具有数字错误报告的触发事件信令

    公开(公告)号:CN106526603A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610705230.7

    申请日:2016-08-23

    Abstract: 本公开涉及具有数字错误报告的触发事件信令。一个示例性传感器控制器实施例包括:驱动超声波换能器使之生成发射脉冲的发射器;从换能器导出传感器信号的接收器;以及核心逻辑,核心逻辑检测事件信令线上的触发信号,并且作为响应在基于所述传感器信号驱动所述事件信令线之前在所述事件信令线上提供一个或多个错误报告位。一个传感器控制方法的示例性实施例包括:检测事件信令线上的触发信号;响应于所述触发信号在所述事件信令线上提供至少一个状态位;以及在提供至少一个状态位之后,基于来自换能器的传感器信号驱动事件信令线。所述换能器可为用于生成和感测超声波脉冲的压电元件,其尤其可用于停车辅助传感器和系统。

    感测方法、总线主设备和传感器设备

    公开(公告)号:CN114844601A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210114115.8

    申请日:2022-01-30

    Abstract: 公开了感测方法、总线主设备和传感器设备。感测方法包括:在耦接到包括一个或多个激活的传感器的传感器阵列的信号导体上生成电压脉冲,电压脉冲表示广播读取命令(BRC),BRC定义一个或多个时分多址(TDMA)时隙的帧,一个时隙用于每个激活的传感器以发送数据分组;对信号导体执行电流感测以从一个或多个激活的传感器中的每一个接收数据分组;确定是否无差错接收每个所述数据分组;以及请求重发未无差错接收的每个所述数据分组。

    车辆和操作高级辅助驾驶系统的方法

    公开(公告)号:CN119682690A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411182689.4

    申请日:2024-08-27

    Abstract: 本公开涉及车辆和操作高级辅助驾驶系统的方法。例示性车辆、系统和方法使超声波感测阵列适于与例如智能设备、停车基础设施和其他车辆进行近距离通信。作为一个示例,一种例示性车辆包括:一个或多个超声波传感器,该一个或多个超声波传感器被配置用于接近感测;和控制器,该控制器被配置为使用该一个或多个超声波传感器来从智能设备接收声信号。作为另一示例,一种例示性车辆包括:一个或多个麦克风,该一个或多个麦克风被配置用于噪声消除、语音控制、紧急车辆检测和接近感测中的至少一者;和控制器,该控制器被配置为使用该一个或多个麦克风来从智能设备接收声信号,该声信号处于在18kHz和25kHz之间的频率范围内,包括18kHz和25kHz在内。

    具有数字错误报告的触发事件信令

    公开(公告)号:CN106526603B

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN201610705230.7

    申请日:2016-08-23

    Abstract: 本公开涉及具有数字错误报告的触发事件信令。一个示例性传感器控制器实施例包括:驱动超声波换能器使之生成发射脉冲的发射器;从换能器导出传感器信号的接收器;以及核心逻辑,核心逻辑检测事件信令线上的触发信号,并且作为响应在基于所述传感器信号驱动所述事件信令线之前在所述事件信令线上提供一个或多个错误报告位。一个传感器控制方法的示例性实施例包括:检测事件信令线上的触发信号;响应于所述触发信号在所述事件信令线上提供至少一个状态位;以及在提供至少一个状态位之后,基于来自换能器的传感器信号驱动事件信令线。所述换能器可为用于生成和感测超声波脉冲的压电元件,其尤其可用于停车辅助传感器和系统。

    声学感测方法和传感器控制器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117630948A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202310960844.X

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本申请涉及声学感测方法和传感器控制器。各种传感器、传感器控制器和感测方法适于在多信道超声传感器阵列(诸如在用于停车辅助、盲点监视和驾驶员辅助的系统中使用的那些)中使用。一种例示性声学感测方法包括:驱动声换能器以发送声脉冲串,每个声脉冲串包括第一频带中的上啁啾和第二频带中的下啁啾;从该换能器接收响应于该声脉冲串的回波信号;以及使用回波信号来确定距换能器的距离或飞行时间。另一种声学感测方法包括:驱动声换能器以发送声脉冲串,每个声脉冲串包括并发的上啁啾和下啁啾;从该换能器接收响应于该声脉冲串的回波信号;以及使用回波信号来确定距换能器的距离或飞行时间。

    总线通信方法和总线主设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117596090A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202310965275.8

    申请日:2023-08-01

    Inventor: M·哈萨瓦

    Abstract: 本申请涉及总线通信方法和总线主设备,允许传感器设备快速重新初始化,该快速传感器设备重新初始化使与意外设备重置相关联的中断时间最小化。一种例示性总线通信方法包括:为一个或多个从设备中的每个从设备提供动态确定的总线地址;查询动态确定的总线地址中的每个动态确定的总线地址,以获得与该动态确定的总线地址相关联的唯一设备标识符;从一个或多个从设备接收数据帧的序列,该数据帧各自具有时分多路复用数据;以及在序列中的数据帧之间,检查以确定一个或多个从设备中的任何一个从设备是否已经被重置。

    用于声学距离飞行时间补偿的电路

    公开(公告)号:CN107167808B

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN201710134304.0

    申请日:2017-03-08

    Abstract: 本公开涉及用于声学距离飞行时间补偿的电路。在一方面,本发明公开了一种声学距离测量电路,包括用于在第一时间生成用于声换能器的声学信号的发射机放大器、用于响应于所述声学信号遭遇障碍物而在所述声换能器处检测脉冲的接收机放大器、以及感测电路,所述感测电路用于响应于所述脉冲的上升沿与确定阈值相交来检测第一时间和第一幅度、响应于检测到所述脉冲的第一峰值来检测第二幅度、当响应于检测到所述第一幅度和所述第二幅度而从校正查找计算表中抽取出补偿时间时确定在所述预定距离内所述声学信号的飞行时间,并且提供待从所述第一时间减去的所述补偿时间,其中所述补偿时间和所述第一时间的差值是所述飞行时间。

    用于声换能器的控制器、停车辅助控制系统和操作基于压电的传感器的方法

    公开(公告)号:CN114646963A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202111539280.X

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明涉及用于声换能器的控制器、停车辅助控制系统和操作基于压电的传感器的方法。本公开提供了一种例示性控制器,该控制器包括:发射器,该发射器驱动声换能器以产生声脉冲串;接收器,该接收器感测该声换能器对回波的响应;和处理电路,该处理电路耦接到该发射器和该接收器,该处理电路被配置为通过以下方式将所接收到的响应转换成输出数据:使所述响应与驱动信号相关以获得相关响应;将所述相关响应中的峰区与非峰区区分开;基于所述相关响应的一部分内的非峰区推导所述部分中的噪声水平;计算该部分内的峰信号的信噪比(SNR)作为该峰信号的峰值与所述相关响应的所述部分中的噪声水平的比率;以及仅当所述峰信号的该SNR超过预先确定的阈值时,接受该峰信号作为回波。

    用于声学距离飞行时间补偿的电路

    公开(公告)号:CN107167808A

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201710134304.0

    申请日:2017-03-08

    Abstract: 本公开涉及用于声学距离飞行时间补偿的电路。在一方面,本发明公开了一种声学距离测量电路,包括用于在第一时间生成用于声换能器的声学信号的发射机放大器、用于响应于所述声学信号遭遇障碍物而在所述声换能器处检测脉冲的接收机放大器、以及感测电路,所述感测电路用于响应于所述脉冲的上升沿与确定阈值相交来检测第一时间和第一幅度、响应于检测到所述脉冲的第一峰值来检测第二幅度、当响应于检测到所述第一幅度和所述第二幅度而从校正查找计算表中抽取出补偿时间时确定在所述预定距离内所述声学信号的飞行时间,并且提供待从所述第一时间减去的所述补偿时间,其中所述补偿时间和所述第一时间的差值是所述飞行时间。

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