公开(公告)号：CN102490748A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110405137.1

申请日：2011-12-08

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 刘爱文 ,  伍月丽 ,  何世球 ,  曾丁轩 ,  易军恩 ,  肖光毅 ,  崔红 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  严志雄

IPC: B61F5/16

Abstract: 本发明公开了一种铁路货车转向架轴承间隙调整装置，其特征在于，包括第一勾爪，第二勾爪，第一挡块，第二挡块，调整垫片，螺栓、垫圈和螺母，所述第一挡块与第一勾爪焊接，第二挡块与第二勾爪焊接，所述第一勾爪、第二勾爪分别钩挂在所述承载鞍的两端下面，所述螺栓、垫圈和螺母将所述第一挡块与第二挡块锁定连接；所述调整垫片安装在所述第一、二挡块与所述承载鞍之间。本发明在确保对承载鞍不产生任何不良影响或增加任何制造难度的情况下实现间隙调整装置与承载鞍的无间隙紧固连接，且可以通过改变调整垫板的规格与数量来精确控制轴承间隙，其精度可达1mm。

公开(公告)号：CN102358315A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201110257962.1

申请日：2011-09-02

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 黄煦 ,  伍月丽 ,  李华宴 ,  李燕慧

IPC: B61F5/04

Abstract: 公开了一种制造转向架摇枕磨耗板装置的方法，包括将摇枕与磨耗板进行螺接；将所述摇枕安装在斜楔上。本发明还公开了一种转向架摇枕磨耗板装置，包括摇枕、磨耗板及斜楔；所述摇枕和所述磨耗板螺接；所述磨耗板安装在所述斜楔上。本发明提供的一种制造转向架摇枕磨耗板的方法制造的转向架摇枕磨耗板装置不仅能够解决摇枕八字面磨耗问题，还能够避免在摇枕上焊接零部件产生的焊接缺陷，大大提高了摇枕的使用寿命，便于厂修和段修时拆卸。

公开(公告)号：CN102490751B

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201110432208.7

申请日：2011-12-21

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 芦刚 ,  王宝磊 ,  吴先年 ,  伍月丽 ,  罗辉

IPC: B61F5/30

Abstract: 一种铁路货车轴箱悬挂摆动式转向架，包括轮对、轴箱、侧架、摇枕、旁承和基础制动装置，轴箱与侧架之间设置有承载鞍，摇枕两端下方设置有中央悬挂装置，摇枕上设置有固定杠杆支点座。侧架和承载鞍之间设置有橡胶弹簧，摇枕两端中央悬挂装置的下方连接设置有弹簧托板，弹簧托板两端下方设置有摇动座，摇动座通过摇动座支承与侧架相联接。摇动座支承的支承本体后端外表面设置有防脱柱体。固定杠杆支点座的支点座本体一侧设置有制动拉杆托。本发明可提高转向架的横向性能和垂向性能，满足铁路货车提速需求，零部件连接可靠性高。

公开(公告)号：CN102490748B

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201110405137.1

申请日：2011-12-08

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 刘爱文 ,  伍月丽 ,  何世球 ,  曾丁轩 ,  易军恩 ,  肖光毅 ,  崔红 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  严志雄

IPC: B61F5/16

Abstract: 本发明公开了一种铁路货车转向架轴承间隙调整装置，其特征在于，包括第一勾爪，第二勾爪，第一挡块，第二挡块，调整垫片，螺栓、垫圈和螺母，所述第一挡块与第一勾爪焊接，第二挡块与第二勾爪焊接，所述第一勾爪、第二勾爪分别钩挂在所述承载鞍的两端下面，所述螺栓、垫圈和螺母将所述第一挡块与第二挡块锁定连接；所述调整垫片安装在所述第一、二挡块与所述承载鞍之间。本发明在确保对承载鞍不产生任何不良影响或增加任何制造难度的情况下实现间隙调整装置与承载鞍的无间隙紧固连接，且可以通过改变调整垫板的规格与数量来精确控制轴承间隙，其精度可达1mm。

公开(公告)号：CN102490751A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110432208.7

申请日：2011-12-21

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 芦刚 ,  王宝磊 ,  吴先年 ,  伍月丽 ,  罗辉

IPC: B61F5/30

Abstract: 一种铁路货车轴箱悬挂摆动式转向架，包括轮对、轴箱、侧架、摇枕、旁承和基础制动装置，轴箱与侧架之间设置有承载鞍，摇枕两端下方设置有中央悬挂装置，摇枕上设置有固定杠杆支点座。侧架和承载鞍之间设置有橡胶弹簧，摇枕两端中央悬挂装置的下方连接设置有弹簧托板，弹簧托板两端下方设置有摇动座，摇动座通过摇动座支承与侧架相联接。摇动座支承的支承本体后端外表面设置有防脱柱体。固定杠杆支点座的支点座本体一侧设置有制动拉杆托。本发明可提高转向架的横向性能和垂向性能，满足铁路货车提速需求，零部件连接可靠性高。

公开(公告)号：CN202449002U

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201120539687.8

申请日：2011-12-21

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 芦刚 ,  王宝磊 ,  吴先年 ,  伍月丽 ,  罗辉

IPC: B61F5/08

Abstract: 一种铁路货车轴箱悬挂摆动式转向架，包括轮对、轴箱、侧架、摇枕、旁承和基础制动装置，轴箱与侧架之间设置有承载鞍，摇枕两端下方设置有中央悬挂装置，摇枕上设置有固定杠杆支点座。侧架和承载鞍之间设置有橡胶弹簧，摇枕两端中央悬挂装置的下方连接设置有弹簧托板，弹簧托板两端下方设置有摇动座，摇动座通过摇动座支承与侧架相联接。摇动座支承的支承本体后端外表面设置有防脱柱体。固定杠杆支点座的支点座本体一侧设置有制动拉杆托。本实用新型可提高转向架的横向性能和垂向性能，满足铁路货车提速需求，零部件连接可靠性高。

公开(公告)号：CN202413830U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201120539690.X

申请日：2011-12-21

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 芦刚 ,  吴先年 ,  罗辉 ,  王宝磊 ,  伍月丽

IPC: B61F5/52

Abstract: 一种铁路货车转向架固定杠杆支点座，包括支点座本体，所述支点座本体的一侧设置有制动拉杆托。所述支点座本体上设置有呈等腰三角形布置的铆接通孔。本实用新型铁路货车转向架固定杠杆支点座在支点座本体的一侧设置有制动拉杆托，并设置有铆接通孔，整体采用了铆接的方式与转向架连接，易于更换维修，可避免固定杠杆支点座以及制动拉杆托安装及维修时对零部件的本体造成损伤。同时，减少了零件数量、降低了维护和管理费用。

公开(公告)号：CN202413821U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201120539696.7

申请日：2011-12-21

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 芦刚 ,  易军恩 ,  唐应文 ,  王宝磊 ,  吴先年 ,  伍月丽 ,  罗辉

IPC: B61F5/02

Abstract: 一种铁路货车转向架摇动座支承，包括支承本体，所述支承本体的后端外表面设置有防脱柱体。所设计的铁路货车转向架摇动座支承在支承本体的后端外表面设置有防脱柱体。安装时，将该防脱柱体装入转向架侧架上相应位置的防脱孔内，可限制摇动座支承的翻转动作，起到防脱出的作用。

公开(公告)号：CN202213589U

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201120327578.X

申请日：2011-09-02

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 黄煦 ,  伍月丽 ,  李华宴 ,  李燕慧

IPC: B61F5/04

Abstract: 公开了一种转向架装置，包括：摇枕和磨耗板；所述摇枕和所述磨耗板螺接。本实用新型提供的一种摇枕与磨耗板的连接装置不仅能够解决摇枕八字面磨耗问题，还能够避免在摇枕上焊接零部件产生的焊接缺陷，大大提高了摇枕的使用寿命，便于厂修、段修时拆卸方便。

公开(公告)号：CN204184355U

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201420710337.7

申请日：2014-11-24

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 刘祖红 ,  李亚涛 ,  伍月丽 ,  冯川 ,  陈淑娟

IPC: B61D3/00

Abstract: 本实用新型涉及一种防护栏杆装置，尤其是涉及一种用于在铁路平车运输使用、维护过程中，对工程操作人员的防护的马来西亚平车防护栏杆装置。包括扶手组成、固定在扶手组成下方的芷板组成、以及固定在马来西亚平车外侧用于固定扶手组成的插座组成；本实用新型具有如下优点：每组栏杆能在1分钟内拔出及插入。工装保证了各组插座组成相对位置一致，三通、四通及芷板长圆孔保证了扶手组装过程既能与插座相配合，所以侧栏杆具有互换性。扶手插座与扶手间隙较小，栏杆整体晃动量较小，基本不产生噪音，实际测量组装后的侧栏杆顶部在横向位移在5mm～15mm之间。扶手与插座接触部分采用不锈钢材质，有效防止油漆脱落而腐蚀。