一种电动汽车充电服务系统平台
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115409218A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210959744.0

    申请日:2022-08-11

    Abstract: 本申请公开了一种电动汽车充电服务系统平台,其中,包括C端用户产品、充电服务平台、生态及监管、底层支撑以及协议模块,生态及监管用于对平台的数据监控、运营监控、运营管理以及监测充电桩运行工况。本申请能够实现全网充电服务标准化体系、多级自主运营,使得系统平台的运维方与监管方、管理方、使用方、合作方生态融合,打造系统平台、充电桩、移动APP一体化服务体系以提高电动汽车充电设施利用率、充电服务效率和系统运营效率。

    一种新能源汽车充电订单异常识别及处理系统

    公开(公告)号:CN117284129A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202310958666.7

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车充电订单异常识别及处理系统,属于新能源汽车技术领域。本发明解决了现有充电系统安全警示欠佳的问题,通过第一数据采集模块采集充电桩的实时温度以及实时充电电流和电压数据,第二数据采集模块获取充电桩的具体位置;判断实时充电数据是否处于预设阈值范围内,若超出范围则将其报告至充电订单预警单元进行警报;工作者通过服务终端控制电源断开模块对故障充电桩做断电处理,以保证新能源汽车充电的安全性,防止汽车电瓶受损;还可控制故障诊断模块对异常充电数据进行分析,由此对故障充电桩做出相应修理;并控制故障退费模块将用户所缴纳的费用按原路推回,以保证用户的自身权益,提高了用户的体验感。

    电动汽车充电网络的负荷预测模型生成方法及系统

    公开(公告)号:CN115577753A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211328901.4

    申请日:2022-10-27

    Abstract: 本申请涉及一种电动汽车充电网络的负荷预测模型生成方法及系统。一个实施例中,通过在历史负荷数据的基础上引入温度、电价、充电时长、时段、日期等五种不同的影响因素,使数据样本更贴近真实的充电网络。此外,还根据样本的特征维度搭建基于注意力机制的长短期记忆模型,减少对非重要特征的反复提取,避免造成不必要的计算负担和模型参数的冗余,使模型训练过程效率更高,训练得到的小时级负荷预测模型的预测更加精确。

    一种充电站智能运维系统

    公开(公告)号:CN221049543U

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202322704925.1

    申请日:2023-10-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种充电站智能运维系统,包括:设备层、网络层以及管理层,设备层通过网络层连接于管理层,设备层包括多个充电桩,管理层包括弹性负载均衡单元、IoT边缘计算单元、IoT设备接入服务单元;弹性负载均衡单元分别与充电桩以及IoT边缘计算单元连接;IoT设备接入服务单元与IoT边缘计算单元连接。通过本实用新型的实施,设备层的充电桩通过弹性负载均衡单元接入IoT边缘计算单元,可由弹性负载均衡单元进行动态调节,并在单个节点出现故障时,将所承载的充电桩实时转移至其他节点,以基于网络层将充电桩数据上传至IoT设备接入服务单元,从而保证充电桩业务的连续性及系统的高可靠性。

    一种便携式车联网终端
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220043403U

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202321723182.6

    申请日:2023-07-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种便携式车联网终端,包括终端本体和固定连接在终端本体正面的操作板,终端本体两侧设置有用于固定终端本体位置的锁定结构,锁定结构包括壳体,壳体顶端中部滑动穿插有按压块,按压块顶端和操作板正面其中一侧滑动穿插连接,壳体其中一侧底端滑动穿插连接有锁定块,终端本体顶端两侧设置有用于提拉终端本体的提拉结构,本实用新型通过在终端本体两侧设置锁定结构,利用锁定结构中的弹簧推动锁定块弹出固定终端本体在槽内的位置,同时在需要解锁时只需按压按压块利用按压块底端的斜面推动锁定块顶端的斜面,实现锁定块水平移动完成解锁,使得终端本体可以自由的在槽内抽动,便于对终端本体拆装及携带。

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