基于海浪状态分析的船舶航行线路规划方法及系统

    公开(公告)号:CN118225089A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410159785.0

    申请日:2024-02-04

    Abstract: 本申请实施例提供的基于海浪状态分析的船舶航行线路规划方法及系统,通过结合深度学习网络和海洋环境监测信息,为船舶的航行线路提供精确规划,能显著降低航行过程中的风险并减少能源消耗。此方案生成的航行线路预测结果不仅基于当前海洋状况,也参考了历史有效航行线路,使得预测更加可靠。这一方法可以避免因海洋环境突变导致的航行风险,并在选择最优航行线路时降低能源消耗。利用目标和联合网络调试质量指标进行神经网络权重配置的优化,使得网络自我学习与改进,以更精确地预测航行线路。得到的目标航行线路规划决策网络能够在复杂海洋环境下制定出最佳航行方案,提升了船舶航行安全性和经济效益。

    一种复杂山地基于地形订正的网格化重现期风速计算方法

    公开(公告)号:CN117436168A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311280524.6

    申请日:2023-10-07

    Abstract: 本发明公开了属于气象观测技术领域的一种复杂山地基于地形订正的网格化重现期风速计算方法。该方法具体如下:将气象站大风资料筛选的大风样本和已经计算出的网格点的大风样本共同作为大风样本;提取网格点和气象站点的地形参数;利用工程区域收集的测风塔、激光雷达的梯度观测资料确定大风风廓线特征;通过循环变网格搜索和判断样本分布均匀性来确定每个网格点对应的大风样本;通过地形参数修正和平面拟合得到网格点风速;利用格点‑站点大风映射关系推算到每个格点,得到工程区域网格化的重现期风速分布。本发明能够简单快速地提供工程区域网格化的重现期风速分布,为工程抗风参数设计提供基础依据。

    一种基于风雨同侵指数的风力发电机叶片养护方法

    公开(公告)号:CN114399060B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202111540994.2

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于风雨同侵指数的风力发电机叶片养护方法,包括如下步骤:在风电场设置测风塔和雨量器测试装置分别用来测量风速以及雨量数据;建立风雨同侵指数数据库;并根据逐小时平均风速以及累积雨量数值大小,将风雨同侵划分为5个等级,统计各个级别的风雨同侵次数,根据风雨同侵次数计算各级别风雨同侵指数。风电场在进行维护时,可以参考该机型在不同风雨同侵指数的风电场的磨损数据,结合本风电场的风雨同侵指数,快速估算出风机叶片的保养周期,避免盲目的停机保养造成大规模的人力物力浪费,同时避免因保养周期过长对叶片造成无法修补的损伤,以及因风机叶片严重变形造成的风能损失。

    一种针对电网杆塔点的风速预报订正系统

    公开(公告)号:CN113176420A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110172682.4

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本申请公开一种针对电网杆塔点的风速预报订正系统。所述系统包括地形复杂度最优格点筛选装置,计算最优格点序号并发送至数据重构装置和综合预报装置;数据重构装置,根据最优格点序号提取对应格点的观测和预报值,并发送至订正模型装置;订正模型装置,接收格点观测和预报值,计算模式预报样本阶段的风速频率,并计算累积风频,根据累积风频设置风速阈值并构建大风订正模型和普态订正模型并发送至综合预报装置;综合预报装置,采集模式预报值,根据接收的格点序号,提取对应预报值,根据风速阈值和订正模型计算最终的格点预报订正值。本申请能够获取到最接近真是的杆塔点风速观测信息,并建立误差订正模型有效提高风速预报的准确度。

    一种针对电网杆塔点的风速预报订正系统

    公开(公告)号:CN113176420B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202110172682.4

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本申请公开一种针对电网杆塔点的风速预报订正系统。所述系统包括地形复杂度最优格点筛选装置,计算最优格点序号并发送至数据重构装置和综合预报装置;数据重构装置,根据最优格点序号提取对应格点的观测和预报值,并发送至订正模型装置;订正模型装置,接收格点观测和预报值,计算模式预报样本阶段的风速频率,并计算累积风频,根据累积风频设置风速阈值并构建大风订正模型和普态订正模型并发送至综合预报装置;综合预报装置,采集模式预报值,根据接收的格点序号,提取对应预报值,根据风速阈值和订正模型计算最终的格点预报订正值。本申请能够获取到最接近真是的杆塔点风速观测信息,并建立误差订正模型有效提高风速预报的准确度。

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