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公开(公告)号:CN115981320A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211667147.7
申请日:2022-12-22
Applicant: 四方智能(武汉)控制技术有限公司 , 北京四方继保自动化股份有限公司 , 四方继保(武汉)软件有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明涉及基于时空同步规划的无人船决策规划方法,包括以下步骤:S1、由集控后台根据用户应用要求下发任务测线或者航线,以任务测线或者航线作为决策规划的指引线;S2、从感知单元实时订阅静态障碍物列表和动态障碍物一段时间的轨迹列表;S3、构建最优控制问题:定义代价函数,运动学约束,边界条件以及碰撞约束,并求解最优控制问题;S4、控制单元订阅规划结果,将轨迹分成路径‑时间曲线和速度‑时间曲线分别进行闭环调节跟踪。本发明有效的同时处理无人船本身运动学约束、静态障碍物约束以及高度动态对象约束,并输出安全、效率和舒适的规划结果,这对于在长江大量动态货船环境下的无人测绘作业以及脏乱湖泊的水质检测作业都有很好的应用。
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公开(公告)号:CN108573280A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201810306320.8
申请日:2018-04-08
Applicant: 四方继保(武汉)软件有限公司 , 北京四方继保自动化股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人船自主通过桥梁的方法,该方法包括以下步骤:微波雷达检测无人船前方是否有障碍物;然后利用无人船前端主摄像头采集图像数据,并将采集的图像经过显著性检验算法得到水平面显著性目标图;经过SIFT算子提取显著性区域的特性向量;对特征向量进行聚类运算,利用词袋法建立桥区直方图;利用直方图采用SVM模型判断障碍物是否为桥区;接着利用三维激光雷达建立点云模型,生成通过路径;最后无人船利用组合惯导及船载动力系统按照预设路径通过桥梁。本发明解决了微波雷达不能判断无人船前方是否为桥区、单目摄像头无法获取桥区的距离信息等问题。
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公开(公告)号:CN108573280B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN201810306320.8
申请日:2018-04-08
Applicant: 四方继保(武汉)软件有限公司 , 北京四方继保自动化股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人船自主通过桥梁的方法,该方法包括以下步骤:微波雷达检测无人船前方是否有障碍物;然后利用无人船前端主摄像头采集图像数据,并将采集的图像经过显著性检验算法得到水平面显著性目标图;经过SIFT算子提取显著性区域的特性向量;对特征向量进行聚类运算,利用词袋法建立桥区直方图;利用直方图采用SVM模型判断障碍物是否为桥区;接着利用三维激光雷达建立点云模型,生成通过路径;最后无人船利用组合惯导及船载动力系统按照预设路径通过桥梁。本发明解决了微波雷达不能判断无人船前方是否为桥区、单目摄像头无法获取桥区的距离信息等问题。
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公开(公告)号:CN106950962A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201710244307.X
申请日:2017-04-14
Applicant: 四方继保(武汉)软件有限公司 , 北京四方继保自动化股份有限公司
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0206
Abstract: 本发明公开了一种无人艇分布式控制系统,包括协同控制器、通讯控制器、主控制器及与主控制器连接的子系统,子系统包括独立工作和进行信息交互的动力子系统、能源子系统、设备管理子系统、人机交互子系统、安全管理子系统、无人机子系统,动力子系统控制和管理发动机和推进器,能源子系统控制和管理油路和电池组,通讯控制器控制和管理卫星和无线电台,设备管理子系统控制和管理探照灯、稳台和探测设备,人机交互子系统控制和管理操作面板,安全管理子系统控制和管理传感器、排水装置及灭火装置,无人机子系统控制和管理无人机平台。本发明有效避免了集中控制时由于主控制器故障引起的事故和损失。
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公开(公告)号:CN106879083A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710126404.9
申请日:2017-02-28
Applicant: 四方继保(武汉)软件有限公司 , 北京四方继保自动化股份有限公司
IPC: H04W88/08
CPC classification number: H04W88/08
Abstract: 本发明公开了一种无人艇用便携式基站,包括工控机、操作面板、显示器、数字电台、宽带电台、蓄电池、逆变器、电源适配器、键盘和鼠标,其中:电源适配器用于连接市电和供蓄电池充电;蓄电池用于为工控机、操作面板、数字电台和宽带电台提供电源,并通过逆变器为显示器提供电源;工控机与数字电台及宽带电台相连,用于无线传输指令、数据和图像;工控机还与显示器相连,用于监视状态和操作任务;操作面板与数字电台和宽带电台相连,用于无线传输指令和数据;键盘和鼠标与显示器连接,用于操作显示器的界面。本发明便于携带和升级,能满足无人艇监视和操控需求。
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公开(公告)号:CN114047514A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111401477.7
申请日:2021-11-19
Applicant: 四方智能(武汉)控制技术有限公司 , 北京四方继保自动化股份有限公司
IPC: G01S13/937
Abstract: 本发明涉及一种基于毫米波雷达的无人艇导航方法,包括以下步骤:S1、雷达点云数据处理:利用毫米波雷达感知无人艇周围障碍物,发布相对稳定的障碍物列表数据;S2、局部地图实时更新:订阅障碍物列表放入障碍物数据库,形成稳定的局部地图;S3、横向路径规划:订阅定位和姿态数据、局部地图和局部目标航点,通过对航向空间进行安全裕度的连续两次采样评估,计算预测时间内的安全可行路径;S4、纵向速度规划:订阅定位和姿态数据使用非线性平滑函数给出预测时间内的安全航速;S5、航迹跟踪:将计算出的目标航点和目标航速发布给控制单元进行航迹跟踪。本发明具有实时有效、通用性、实用性以及稳定安全的优点。
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公开(公告)号:CN114044095A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111401066.8
申请日:2021-11-19
Applicant: 四方智能(武汉)控制技术有限公司 , 北京四方继保自动化股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于流域测量的无人船,包括船体和集控中心,所述集控中心与船体通信,显示船体的航行状态和测量状态,记录测量数据,并在远端通过遥控手柄实现船体的远程遥控,或船体按照既定路线自动完成测量过程;所述船体上设置有推进单元、测量单元、感知单元、导航单元和控制单元。本发明用于流域测量的无人船可以实现流域无人化自动测量,提高测量效率,减少人力劳动,降低复杂水域测量危险性。
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公开(公告)号:CN110827329B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN201910979565.1
申请日:2019-10-15
Applicant: 四方智能(武汉)控制技术有限公司 , 北京四方继保自动化股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无人船自主泊岸方法、计算机设备及存储介质,该方法利用无人船自身搭载的传感器设备,在确定需要进行泊岸时,通过激光雷达和摄像头分别采集无人船周围的三维点云数据和岸基标线图像,分别进行处理,得到障碍物栅格图,对两幅障碍物栅格进行融合,得到优化岸基标线障碍物的优化障碍物栅格图,并依据优化障碍物栅格图,控制无人船调整姿态自主泊岸。通过本发明,能够实现自主泊岸的功能,无需增加成本,方便复制泊岸点设定,增加了无人船的自主回收能力。
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公开(公告)号:CN114115264A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111401223.5
申请日:2021-11-19
Applicant: 四方智能(武汉)控制技术有限公司 , 北京四方继保自动化股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无人船测绘航行系统及其控制方法,其系统包括定位模块、决策控制单元、运动控制单元、环境感知单元、海事雷达、激光雷达和毫米波雷达;所述定位模块接收导航设备数据,获取无人船的位姿状态,位姿状态包括所述无人船的经纬度、高度、航速、航向和转向率;所述决策控制单元根据计划线、定位信息以及感知的水岸分界线信息,规划目标轨迹,并传输至所述运动控制单元。本发明能有效降低无人船测绘航行中的撞岸、搁浅风险,切能提高无人船测绘工作效率。
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公开(公告)号:CN110827329A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201910979565.1
申请日:2019-10-15
Applicant: 四方智能(武汉)控制技术有限公司 , 北京四方继保自动化股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无人船自主泊岸方法、计算机设备及存储介质,该方法利用无人船自身搭载的传感器设备,在确定需要进行泊岸时,通过激光雷达和摄像头分别采集无人船周围的三维点云数据和岸基标线图像,分别进行处理,得到障碍物栅格图,对两幅障碍物栅格进行融合,得到优化岸基标线障碍物的优化障碍物栅格图,并依据优化障碍物栅格图,控制无人船调整姿态自主泊岸。通过本发明,能够实现自主泊岸的功能,无需增加成本,方便复制泊岸点设定,增加了无人船的自主回收能力。
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