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公开(公告)号：CN116829825A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202180083110.7
申请日：2021-11-18
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: F02M26/30
Abstract: 提供了一种内燃发动机系统，其包括气缸体、附接到气缸体的气缸盖、EGR冷却器、以及经配置垂直地支撑EGR冷却器的冷却剂收集器支架。气缸盖包括侧表面，其包括沿侧表面的底部边缘定位的多个紧固件。气缸盖还包括多个冷却剂通道。冷却剂收集器支架水平地联接到气缸盖并且垂直地联接到EGR冷却器。冷却剂收集器支架包括多个直接联接到气缸盖的侧表面的安装支腿。多个安装支腿包括多个狭槽。多个安装支腿经由多个狭槽可滑动地插入到气缸盖的多个紧固件上。
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公开(公告)号：CN116568920A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202180083193.X
申请日：2021-11-09
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: F02M26/32
Abstract: 提供了一种内燃发动机系统(10)，其包括气缸体(12)、附接到气缸体(12)的气缸盖(14)、EGR冷却器(16)、以及冷却剂收集器支架(18)。气缸盖(14)包括多个冷却剂通道。冷却剂收集器支架(18)联接到气缸盖(14)和EGR冷却器(16)并且在气缸盖(14)和EGR冷却器(16)之间。冷却剂收集器支架(18)包括直接联接到气缸盖(14)的多个冷却剂通道的多个出口(34)的多个冷却剂入口(43)。冷却剂收集器支架(18)还包括直接联接到EGR冷却器(16)的入口的EGR冷却剂出口(36)。冷却剂收集器支架(18)还包括直接联接到EGR冷却器(16)的出口的EGR冷却器(16)入口。
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公开(公告)号：CN113250803B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202110181633.7
申请日：2021-02-09
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 一种用于发动机的冷却系统的被动分流器配件，包括限定内部空腔的底座、延伸穿过底座并与内部空腔流体连通的入口开口、与内部空腔流体连通的出口开口，以及与内部空腔流体连通的旁路开口。该底座被配置为用于可移除地布置在发动机缸体的空腔中。该入口开口被定位成当被动分流器配件被布置在发动机缸体的空腔中时接收冷却剂。当该被动分流器配件被布置在该发动机缸体的空腔中时，出口开口与发动机缸体外部的区域流体连通。当该被动分流器配件被布置在发动机缸体的空腔中时，旁路开口与发动机缸体的内部冷却剂通道流体连通。
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公开(公告)号：CN116997706A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202280021951.X
申请日：2022-03-07
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: F01P3/06
Abstract: 一种发动机(10)包括气缸体(12)，其具有形成在其中的多个气缸(16)、主油通道(30)和喷射射流通道(32)。交叉孔(36)流体地连接到主油通道(30)并且延伸到喷射射流通道(32)。每个喷射油射流(38)与多个进油孔(34)中的一个流体地连接，多个进油孔(34)与喷射射流通道(32)流体地连接。进油阀(50)可以是液压致动或电致动的，其支撑在气缸体(12)中并且在关闭位置与打开位置之间能够移动，在关闭位置，进油阀(50)阻塞喷射射流通道(32)和来自交叉孔(36)的进油孔(34)中的每一个。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113266489A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110167763.5
申请日：2021-02-07
Applicant: 卡特彼勒公司
Inventor： A·Y·陈 , A·G·海因茨 , J·L·范法罗维 , T·L·阿特维尔 , D·L·卢德斯 , J·W·米勒姆 , P·C·R·科纳塔姆 , S·B·琴纳高尼 , K·哈桑 , P·萨布拉马尼安
Abstract: 一种具有发动机缸体和一个或多个气缸盖的内燃发动机。发动机缸体容纳多个气缸衬套并且包括气缸衬套冷却套，气缸衬套冷却套在发动机缸体的上平面表面下方并且与多个气缸衬套流体连通。一个或多个气缸盖附接到发动机缸体的上平面表面，并且一个或多个气缸盖中的每一个包括一个或多个气缸盖冷却套和一个或多个向下冷却液通道，向下冷却液通道从一个或多个气缸盖冷却套延伸到气缸衬套冷却套，用于将冷却液从一个或多个气缸盖冷却套输送到气缸衬套冷却套。
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公开(公告)号：CN114278709A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111093068.5
申请日：2021-09-17
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 一种用于发动机的附件驱动系统包括支撑第一带轮的整体托架，以及自动张紧器，所述自动张紧器包括联接到整体托架的第一臂端，第二臂端，以及被支撑以用于在第二臂端上旋转的张紧器带轮。第一臂端相对于整体托架旋转以在分别与一体形成在整体托架中的第一张紧器止动件和第二张紧器止动件接触的第一停止位置和第二停止位置之间枢转自动张紧器。
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公开(公告)号：CN113266490A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110167998.4
申请日：2021-02-07
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 提供了一种气缸衬套，其包括能够容纳活塞的缸膛、具有环形凸缘的顶端、第一圆柱形段、第二圆柱形段，以及将第一圆柱形段和第二圆柱形段隔开的环形脊。当用于发动机缸体的缸套孔中时，气缸衬套提供两个通道，以便允许冷却剂供应到气缸衬套。
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公开(公告)号：CN116324134A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202180068180.5
申请日：2021-09-21
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: F01M1/02
Abstract: 一种内燃发动机(10)包括一体式气缸体铸件(12)、在前缸体端(20)处被支撑旋转的飞轮(24)和在后缸体端(22)处被支撑旋转的后齿轮系(30)。镶铸泵入口通道(58)和镶铸泵出口通道(60)形成于气缸体铸件(12)中，并且在后缸体端(22)处的泵安装面(50)中开口。油泵(52)被夹紧到泵安装面(50)，并且包括分别流体连接到镶铸泵入口通道(58)和镶铸泵出口通道(60)的泵入口(54)和泵出口(56)。
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公开(公告)号：CN113250803A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110181633.7
申请日：2021-02-09
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 一种用于发动机的冷却系统的被动分流器配件，包括限定内部空腔的底座、延伸穿过底座并与内部空腔流体连通的入口开口、与内部空腔流体连通的出口开口，以及与内部空腔流体连通的旁路开口。该底座被配置为用于可移除地布置在发动机缸体的空腔中。该入口开口被定位成当被动分流器配件被布置在发动机缸体的空腔中时接收冷却剂。当该被动分流器配件被布置在该发动机缸体的空腔中时，出口开口与发动机缸体外部的区域流体连通。当该被动分流器配件被布置在发动机缸体的空腔中时，旁路开口与发动机缸体的内部冷却剂通道流体连通。
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