公开(公告)号：CN113807637B

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202110531247.6

申请日：2021-05-17

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 王如跃 ,  许晨光 ,  吴学谦 ,  周涛 ,  杨阳 ,  唐磊 ,  毛家明 ,  张健

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/083

Abstract: 本发明涉及一种对现车车流自动校验的方法、装置、电子设备及介质，其中方法包括以下步骤：(1)运输综合调度指挥系统读取进入辖区车辆的基础数据，并根据计划以及作业实际进行车流信息更新，得到实时的现车车流数据，作为待校验数据；(2)车辆轧过轨道衡设备，该轨道衡设备获取车辆的调机号、辆数、车辆编号、重量观测数据，作为校验值；(3)以数据获取时间、轨道衡设备与股道间关系为依据，进行校验值与待校验数据间的匹配；(4)当校验值与待校验数据匹配成功后，两组数据进行比对，发现异常情况进行报警；(5)用户端对报警信息进行确认以及处理。与现有技术相比，本发明具有实时有效的校验现车车流，规避车流紊乱等优点。

公开(公告)号：CN113807637A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202110531247.6

申请日：2021-05-17

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 王如跃 ,  许晨光 ,  吴学谦 ,  周涛 ,  杨阳 ,  唐磊 ,  毛家明 ,  张健

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/08

Abstract: 本发明涉及一种对现车车流自动校验的方法、装置、电子设备及介质，其中方法包括以下步骤：(1)运输综合调度指挥系统读取进入辖区车辆的基础数据，并根据计划以及作业实际进行车流信息更新，得到实时的现车车流数据，作为待校验数据；(2)车辆轧过轨道衡设备，该轨道衡设备获取车辆的调机号、辆数、车辆编号、重量数据，作为校验值；(3)以数据采集时间、轨道衡设备与股道间关系为依据，进行校验值与待校验数据间的匹配；(4)当校验值与待校验数据匹配成功后，两组数据进行比对，发现异常情况进行报警；(5)用户端对报警信息进行确认以及处理。与现有技术相比，本发明具有实时有效的校验现车车流，规避车流紊乱等优点。