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公开(公告)号：CN109687457B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910072271.0
申请日：2019-01-25
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶智能化岸电供电方法和系统，属于船舶岸电使用技术领域。供电方法包括直接供电方式和T接供电方式；直接供电方式为由岸电桩分别对各待供电船舶直接供电；T接供电方式为各待供电船舶依次串联起来后接入岸电桩，与岸电桩直接相连的船舶记为第一艘船舶，由岸电桩直接对第一艘船舶供电，其他船舶依次由前一艘船舶对后一艘船舶供电。本发明方法的直接供电方式和T接供电方式两种供电方式，实现给多艘船舶同时供电。
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公开(公告)号：CN114122821A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110993488.2
申请日：2021-08-27
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Inventor： 林元华 , 胡红兵 , 何胜利 , 祝德春 , 王磐 , 迟福海 , 邓任任 , 尚效周 , 丁文 , 段薇 , 靳全 , 严代智 , 周桂生 , 范志刚 , 刘琼 , 姜晓慧 , 刘博 , 温殿国
IPC: H01R13/639 , H01R13/502 , H01R24/00 , H01R13/53
Abstract: 本发明公开了一种自动定位锁紧和被动式脱扣的岸电接插件，包括岸电插头及岸电插座，所述岸电插头上设有圆环状的可旋转盖体；岸电插座的对接端外壁面上设有若干圆弧形凹槽，可旋转盖体内部设有数量与所述圆弧形凹槽一一对应的若干弹簧球头柱塞，当插入端插入对接端时每个弹簧球头柱塞进入对应的圆弧形凹槽入口并沿圆弧形凹槽移动至卡扣于固定孔中以实现球形滚动锁死，当岸电插头受到一定的外力作用时，球头柱塞会被挤压收缩，导致岸电插头脱扣，防止岸电设备被拉倒，造成不可避免的损失。且在脱扣后接插件无损伤，实现接插件的无损重复利用，降低接插件的使用成本。
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公开(公告)号：CN119443341A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411278908.9
申请日：2024-09-12
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司营销服务中心
Abstract: 本发明公开了一种充电桩故障智能诊断方法及系统，包括：利用充电历史运营工单获取故障充电桩历史运营工单数据；提取故障充电桩历史运营工单数据的特征因素，并对特征因素进行预处理；根据预处理后的特征因素构建训练特征数据集，基于训练特征数据集训练双向长短时记忆循环神经网络模型和残差网络模型；通过设定阈值对训练好的双向长短时记忆循环神经网络模型和残差网络模型进行融合，根据融合的模型对当下运营的充电桩状态进行故障预测，可以提前对存在安全隐患的充电桩进行预警通知并反馈故障类型，提升充电场站的整体运维效率，为电动汽车充电桩的安全稳定运行提供有效服务，推动新能源汽车行业的持续健康发展。
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公开(公告)号：CN119204515A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411240785.X
申请日：2024-09-05
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N3/006 , G06N3/0442 , G06F17/10 , G06F18/214 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了考虑用户充电行为特性的电动汽车可调潜力计算方法及系统，包括：通过分析不同用户的充电行为特性建立电动汽车不同充电行为特性的详细边界模型，并基于闵可夫斯基求和理论对电动汽车参数进行聚合；根据电动汽车不同充电行为特性的详细边界模型利用PSO‑LSTM算法对聚合的电动汽车参数进行预测；针对用户意愿的不确定性建立基于后悔理论的三支决策模型并考虑用户意愿建立自调度模型，基于预测的电动汽车参数以及自调度模型计算电动汽车集群可调度潜力，使电动汽车集群可以更好的实现负荷削峰填谷和提供备用容量。
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公开(公告)号：CN110009814B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910081072.6
申请日：2019-01-28
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动供电装置的运营方法、装置及系统，包括获取发送使用申请的用户的相关信息，生成订单；基于获得的用户的相关信息，筛选出适合该用户的移动供电装置的信息；发送用户的相关信息中的位置信息和适合该用户的移动供电装置的信息至运送端，使得运送端移动至所述移动供电装置处，并运送所述移动供电装置至用户的相关信息中包含的位置处，实现移动供电装置与用户的船舶电连接充电。本发明采用互联网+及共享方式实现对移动供电装置的运营管理，提供移动供电装置的租赁服务，利于江心停靠船舶快速方便使用移动供电装置为船舶供电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110095679A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910400749.8
申请日：2019-05-15
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Inventor： 朱金大 , 何胜利 , 田大伟 , 王磐 , 王伟 , 宋锦海 , 邓烽 , 左红兵 , 吾喻明 , 邓任任 , 温殿国 , 王刚 , 迟福海 , 王馨 , 郑梦阳 , 赵小玲 , 祝德春 , 周强
Abstract: 本发明公开了一种供电回路检测装置及方法，包括第一检测导线、第二检测导线、供电电源和继电器；第一检测导线和第二检测导线用于安装在外部电缆中，二者的其中一端相连，另一端分别连接至供电接口的第一接线端子和第二接线端子；供电电源的正极与所述继电器的控制线圈的一端相连，继电器的控制线圈的另一端与所述第一接线端子相连；所述供电电源的负极与所述第二接线端子相连；继电器的其中一组常开触点用于串入供电输出的合闸操作回路，当外部电缆连接正常，此常开触点闭合，允许合闸，所述继电器的另一组常开触点提供信号节点，用于判定外部电缆连接正常信号。本发明能够解决了整个电缆意外断开时，无法检测的问题，大大提高了供电回路检测的可靠性。
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公开(公告)号：CN109921373A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910203127.6
申请日：2019-03-18
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Inventor： 何胜利 , 王伟 , 田大伟 , 左红兵 , 朱金大 , 宋锦海 , 邓烽 , 王磐 , 郑梦阳 , 祝德春 , 温殿国 , 王刚 , 邓任任 , 吾喻明 , 迟福海 , 王馨 , 赵小玲
Abstract: 本发明公开了一种适合于船舶丁靠系泊供电的岸电接口箱，其特征是，包括外壳以及固定在外壳侧壁上的多个进线插座和多个供电插座，进线插座与供电插座数量相同且对称排列；每个进线插座和每个供电插座均包含有8个端子，其中3个端子作为相线端子，2个端子作为通信端子，2端子作为辅助端子；进线插座的相线端子直接电气连接对应供电插座的相线端子，进线插座的通信端子直接连接对应供电插座的通信端子，进线插座的辅助端子直接连接对应供电插座的辅助端子。本发明的岸电接口箱，作为岸电桩与船舶之间的“中继”，通过电缆将岸电桩、岸电接口箱和停靠的船舶依次相连，可方便增加或缩短供电电缆的的节数。
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公开(公告)号：CN119624165A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411532939.2
申请日：2024-10-30
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G06Q10/0637 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种多特征充电负荷预测方法及系统，方法包括：获取历史负荷样本数据集，对所述历史负荷样本数据集进行预处理，得到完备数据集；对所述完备数据集利用第一优化算法和第二优化算法进行优化，得到训练参数；利用所述训练参数构建预测模型，根据所述预测模型对负荷进行预测，得到预测结果，对所述预测结果进行数据分析，提高了预测准确性和稳定性，为充电负荷的精确预测提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN109921373B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN201910203127.6
申请日：2019-03-18
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Inventor： 何胜利 , 王伟 , 田大伟 , 左红兵 , 朱金大 , 宋锦海 , 邓烽 , 王磐 , 郑梦阳 , 祝德春 , 温殿国 , 王刚 , 邓任任 , 吾喻明 , 迟福海 , 王馨 , 赵小玲
Abstract: 本发明公开了一种适合于船舶丁靠系泊供电的岸电接口箱，其特征是，包括外壳以及固定在外壳侧壁上的多个进线插座和多个供电插座，进线插座与供电插座数量相同且对称排列；每个进线插座和每个供电插座均包含有8个端子，其中3个端子作为相线端子，2个端子作为通信端子，2端子作为辅助端子；进线插座的相线端子直接电气连接对应供电插座的相线端子，进线插座的通信端子直接连接对应供电插座的通信端子，进线插座的辅助端子直接连接对应供电插座的辅助端子。本发明的岸电接口箱，作为岸电桩与船舶之间的“中继”，通过电缆将岸电桩、岸电接口箱和停靠的船舶依次相连，可方便增加或缩短供电电缆的的节数。
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公开(公告)号：CN119624095A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411532929.9
申请日：2024-10-30
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种新能源充电运营平台分析方法、系统、电子设备及存储介质，方法包括：获取新能源充电相关数据，根据新能源充电相关数据建立营销活动分析模型；利用营销活动分析模型分析评估营销活动的风险情况，包括：构建风险指标，对风险指标进行风险归并与计算；依据总评估判定规则，对风险指标的归并与计算结果进行判定，生成包含所有风险指标和总体风险评级的评估报告。本发明构建有效的营销活动分析模型，同时开发潜在风险识别模块，实时预警营销风险，实现从资金损失风险、拉新能力和盈利能力三个维度的综合评估，最终生成全面包含所有指标和总体风险评级的评估报告，为新能源充电运营平台的营销策略提供了科学依据和决策支持。
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