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公开(公告)号:CN119379852B
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411963995.1
申请日:2024-12-30
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 河南省中工设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及交通项目管理信息化领域,特别是一种基于流场数据的航线绘制方法及装置,方法包括以下步骤:S1,根据河道走向绘制辅助线及采样间距;S2,根据辅助线及采样间距获取流场横断面并将每个横断面的流场最大值连成样条曲线,所述样条曲线作为初拟航线;S3,将初拟航线进行航线宽度偏移,确定航槽;S4,在航槽内取采样点,并获取采样点的水深;S5,若航槽弯曲半径和采样点的水深均满足预设条件,则样条曲线为最终的航线。实现了计算机软件自动布设航线,能够解决手动布设航线绘图不精确,存在人为误差的问题;也解决了因人的主观判断导致航线反复修改的问题。
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公开(公告)号:CN119379852A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411963995.1
申请日:2024-12-30
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 河南省中工设计研究院集团股份有限公司
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明涉及交通项目管理信息化领域,特别是一种基于流场数据的航线绘制方法及装置,方法包括以下步骤:S1,根据河道走向绘制辅助线及采样间距;S2,根据辅助线及采样间距获取流场横断面并将每个横断面的流场最大值连成样条曲线,所述样条曲线作为初拟航线;S3,将初拟航线进行航线宽度偏移,确定航槽;S4,在航槽内取采样点,并获取采样点的水深;S5,若航槽弯曲半径和采样点的水深均满足预设条件,则样条曲线为最终的航线。实现了计算机软件自动布设航线,能够解决手动布设航线绘图不精确,存在人为误差的问题;也解决了因人的主观判断导致航线反复修改的问题。
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公开(公告)号:CN118296684B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410723318.6
申请日:2024-06-05
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/12 , G06F30/13 , G06F16/904
Abstract: 本发明涉及计算机图形处理和工程设计领域,特别是一种基于纬地横断面文本数据的SVG可视化方法及设备。本发明通过将纬地横断面文本数据转化为可在终端上直观展示的可视化图形,从而解决了现有技术中横断面数据可视化缺乏直观性和信息完整性的问题。工程人员能够更方便携带和使用移动设备,摆脱传统打印图纸方式的不便。同时采用数字化方式,有效消除了纸质图纸在受天气影响时容易损坏的问题,使工程人员能够在野外环境中更轻松、高效地查看横断面数据,从而提升工作效率。同时这也有助于工程师和设计人员更全面地理解和分析横断面数据,从而提高道路工程设计的准确性和效率。
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公开(公告)号:CN118296684A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410723318.6
申请日:2024-06-05
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/12 , G06F30/13 , G06F16/904
Abstract: 本发明涉及计算机图形处理和工程设计领域,特别是一种基于纬地横断面文本数据的SVG可视化方法及设备。本发明通过将纬地横断面文本数据转化为可在终端上直观展示的可视化图形,从而解决了现有技术中横断面数据可视化缺乏直观性和信息完整性的问题。工程人员能够更方便携带和使用移动设备,摆脱传统打印图纸方式的不便。同时采用数字化方式,有效消除了纸质图纸在受天气影响时容易损坏的问题,使工程人员能够在野外环境中更轻松、高效地查看横断面数据,从而提升工作效率。同时这也有助于工程师和设计人员更全面地理解和分析横断面数据,从而提高道路工程设计的准确性和效率。
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公开(公告)号:CN119885400A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510371516.5
申请日:2025-03-27
Applicant: 河南中鼎智建科技有限公司 , 河南省中工设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Inventor的钢箱梁桥三维自动化设计系统及方法,属于三维建模数控程序技术领域,包括:数据输入与控制模块,用于接收并存储桥宽、桥跨布置、曲率半径、三维路线数据及设计预拱度数据;参数化构件库模块,内置标准断面库和隔板单元库;建模规则控制模块,嵌入预设规则引擎;自动建模与装配模块,沿三维路线按预设精度、放样间隔进行断面放样;输出模块,用于输出钢箱梁三维BIM模型、施工图纸及工程量预算成果。本发明自动化建模与装配,系统能够沿三维路线按预设精度自动放样断面,根据钢桥数据动态生成隔板间距,并结合空间约束逻辑完成模型装配,大大减少了人工手动调整和建模的时间。
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