一种应用于汽轮机组供热改造后的凝汽器补水除氧系统

    公开(公告)号:CN119245381A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411657610.9

    申请日:2024-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种应用于汽轮机组供热改造后的凝汽器补水除氧系统,包括凝汽器本体,所述凝汽器本体内安装有凝汽器补水除氧装置,所述凝汽器本体的外部设置有补水管道及补水加热蒸汽管道和减温水管路,所述补水管道上设置有补水管路调节阀组和补水流量测量装置。该一种应用于汽轮机组供热改造后的凝汽器补水除氧系统采用补水喷淋方式除氧,增加补水与加热蒸汽的接触面积,可提高除氧效果,可根据汽轮发机各工况下具体的抽汽流量及补水流量对除氧装置的加热汽蒸汽流量进行调节,可精准控制凝汽器补水流量及含氧量,可进一步增加机组运行安全性,除氧效果满足凝结水安全运行的含氧量要求,延长各低压加热器使用寿命,从而提高机组安全性。

    一种应用于汽轮发电机组灵活性改造的轴封漏汽旁路装置

    公开(公告)号:CN116658261A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310725314.7

    申请日:2023-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种应用于汽轮发电机组灵活性改造的轴封漏汽旁路装置,属于一种汽轮机领域,应用于汽轮发电机组灵活性改造的轴封漏汽旁路装置,包括汽轮机轴封、低加入口蒸汽管道、汽轮机轴封管道、一号关断阀、低加入口蒸汽管道关断阀、低压加热器;机组非灵活性工况下汽轮机轴封管道一端连接汽轮机轴封。本发明公开的应用于汽轮发电机组灵活性改造的轴封漏汽旁路装置,应用于轴封漏气接入低加的汽轮发电机组灵活性改造工程,将引入低加的轴封漏汽灵活性工况下排至凝汽器或排汽装置,非灵活性工况下仍进入低加,避免低加振动或机组低压缸胀差超出安全运行范围等影响。

    一种应用于补汽式汽轮机的饱和蒸汽(供)补汽系统

    公开(公告)号:CN119435153A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411880160.X

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种应用于补汽式汽轮机的饱和蒸汽(供)补汽系统,包括主汽管道、补汽管道、凝汽器和汽轮发电机,所述主汽管道上依次设置有主汽汽水分离器前关断阀、主汽汽水分离器、主汽阀和调节阀。该一种应用于补汽式汽轮机的饱和蒸汽(供)补汽系统,可满足饱和蒸汽的利用需求,适用于厂内无过热蒸汽的场合,可利用两股不用压力等级的饱和起源进行发电,可对饱和蒸汽更好的回收利用,可降低蒸汽带水几率,提高机组运行安全性,降低了蒸汽带水率,提高了饱和蒸汽干度,提高了饱和蒸汽对发电机组的适用,减少对汽源侧的影响,供、补汽管路上均设有排大气阀门及管路,汽轮机运行调负荷和突然变负荷时,不影响汽源侧的正常工作。

    一种用于抽凝式改背压式空冷汽轮机组的疏水排汽结构

    公开(公告)号:CN111794816A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010643533.7

    申请日:2020-07-07

    Abstract: 本发明提供了一种用于抽凝式改背压式空冷汽轮机组的疏水排汽结构,属于空冷汽轮发电机组的疏水、排汽技术领域,以解决现有的汽轮机排汽结构,蒸汽在排出时容易出现低压缸返汽,通过通入空冷岛的蒸汽容易结冻损坏设备及系统,并影响汽轮机的安全运行的问题。本发明包括进汽管路组件、热井、排汽装置、堵板、导流板和回流管;排汽装置设有堵板、导流板、排汽口和低压蒸汽口,低压蒸汽口与汽轮机低压缸连通,堵板位于低压蒸汽口和排汽装置上的排汽口之间并将低压蒸汽口和排汽口隔断,进汽管路组件穿过堵板设置,导流板相对进汽管路组件蒸汽出口设置,使进汽管路组件排出的蒸汽能沿着导流板从排汽装置上的排汽口排出。本发明适用于汽轮机。

    用于直接空冷式发电机组上切缸改造后的空冷岛防冻装置

    公开(公告)号:CN110926232A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911341713.3

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 用于直接空冷式发电机组切缸改造后的空冷岛防冻装置,以解决现有的防止空冷岛冻裂采用的通过新增管式凝汽器及其配套循环水泵的方式,增加厂用电率,且系统较复杂,占地面积大,隔离空冷岛运行使机组运行灵活性降低的问题。本发明包括减温阀组、减温水管、减温减压器、空冷岛蒸汽主管、防冻蒸汽主管、空冷岛和多根空冷岛蒸汽支分管;空冷岛上设有多根空冷岛蒸汽支分管,多根空冷岛蒸汽支分管分别与空冷岛蒸汽主管连通,空冷岛蒸汽主管与防冻蒸汽主管连通,防冻蒸汽主管上设有减温减压器,减温减压器的入水口与减温水管连通,减温水管上设有减温阀组。本发明可以实现直接空冷式发电机组调峰时汽轮机低压缸切除运行,并且对整个系统的影响较小。

    用于热电联产汽轮发电机组切缸改造后的低压缸冷却装置

    公开(公告)号:CN111396151A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010300096.9

    申请日:2020-04-16

    Abstract: 用于热电联产汽轮发电机组切缸改造后的低压缸冷却装置,属于汽轮机技术领域,以解决汽轮机发电机组切缸改造后采用低压缸喷水的方法运行,造成末级叶片造成冲蚀,使低压缸末级及次末级叶片温度不稳定,低压缸易超温,安全性无法保证,不易长期使用,从而降低了切缸改造后机组的运行灵活性的问题。本发明包括中低压连通管、减温水管、减温装置、进水调节阀、蒸汽调节阀和流量计,中低压连通管两端分别与汽轮机组上的中压缸的蒸汽出口和低压缸的蒸汽入口连通,减温水管与减温装置上的进水口连通,中低压连通管上沿着蒸汽流动方向依次设有流量计、蒸汽调节阀和减温装置,减温水管上设有进水调节阀。本发明用于汽轮机发电机组切缸改造后的运行。

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