在执行部件、动力部件之间，用于双向改变直流电的电压，或者将直流电变为交流电；执行部件，通过导线连接控制部件，用于将电能转变为机械能、光或者热能，或者将车轮机械能转化为电能并反向输出。本发明还公开了一种氢燃料矿用自卸车混合动力系统的使用方法，本发明的使用，能够摆脱矿用自卸车对传统柴油机的依赖。
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公开(公告)号：CN117755045A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311737563.4
申请日：2023-12-15
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Inventor： 刘强 , 张志勇 , 郭元元 , 汪显权 , 刘雨默 , 孙立超 , 李靖 , 李官平 , 孙明达 , 张强 , 陈鹏彪 , 王逢全 , 郭海全 , 张耀斌 , 赵磊 , 段景飞 , 丁磊 , 常亮 , 柴江
IPC: B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种基于CAN总线的矿用车数字化空调系统，信息管理系统液晶显示器连接CAN总线，设置有数字化空调界面的显示器，用于显示车载空调运行数据，通过控制指令形成界面控制信号发送至中央控制器VCU；VCU连接CAN总线，形成界面显示信号，接收界面控制信号形成控制指令；数字化空调控制器连接CAN总线，生成车载空调动作信号发送给车载空调系统，形成数字化空调运行数据反馈至VCU；车载空调系统连接数字化空调控制器，根据车载空调动作信号控制车载空调运行，采集车载空调运行数据。本发明还公开了一种基于CAN总线的矿用车数字化空调系统的使用方法。本发明能够实现空调系统数字化，增加空调系统的智能化水平。
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公开(公告)号：CN221585063U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323443006.X
申请日：2023-12-15
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Inventor： 刘强 , 张志勇 , 郭元元 , 汪显权 , 刘雨默 , 孙立超 , 李靖 , 李官平 , 孙明达 , 张强 , 陈鹏彪 , 王逢全 , 郭海全 , 张耀斌 , 赵磊 , 段景飞 , 丁磊 , 常亮 , 柴江
IPC: B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种基于CAN总线的矿用车数字化空调系统，包括：中央控制器VCU、数字化空调控制器、车载空调系统和信息管理系统液晶显示器；车载空调系统的输入/输出端与数字化空调控制器的输入/输出端通过导线相连接；数字化空调控制器连接CAN总线、中央控制器VCU、信息管理系统液晶显示器分别设置有CAN总线端口，数字化空调控制器连接CAN总线、中央控制器VCU、信息管理系统液晶显示器分别通过CAN总线端口连接CAN总线。本实用新型能够实现空调系统数字化，大幅度增加空调系统的智能化水平，同时优化与驾驶员的交互形式，提升驾驶体验。
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公开(公告)号：CN221862844U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202323443104.3
申请日：2023-12-15
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 内蒙古电投能源股份有限公司
Inventor： 刘强 , 刘建平 , 刘雨默 , 刘凤友 , 李靖 , 褚立庆 , 李官平 , 郭元元 , 孙明达 , 张强 , 王逢全 , 陈鹏彪 , 郭海全 , 张耀斌 , 赵磊 , 段景飞 , 丁磊 , 常亮 , 柴江
IPC: H04B1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种集成于信息管理系统中的矿用车数字收音机，包括：液晶显示器、数字收音机模块、天线、左扬声器、右扬声器和USB接口；数字收音机模块设置有收音机功能模块，信号输出端、信号输出端分别连接液晶显示器；数字收音机模块的信号输入端分别与天线和USB接口的信号输出端相连接，数字收音机模块的信号输出端分别与左扬声器和右扬声器的信号输入端相连接。本实用新型取消了原有的传统机械式收音机机体，将收音机功能实现数字化，集成于矿用车信息管理系统中，能够提升驾驶员的体验感，有效地降低驾驶员驾驶疲劳度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118833045A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410766369.7
申请日：2024-06-14
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 , 国能准能集团有限责任公司
Inventor： 李靖 , 刘强 , 张强 , 张耀斌 , 李官平 , 刘雨默 , 王浩东 , 孙明达 , 朱鹤旭 , 张嘉璐 , 郭海全 , 李来平 , 王逢全 , 赵磊 , 柴江 , 丁磊 , 常亮 , 李海军
IPC: B60K26/02 , B60T7/06 , B60T7/04 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车电压型踏板自动标定方法，包括：控制系统进入标定模式，记录踏板在初始位置的位置传感器信号值，并开始连续采集位置传感器信号；控制系统根据采集到的前N个位置传感器信号值的变化，识别出位置传感器信号与踏板角度的对应关系，更新位置传感器信号的边界值；对所得的踏板位置边界值进行判别，若踏板位置最大边界值与最小边界值的差值大于所设阈值，则认为新的边界值有效并存储；否则认为标定参数无效，继续使用原边界值；利用有效的踏板位置边界值建立转换计算模型，控制系统通过采集实时位置传感器信号值计算出相应的踏板百分比。本发明能够满足多种场景下不同型号的电压型油门、制动踏板的自动标定。
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公开(公告)号：CN116181719A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310273347.2
申请日：2023-03-17
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车举升阀先导控制装置，包括先导减压控制阀组，先导减压控制阀组包括：第一减压阀、输出单向阀、输出溢流阀、第二减压阀、第三减压阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、梭阀。本发明还公开了一种矿用自卸车举升系统以及矿用自卸车举升方法。本发明将所有液压油管和减压阀组移出至驾驶室外面，有效地提高了安全性，同时也提升了操作的舒适性。
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公开(公告)号：CN115450971A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211137411.6
申请日：2022-09-19
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车液压折叠蹬车梯，包括：连接梯、末段梯、液压控制部件，连接梯与末段梯相铰接，液压控制部件的液压油缸两端分别与连接梯、末段梯铰接；液压控制部件包括：液压油箱、液压泵、控制阀、平衡阀、液压油缸，液压油箱、液压泵、控制阀的主进油口依次连接，控制阀的主回油口通过液压管路连接液压油箱；控制阀的第一工作油口连接平衡阀的第一进油口，平衡阀的第一出油口连接液压油缸的举升油口；控制阀的第二工作油口连接平衡阀的第二进油口，平衡阀的第二出油口连接液压油缸的下降油口。本发明还公开了一种矿用自卸车液压折叠蹬车梯的使用方法。本发明将蹬车梯设计成折叠式并利用液压驱动转动，便于驾驶员上下车。
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公开(公告)号：CN112793390A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011642142.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用车集成式双模空调，包括由行车压缩机、第一油分离器、第一单向阀、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器及第一气液分离器顺序串联组成行车空调制冷剂回路，负责行车过程中的空调制冷；由串联有第二油分离器的第一驻车电动压缩机与串联有第三油分离器的第二驻车电动压缩机并联，然后与第二单向阀、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器及第二气液分离器顺序串联组成驻车空调制冷剂回路，负责驻车状态时的空调制冷；空调制冷模式可实现行车与驻车双回路独立运行，自动切换；集成式控制器可实现制热与制冷、行车与驻车集成控制。本发明还公开了一种矿用车集成式双模空调的制冷方法。
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公开(公告)号：CN104309487B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410570309.4
申请日：2014-10-23
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60L5/32
Abstract: 本发明公开了一种电传动矿用自卸车受电弓控制装置，包括液压泵和蓄能器，所述液压泵的输出口与受电弓控制阀块的输入口连接，所述受电弓控制阀块的第一输出口与第一分流块的输入口连接，所述第一分流块的输出口与第一提升油缸和第一锁紧油缸的控制口连接，所述受电弓控制阀块的第二输出口与第二分流块的输入口连接，所述第二分流块的输出口与第二提升油缸和第二锁紧油缸的控制口连接。本发明通过在液压泵与提升油缸、锁紧油缸之间设置受电弓控制阀块，使得受电弓升降速度灵活可调，控制系统安全可靠。
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