一种用于抽凝式改背压式空冷汽轮机组的疏水排汽结构

    公开(公告)号:CN111794816A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010643533.7

    申请日:2020-07-07

    Abstract: 本发明提供了一种用于抽凝式改背压式空冷汽轮机组的疏水排汽结构,属于空冷汽轮发电机组的疏水、排汽技术领域,以解决现有的汽轮机排汽结构,蒸汽在排出时容易出现低压缸返汽,通过通入空冷岛的蒸汽容易结冻损坏设备及系统,并影响汽轮机的安全运行的问题。本发明包括进汽管路组件、热井、排汽装置、堵板、导流板和回流管;排汽装置设有堵板、导流板、排汽口和低压蒸汽口,低压蒸汽口与汽轮机低压缸连通,堵板位于低压蒸汽口和排汽装置上的排汽口之间并将低压蒸汽口和排汽口隔断,进汽管路组件穿过堵板设置,导流板相对进汽管路组件蒸汽出口设置,使进汽管路组件排出的蒸汽能沿着导流板从排汽装置上的排汽口排出。本发明适用于汽轮机。

    一种应用于汽轮机组供热改造后的凝汽器补水除氧系统

    公开(公告)号:CN119245381A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411657610.9

    申请日:2024-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种应用于汽轮机组供热改造后的凝汽器补水除氧系统,包括凝汽器本体,所述凝汽器本体内安装有凝汽器补水除氧装置,所述凝汽器本体的外部设置有补水管道及补水加热蒸汽管道和减温水管路,所述补水管道上设置有补水管路调节阀组和补水流量测量装置。该一种应用于汽轮机组供热改造后的凝汽器补水除氧系统采用补水喷淋方式除氧,增加补水与加热蒸汽的接触面积,可提高除氧效果,可根据汽轮发机各工况下具体的抽汽流量及补水流量对除氧装置的加热汽蒸汽流量进行调节,可精准控制凝汽器补水流量及含氧量,可进一步增加机组运行安全性,除氧效果满足凝结水安全运行的含氧量要求,延长各低压加热器使用寿命,从而提高机组安全性。

    一种用于抽凝式改背压式空冷汽轮机组的疏水排汽结构

    公开(公告)号:CN212656868U

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202021305474.4

    申请日:2020-07-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于抽凝式改背压式空冷汽轮机组的疏水排汽结构,属于空冷汽轮发电机组的疏水、排汽技术领域,以解决现有的汽轮机排汽结构,蒸汽在排出时容易出现低压缸返汽,通过通入空冷岛的蒸汽容易结冻损坏设备及系统,并影响汽轮机的安全运行的问题。本实用新型包括进汽管路组件、热井、排汽装置、堵板、导流板和回流管;排汽装置设有堵板、导流板、排汽口和低压蒸汽口,低压蒸汽口与汽轮机低压缸连通,堵板位于低压蒸汽口和排汽装置上的排汽口之间并将低压蒸汽口和排汽口隔断,进汽管路组件穿过堵板设置,导流板相对进汽管路组件蒸汽出口设置,使进汽管路组件排出的蒸汽能沿着导流板从排汽装置上的排汽口排出。本实用新型适用于汽轮机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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