公开(公告)号：CN116562435A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310470166.9

申请日：2023-04-27

Applicant: 华设设计集团股份有限公司

Inventor： 孙婧 ,  朱治邦 ,  杨卫东 ,  白桦 ,  刘秀彩 ,  曹璐 ,  程雪敏 ,  汤晓燕 ,  周涛

IPC: G06Q10/04 ,  H04W4/30 ,  G06Q50/30 ,  G06N20/00 ,  G06F18/25 ,  G06F18/24

Abstract: 本发明公开了一种基于信令数据多重特征的城际多交通出行方式辨识方法，首先进行交通路网绘制，并对路网进行分类，之后获取移动网络基站信息，并将移动网络基站与交通网信息进行关联，获取手机数据并对手机数据、基站以及交通网信息进行融合，基于手机信令数据构建手机数据特征表；随后构建随机森林模型进行训练，最后基于训练后的随机森林模型对手机信令数据进行交通出行方式辨识。本发明基于大数据和机器学习理论，实现跨域出行方式的高精度分类，在提出具有较高置信度的出行方式识别基础上能够对居民日常跨域出行方式进行高采样比的大规模评估，评估跨域出行路网热度，并为城市间综合交通网络规划和完善提供参考。

公开(公告)号：CN117523151A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311664485.X

申请日：2023-12-05

Applicant: 华设设计集团股份有限公司 ,  江苏狄诺尼信息技术有限责任公司

Inventor： 张华 ,  肖斌 ,  杨卫东

IPC: G06T19/20 ,  G06F40/151

Abstract: 本发明公开了一种三维模型FBX格式转换为3D Tiles格式的方法，包括以下步骤：对FBX文件进行解析，提取其中包含的三维模型数据；将FBX中的模型数据从其原始坐标系转换到与3D Tiles标准相符的坐标系中；对提取的三维模型数据进行优化和压缩；根据3D Tiles规范，将优化后的三维模型切分成瓦片；为每个瓦片生成元数据，包括模型转换矩阵、层级结构；将上述过程生成的3D Tiles数据以文件的形式输出。本发明可以实现从FBX格式到3D Tiles格式的高效转换，使得原本在不同环境中使用的三维模型能够更好地适应地理信息系统和虚拟地球应用，且具有转换速度更快、准确率更高等优点，便于实际推广和应用。

公开(公告)号：CN116523162A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310541102.3

申请日：2023-05-15

Applicant: 华设设计集团股份有限公司

Inventor： 杨卫东 ,  朱治邦 ,  李大韦 ,  周涛 ,  刘锐鑫 ,  白桦 ,  王皖东 ,  张桐 ,  曹璐 ,  范甬辰 ,  齐超

IPC: G06Q10/047 ,  G06Q50/30 ,  G06F18/214 ,  G06N3/126 ,  G06N20/00 ,  G08G7/00

Abstract: 本发明公开了一种基于手机信令的综合交通分配方法，利用手机信令数据解决综合交通随机用户均衡模型的参数估计和参数标定问题，具体包括：手机信令预处理；提取出行OD和出行链数据；构建综合一体交通网络和出行费用函数；生成出行路径选择集；基于广义选择构建离散选择模型；使用最大似然估计法估计参数；构建随机用户均衡模型并使用MSWA算法进行求解；构建并训练支持向量回归模型，若精度不符合要求，则调整参数重新训练；结合训练好的模型和STA_GA算法求解最优参数。本发明可以发挥手机信令数据的优势，提高综合交通随机用户均衡模型交通分配的精度，通过机器学习提高模型参数标定的效率，更好的为区域交通规划与管理提供科学依据。

公开(公告)号：CN116523162B

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202310541102.3

申请日：2023-05-15

Applicant: 华设设计集团股份有限公司

Inventor： 杨卫东 ,  朱治邦 ,  李大韦 ,  周涛 ,  刘锐鑫 ,  白桦 ,  王皖东 ,  张桐 ,  曹璐 ,  范甬辰 ,  齐超

IPC: G06Q10/047 ,  G06Q50/40 ,  G06F18/214 ,  G06N3/126 ,  G06N20/00 ,  G08G7/00

Abstract: 本发明公开了一种基于手机信令的综合交通分配方法，利用手机信令数据解决综合交通随机用户均衡模型的参数估计和参数标定问题，具体包括：手机信令预处理；提取出行OD和出行链数据；构建综合一体交通网络和出行费用函数；生成出行路径选择集；基于广义选择构建离散选择模型；使用最大似然估计法估计参数；构建随机用户均衡模型并使用MSWA算法进行求解；构建并训练支持向量回归模型，若精度不符合要求，则调整参数重新训练；结合训练好的模型和STA_GA算法求解最优参数。本发明可以发挥手机信令数据的优势，提高综合交通随机用户均衡模型交通分配的精度，通过机器学习提高模型参数标定的效率，更好的为区域交通规划与管理提供科学依据。

公开(公告)号：CN116047511A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202211586903.3

申请日：2022-12-09

Applicant: 华设设计集团股份有限公司

Inventor： 韩梦玥 ,  李寒冰 ,  杨卫东 ,  汪春桃 ,  王盼 ,  唐旭 ,  刘丹 ,  刘亚楼 ,  徐春明 ,  凌青 ,  顾章川

IPC: G01S13/90 ,  G01S19/41 ,  G01S19/39 ,  G01B11/16 ,  G06T7/33 ,  H04L67/10

Abstract: 本申请提供融合北斗和InSAR的设施结构变形监测方法，包括：基于InSAR进行大范围变形监测；针对累积沉降量大、形变速率大的区域，基于北斗技术进行实时动态形变监测；形变超过设定的阈值则进行形变超限预警。本申请提供的方法基于北斗和InSAR两种技术融合的监测方法可实现交通基础设施结构的高时间分辨率、高空间分辨率的动态监测。