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公开(公告)号：CN119227585B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411719294.3
申请日：2024-11-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及火箭级间分离建压过程平均压力的天地一致性评估方法：针对火箭级间分离建压过程，计算发动机飞行试验状态的温度上升段和温度平稳段的压力上升速度；在确定的爆轰气体产物总焓条件下，出口段流量与总焓的乘积接近飞行试验状态，得到试验所需的出口流量；根据该出口流量，评估火箭发动机地面模拟装置建压过程压力上升速度，确认地面模拟装置的压力上升过程与飞行试验状态的差异在工程应用偏差要求内；评估地面模拟装置工作环境；评估地面模拟装置建压过程压力上升速度相比飞行试验状态的过考核程度。实现了地面试验方案中内部环境和外部环境的飞行状态等效模拟，使地面试验能合理验证多级火箭飞行试验中级间热分离的真实建压过程。
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公开(公告)号：CN115393307A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211001170.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于视觉图像的光学薄膜损伤检测方法，该方法包括如下步骤：S1、采集待检测薄膜表面图像；S2、对待检测薄膜表面图像进行预处理；S3、对预处理后的待检测薄膜表面图像进行边缘检测和二值化处理，得到待检测薄膜表面边缘图像；S4、采用步骤S3同样的方法对将标准无损伤薄膜图像进行边缘检测和二值化处理，得到标准无损伤边缘图像；S5、将待检测薄膜表面边缘图像与标准无损伤边缘图像做异或处理，得到损伤判断图像，统计损伤判断图像中的亮像素个数在整幅待检测薄膜表面边缘图像中所占百分比；S6、如果步骤S5所得百分比大于预设阈值，则认为待检测薄膜表面存在损伤，否则，认为待检测薄膜表面不存在损伤。
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公开(公告)号：CN105464839A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410513227.6
申请日：2014-09-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 杨若丽 , 朱广生 , 张凤立 , 陈红波 , 高波 , 陈瑛 , 张延瑞 , 高雅 , 靳佳波 , 陈志会 , 顾胜 , 宁雷 , 郑浩 , 廖锡广 , 葛欣 , 闫海建 , 傅丹
Abstract: 本发明涉及防隔热结构技术领域，具体涉及一种模压塑型的波纹式柔性火焰隔离装置，目的是解决热发射火箭尾舱容易受到发动机火焰起飞段后效反卷及长时热辐射的破坏性影响的问题。其特征在于，它整体为圆环状结构，在圆环状结构上设置有内剪边、外剪边和波纹结构；内剪边位于圆环状结构最内侧，内剪边与火箭发动机喷管法兰固定连接；波纹结构位于内剪边的外侧；外剪边位于波纹结构外侧，外剪边与火箭尾舱下端面固定连接；内剪边用于与火箭发动机紧密贴合，外剪边用于与火箭尾舱紧密贴合，波纹结构用于为火箭发动机的摆动提供空间。本发明不仅完成了对摆动的发动机喷管进行柔性补偿，还实现整体防辐射热、防火焰回流烧蚀的功能，具有良好的综合性能。
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公开(公告)号：CN119203844A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411666875.5
申请日：2024-11-21
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种适用于运动部件接触分离问题的流场仿真方法，包括：得到处理后的运动部件几何模型中的各运动部件之间的分离面位置；将每个运动部件对应的几何文件输入到CFD网格生成软件中，CFD网格生成软件输出每个运动部件的流体计算网格；将每个运动部件的流体计算网格和预设的背景网格导入CFD仿真软件中，进行切割得到重叠网格；在CFD仿真软件中，对重叠网格设置物理边界条件；在CFD仿真软件中对设置物理边界条件的重叠网格进行迭代计算；当迭代总时间到达各运动部件应发生相对运动的时刻时，停止计算，并重新设置缝隙对应曲面边界条件为流体可穿透界面边界条件，再重启迭代计算。本发明避免了插值误差、搭接错误和产生流动泄露的问题。
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公开(公告)号：CN109325288B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201811082517.4
申请日：2018-09-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 黄体圣 , 赵民 , 姜利 , 王鹏飞 , 孙勇强 , 王国辉 , 王雪梅 , 宁雷 , 刘佳佳 , 毕永涛 , 叶振信 , 曹熙炜 , 邵超 , 韩璐 , 张雯 , 宋磊 , 熊伟 , 宋剑爽 , 李芳 , 徐韡 , 王宗强
IPC: G06F30/15 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 一种基于不确定性优化的固体运载器总体参数确定方法及系统，构建固体运载器系统模型，包括优化变量和系统参数；根据固体运载器系统模型，建立确定性优化模型；建立固体运载器系统模型中优化变量和系统参数的偏差模型；根据固体运载器系统模型、确定性优化模型和偏差模型，建立不确定性优化模型；对确定性优化模型进行求解，得到求解结果；将求解结果作为不确定性优化模型的初值，对不确定性优化模型进行求解，得到固体运载器总体参数。在总体参数设计时考虑研制过程中存在的不确定性因素的影响，提高设计方案的稳健性和可靠性，使总体方案更具竞争性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119879671A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510132258.5
申请日：2025-02-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种火箭级间分离地面模拟试验用吊装减速下面级模拟配重装置，属于运载火箭技术领域，用于级间分离试验，包括龙门支架、吊绳、滚轮、阻尼滑轮、地轨、前封头模拟件、壳体；前封头模拟件与壳体组成火箭下面级组合体；火箭下面级组合体通过吊绳与龙门支架相连，使其中心轴线与试验风洞中心轴线和被试级间段中心轴线对齐；龙门支架下部与滚轮和阻尼滑轮通过螺栓连接，滚轮与地轨相咬合，以约束龙门支架移动方向，阻尼滑轮在地轨上运动时产生阻力用于使龙门支架减速；地轨通过添加垫片的方式微调水平度。本发明实现了地面开展火箭级间分离试验时的下面级配重模拟装置的可靠重复使用，压缩了重复试验准备周期，节约了试验成本。
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公开(公告)号：CN119475571A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411512747.5
申请日：2024-10-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 何巍 , 潘忠文 , 宁雷 , 张子剑 , 刘帅帅 , 刘伟 , 牟宇 , 高利军 , 张静 , 高波 , 戴婷婷 , 闫奕含 , 王晓雷 , 马上 , 周程林 , 李宁 , 沈治 , 董晓彬 , 石宝兰 , 张艳玲 , 曹长强 , 武玉玉
Abstract: 一种基于飞行模态识别需求的传感器布置方法，根据飞行模态参数辨识需求，分析所需要的传感器各类信息、待辨识的参数类型，根据分析所得内容设置传感器及对应安装位置，针对无助推固体运载火箭一阶梁模态，通过箭上传感器布置方案实现根据辨识需求设计传感器布置的目的，用于提供准确、高质量的飞行遥测数据。
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公开(公告)号：CN105464839B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201410513227.6
申请日：2014-09-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 杨若丽 , 朱广生 , 张凤立 , 陈红波 , 高波 , 陈瑛 , 张延瑞 , 高雅 , 靳佳波 , 陈志会 , 顾胜 , 宁雷 , 郑浩 , 廖锡广 , 葛欣 , 闫海建 , 傅丹
Abstract: 本发明涉及防隔热结构技术领域，具体涉及一种模压塑型的波纹式柔性火焰隔离装置，目的是解决热发射火箭尾舱容易受到发动机火焰起飞段后效反卷及长时热辐射的破坏性影响的问题。其特征在于，它整体为圆环状结构，在圆环状结构上设置有内剪边、外剪边和波纹结构；内剪边位于圆环状结构最内侧，内剪边与火箭发动机喷管法兰固定连接；波纹结构位于内剪边的外侧；外剪边位于波纹结构外侧，外剪边与火箭尾舱下端面固定连接；内剪边用于与火箭发动机紧密贴合，外剪边用于与火箭尾舱紧密贴合，波纹结构用于为火箭发动机的摆动提供空间。本发明不仅完成了对摆动的发动机喷管进行柔性补偿，还实现整体防辐射热、防火焰回流烧蚀的功能，具有良好的综合性能。
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公开(公告)号：CN119337511A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411896154.3
申请日：2024-12-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/28 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种外露大喷管布局构型的增量式气动特性设计方法，包括：获取喷管0°摆角基础气动数据；获取喷管俯仰摆动状态的气动数据和喷管偏航摆动状态的气动数据；根据喷管0°摆角基础气动数据和喷管俯仰摆动状态的气动数据得到俯仰摆动气动数据差量；根据喷管0°摆角基础气动数据和喷管偏航摆动状态的气动数据得到偏航摆动气动数据差量；根据喷管0°摆角基础气动数据、俯仰摆动气动数据差量和偏航摆动气动数据差量得到喷管全周向摆动状态的气动数据。本发明解决了气动特性设计中无法考虑喷管影响的问题，高效可靠完成了大喷管布局构型的气动特性设计。
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公开(公告)号：CN119879670A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510132228.4
申请日：2025-02-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种火箭级间分离地面试验可复用下面级模拟配重装置，属于运载火箭技术领域，压缩了火箭壳体开展级间分离试验重复模拟的准备周期，节约了试验成本，具体包括前封头模拟件、壳体、上滚轮、下滚轮、减速板、水槽、导轨、轨道；前封头模拟件与真实火箭下面级发动机前封头气动外形一致，壳体的直径、重量和质心特征与实际所验证的火箭真实下面级保持一致；前封头模拟件与壳体前端连接；在壳体左右两侧焊接有转接块，上滚轮、下滚轮与减速板分别与转接块连接；上滚轮、下滚轮与轨道可滑动咬合；水槽和导轨连接在轨道上，轨道通过在自身底部安装垫片，可调整水平度以及与试验风洞的对齐度；试验过程中，壳体沿轨道滑动；当减速板在导轨的约束作用下进入水槽后，用于减速。
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