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公开(公告)号:CN115409218A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202210959744.0
申请日:2022-08-11
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车充电服务系统平台,其中,包括C端用户产品、充电服务平台、生态及监管、底层支撑以及协议模块,生态及监管用于对平台的数据监控、运营监控、运营管理以及监测充电桩运行工况。本申请能够实现全网充电服务标准化体系、多级自主运营,使得系统平台的运维方与监管方、管理方、使用方、合作方生态融合,打造系统平台、充电桩、移动APP一体化服务体系以提高电动汽车充电设施利用率、充电服务效率和系统运营效率。
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公开(公告)号:CN113781111A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202111049736.4
申请日:2021-09-08
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电多用户差异智能定价方法及系统,该电动汽车充电多用户差异智能定价方法,包括根据充电客户同等车型燃油里程消耗的成本,计算度电燃油同等价值;根据周边充电站平均价格和本充电站价格,计算周边站点差额;根据不同充电客户类型确定各充电客户的价格敏感度权重;根据燃油同等价值、周边站点差额及价格敏感度权重,计算各充电客户充电收获的充电度电价值;根据充电度电价值为不同类型充电客户在不同的时间提供相应的充电价格。本发明通过定价系统为不同类型充电客户在不同时间提供恰当的充电价格,无需运营人员主观判断,定价合理、科学。
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公开(公告)号:CN117239829A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202310958510.9
申请日:2023-08-01
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
IPC: H02J3/46 , H02J3/14 , H02J3/00 , H02J7/00 , H02J13/00 , B60L53/31 , B60L53/62 , B60L53/64 , B60L53/66 , B60L58/10
Abstract: 本发明公开了一种基于负荷动态监测的有序充电调度策略执行分析系统,属于有序充电调度技术领域。本发明包括充电站管理单元、调度单元和云监控平台。本发明解决了现有充电站无序充电的问题,本发明通过调度单元结合配电网所实测当前负荷、预测的配电网未来日负荷曲线和预测充电调度系统曲线,得出可消减负荷的有序充电调度控制策略,达到优化有序充放电的目的,通过充电站管理单元采集充电桩的数据并在云监控平台进行展示,云监控平台在充电站状态异常情况下进行报警。
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公开(公告)号:CN119611152A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411621147.2
申请日:2024-11-14
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本申请涉及新能源汽车能源控制技术领域,尤其是涉及一种基于人工智能的新能源电车充电监测方法及系统。该方法包括:通过获取新能源电车的充电原始数据,通过预先训练的充电监测模型进行分析,生成新能源电车的充电预测数据。其中充电原始数据包括环境温度、新能源电车的电池数据和用户偏好数据,充电监测模型为根据新能源电车的历史电池数据、历史行驶数据、区域充电桩数据作为训练数据集训练得到。基于充电原始数据进行充电预测,并提前训练充电监测模型,提高为用户提供充电预测的准确性。
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公开(公告)号:CN117284129A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202310958666.7
申请日:2023-08-01
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/60 , B60L53/67 , G06Q30/0601
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车充电订单异常识别及处理系统,属于新能源汽车技术领域。本发明解决了现有充电系统安全警示欠佳的问题,通过第一数据采集模块采集充电桩的实时温度以及实时充电电流和电压数据,第二数据采集模块获取充电桩的具体位置;判断实时充电数据是否处于预设阈值范围内,若超出范围则将其报告至充电订单预警单元进行警报;工作者通过服务终端控制电源断开模块对故障充电桩做断电处理,以保证新能源汽车充电的安全性,防止汽车电瓶受损;还可控制故障诊断模块对异常充电数据进行分析,由此对故障充电桩做出相应修理;并控制故障退费模块将用户所缴纳的费用按原路推回,以保证用户的自身权益,提高了用户的体验感。
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公开(公告)号:CN115577753A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211328901.4
申请日:2022-10-27
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电动汽车充电网络的负荷预测模型生成方法及系统。一个实施例中,通过在历史负荷数据的基础上引入温度、电价、充电时长、时段、日期等五种不同的影响因素,使数据样本更贴近真实的充电网络。此外,还根据样本的特征维度搭建基于注意力机制的长短期记忆模型,减少对非重要特征的反复提取,避免造成不必要的计算负担和模型参数的冗余,使模型训练过程效率更高,训练得到的小时级负荷预测模型的预测更加精确。
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公开(公告)号:CN115375041A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211162776.4
申请日:2022-09-23
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电动汽车充电管理方法、装置、计算机设备和存储介质,涉及电动汽车充电领域。该方法包括:获取待管理区域内电动汽车在次日的预测负荷数据,将预测负荷数据输入至日前调度电价模型中,得到待管理区域在次日不同充电时段的充电电价。采用本方法能够保证各管理区域内的电动汽车的充放方案管理的准确性。
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公开(公告)号:CN115333184A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210816406.1
申请日:2022-07-12
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本申请涉及一种功率投切方法、装置、设备、存储介质和计算机产品。该方法包括:获取目标充电枪的目标充电功率和目标充电枪在充电堆中对应的直连充电模块;根据目标充电功率和预设的充电模块筛选策略,以直连充电模块为起点在充电堆中确定可用充电模块;可用充电模块和直连充电模块的总供电功率大于或等于目标充电功率;控制可用充电模块和直连充电模块连通,以向目标充电枪供电。本申请能够满足多样化的充电需求。
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公开(公告)号:CN221049543U
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202322704925.1
申请日:2023-10-09
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种充电站智能运维系统,包括:设备层、网络层以及管理层,设备层通过网络层连接于管理层,设备层包括多个充电桩,管理层包括弹性负载均衡单元、IoT边缘计算单元、IoT设备接入服务单元;弹性负载均衡单元分别与充电桩以及IoT边缘计算单元连接;IoT设备接入服务单元与IoT边缘计算单元连接。通过本实用新型的实施,设备层的充电桩通过弹性负载均衡单元接入IoT边缘计算单元,可由弹性负载均衡单元进行动态调节,并在单个节点出现故障时,将所承载的充电桩实时转移至其他节点,以基于网络层将充电桩数据上传至IoT设备接入服务单元,从而保证充电桩业务的连续性及系统的高可靠性。
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公开(公告)号:CN220043403U
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202321723182.6
申请日:2023-07-03
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
IPC: H04B1/3822
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式车联网终端,包括终端本体和固定连接在终端本体正面的操作板,终端本体两侧设置有用于固定终端本体位置的锁定结构,锁定结构包括壳体,壳体顶端中部滑动穿插有按压块,按压块顶端和操作板正面其中一侧滑动穿插连接,壳体其中一侧底端滑动穿插连接有锁定块,终端本体顶端两侧设置有用于提拉终端本体的提拉结构,本实用新型通过在终端本体两侧设置锁定结构,利用锁定结构中的弹簧推动锁定块弹出固定终端本体在槽内的位置,同时在需要解锁时只需按压按压块利用按压块底端的斜面推动锁定块顶端的斜面,实现锁定块水平移动完成解锁,使得终端本体可以自由的在槽内抽动,便于对终端本体拆装及携带。
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