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公开(公告)号:CN107725648A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710867296.0
申请日:2017-09-22
Applicant: 北京天宜上佳新材料股份有限公司
CPC classification number: F16D69/023 , B29C43/58 , B29C2043/5808 , B29C2043/5816 , C09K3/149 , F16D65/04 , F16D2069/002 , F16D2200/0034 , F16D2200/006 , F16D2250/0023
Abstract: 本发明属于制动材料技术领域,具体涉及一种摩擦材料及由其制备形成的碳陶刹车片及其制备方法。摩擦材料以重量份数计包括:碳陶纤维8-16份,钢纤维1-6份,矿物纤维3-12份,丁腈橡胶改性酚醛树脂8-16份,粉末丁腈橡胶5-11份,石油焦炭4-11份,硫酸钡9-22份,聚丙烯腈纤维1-5份,重质氧化镁6-16份,高岭土4-12份和二氧化硅2-8份,将上述各原料混合形成混合料,放于模具中压制固化得到毛坯,其加热固化得到碳陶刹车片。该刹车片具有磨损厚度小、使用寿命长的优点,而且摩擦材料的耐受温度高,避免了频繁刹车时刹车片温度高致使刹车失灵的问题,确保了行车的安全性。
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公开(公告)号:CN107723645A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710972650.6
申请日:2017-10-18
Applicant: 北京天宜上佳新材料股份有限公司
CPC classification number: C23C4/06 , C23C4/073 , C23C4/08 , C23C4/126 , C23C4/131 , C23C4/134 , C23C28/321 , C23C28/322 , C23C28/345 , F16D65/125 , F16D65/127 , F16D2065/132 , F16D2200/0026 , F16D2200/003 , F16D2250/0007 , F16D2250/0046
Abstract: 本发明属于汽车/高铁配件技术领域,具体涉及一种可重复利用的轻量化制动盘及其制备方法。本发明提供的制动盘包括基体和表面涂层,所述表面涂层由氧化锆、氧化铝、碳化铬或者碳化钨-12%钴制成,在基体与表面涂层之间设有过渡层,所述过渡层选用Al与Ni、Cr和Y中的一种或几种形成的合金层和/或表面涂层所用材料与金属的混合物形成的混合层。本发明提供的制动盘的制备方法为:通过铸造得到制动盘基体,然后对基体进行清洗、粗化,然后依次制备过渡层和表面涂层。本发明提供的制动盘基体不易变形、涂层与基体之间结合强度高、涂层不易脱落。
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公开(公告)号:CN107448523A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710610871.9
申请日:2017-07-25
Applicant: 北京天宜上佳新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于汽车刹车片的低成本低金属无铜组合物、应用及其制备方法,涉及汽车刹车片制备技术领域。本发明提供的用于汽车刹车片的低成本低金属无铜组合物采用钢纤维,并配合使用无机粘接剂和无机纤维与耐热有机纤维的混杂。本发明提供的用于汽车刹车片的低成本低金属无铜组合物采用低含量钢纤维,配合使用非金属型的无机纤维和耐热有机纤维,并且配方中不含有铜纤维等造成环境污染的原材料,这种混杂纤维式的摩擦材料性能优异,各个纤维间取长补短,既保证了材料强度又能确保产品的摩擦磨损性能。
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公开(公告)号:CN108083831A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711376454.9
申请日:2017-12-19
Applicant: 北京天宜上佳新材料股份有限公司
IPC: C04B35/80 , C04B35/14 , C04B35/645
Abstract: 本发明提供了一种陶瓷摩擦材料,涉及制动盘领域,本发明提供的陶瓷摩擦材料包括,纤维预制体骨架与包覆在所述纤维预制体骨架上的陶瓷材料,以及成核剂;所述陶瓷材料包括氧化铝、氧化锂、二氧化硅、三氧化钼、硅酸锆。本发明陶瓷摩擦材料采用成核剂,通过调节陶瓷材料中晶体种类和大小,有效提高了陶瓷材料的强度、硬度和断裂韧性,同时增加陶瓷材料与纤维之间的界面结合强度。
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公开(公告)号:CN107586536A
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201710866309.2
申请日:2017-09-22
Applicant: 北京天宜上佳新材料股份有限公司
Abstract: 本发明属于制动材料技术领域,具体涉及一种摩擦材料及由其制备形成的无金属刹车片及其制备方法。摩擦材料以重量份数计包括:碳纤维4-12份、陶瓷纤维4-12份、矿物纤维4-11份、丁腈橡胶改性酚醛树脂4-16份、粉末丁腈橡胶4-12份、石墨2-9份、硫酸钡9-22份、芳纶浆粕1-7份、重质碳酸钙8-16份、轻质氧化镁4-12份和α-三氧化二铝1-8份,将上述各原料混合形成混合料,放于模具中压制得到毛坯,其加热固化得到无金属刹车片。该刹车片具有磨损厚度小、使用寿命长的优点,而且摩擦材料的耐受温度高,避免了频繁刹车时刹车片温度高致使刹车失灵的问题,确保了行车的安全性。
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公开(公告)号:CN107461436A
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201710610855.X
申请日:2017-07-25
Applicant: 北京天宜上佳新材料股份有限公司
CPC classification number: F16D69/02 , F16D2200/006 , F16D2200/0086
Abstract: 本发明公开一种用于汽车刹车片的新型纤维无铜组合物、应用及其制备方法,涉及汽车刹车片制备技术领域。本发明提供的用于汽车刹车片的新型纤维无铜组合物一种用于汽车刹车片的新型纤维无铜组合物,采用铝纤维与高岭土、丁腈酚醛树脂、微晶石墨配合使用。本发明提供的用于汽车刹车片的新型纤维无铜组合物通过在刹车片配方中添加铝纤维,铝纤维热导率高,可以显著的将制动过程中产生的摩擦热传导出去,避免热衰退现象的发生。
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公开(公告)号:CN107903085A
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201711250049.2
申请日:2017-12-01
Applicant: 北京天宜上佳新材料股份有限公司
CPC classification number: C04B41/87 , C04B41/009 , C04B41/5059 , F16D65/126 , F16D65/127 , F16D2065/1316 , F16D2200/0021 , F16D2200/0047 , F16D2200/006 , F16D2200/0082 , F16D2250/0046 , C04B41/4527 , C04B35/83
Abstract: 本发明提供了一种碳陶制动件的制备方法,包括如下步骤:对碳纤维预制体进行沉碳处理;在所述碳纤维预制体表面使用等离子喷涂制得碳化硅涂层,即得所述碳陶制动件。本发明提供的碳陶制动件的制备方法,操作简单、制备成本低,制得的碳陶制动件致密度高、硬度高、制动性能好。
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公开(公告)号:CN107842569A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711275666.8
申请日:2017-12-06
Applicant: 北京天宜上佳新材料股份有限公司
IPC: F16D69/02 , F16D69/04 , C04B35/10 , C04B35/622 , C04B35/64 , B32B18/00 , B32B3/30 , B32B37/02 , B32B37/10 , B32B37/06 , B32B38/18 , B32B27/02 , B32B27/36 , B32B27/32
CPC classification number: F16D69/027 , B32B3/30 , B32B5/028 , B32B18/00 , B32B37/02 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B38/1808 , B32B2262/0253 , B32B2262/0276 , B32B2264/107 , B32B2307/306 , B32B2307/554 , B32B2605/08 , C04B35/10 , C04B35/622 , C04B35/64 , C04B2235/3246 , C04B2235/6562 , C04B2235/96 , F16D69/04 , F16D2069/005 , F16D2069/0458 , F16D2069/0491 , F16D2200/0043 , F16D2200/0078 , F16D2250/0023
Abstract: 本发明涉及车辆制动技术领域,具体涉及一种摩擦结构及其制备方法和应用,其中摩擦结构包括:耐磨层和界面过渡层,所述界面过渡层适于连接所述耐磨层和铝合金基体,所述界面过渡层与所述铝合金基体接触的一侧设有若干凹槽;所述耐磨层的主要原料与所述界面过渡层的主要原料均为陶瓷材料。本发明提供的摩擦结构或采用该制备方法所制得的摩擦结构,应用于车辆制动中,摩擦结构与制动件的界面结合强度更高,制动件结构稳定,生产成本低、使用寿命长,制动性能优异。
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公开(公告)号:CN107461436B
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201710610855.X
申请日:2017-07-25
Applicant: 北京天宜上佳新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于汽车刹车片的纤维无铜组合物、应用及其制备方法,涉及汽车刹车片制备技术领域。本发明提供的用于汽车刹车片的纤维无铜组合物一种用于汽车刹车片的纤维无铜组合物,采用铝纤维与高岭土、丁腈酚醛树脂、微晶石墨配合使用。本发明提供的用于汽车刹车片的纤维无铜组合物通过在刹车片配方中添加铝纤维,铝纤维热导率高,可以显著的将制动过程中产生的摩擦热传导出去,避免热衰退现象的发生。
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公开(公告)号:CN108547887A
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201810325508.7
申请日:2018-04-12
Applicant: 北京天宜上佳新材料股份有限公司
IPC: F16D65/12 , F16D65/84 , F16D65/847 , F16D69/02 , B22D19/00
Abstract: 本发明公开一种无机盐增强铝合金复合材料及由其制备的自冷制动盘和制备方法,属于制动盘领域。本发明提供的无机盐增强铝合金复合材料包括铝合金和无机盐增强材料。本发明提供的无机盐增强铝合金复合材料通过对无机盐体系的合理调制与搭配,从而实现对无机盐的熔点的调整,相变时无机盐体系可以吸收大量热量,加入铝合金中可以大幅提高复合材料的蓄热能力,进而使得制动盘在摩擦磨损时,盘温更低,工作状态更稳定。
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