基于知识图谱的电力领域标准数字化推理模型的构建方法

    公开(公告)号:CN119539077A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411596886.0

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明公开了基于知识图谱的电力领域标准数字化推理模型的构建方法,涉及电数字数据处理技术领域。该基于知识图谱的电力领域标准数字化推理模型的构建方法,包括以下步骤:数据收集;知识图谱构建;模型构建验证;模型优化。本发明通过电力标准数据和电力知识数据构建电力标准知识图谱,然后基于电力领域的预设推理规则并结合电力标准知识图谱的电力性能参数构建数字化推理模型,并进行模型验证得到模型验证结果,接着实时监测电力领域在预设时间间隔内的电力领域并获取电力变化度并进行优化,达到了提高模型构建过程中知识图谱的数据利用率的效果,解决了现有技术中存在模型构建过程中知识图谱的数据利用不充分的问题。

    配网工程造价的审计方法及装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119005675A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202410934034.1

    申请日:2024-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种配网工程造价的审计方法及装置,属于电网工程审计技术领域,方法包括以下步骤:确定需要收集的数据类型并通过HDFS技术进行采集,同时进行实时采集电力负荷数据并进行清洗处理;将采集到的数据传输到HDFS中进行存储;配置和启动HDFS集群,在HDFS中创建相应的数据存储路径,并加载传输的数据;设计数据目录结构和命名规范,设置数据访问权限和安全控制,对HDFS存储数据进行管理和维护;对数据进行特征提取和特征转换,将原始数据转换为机器学习模型接受的格式;根据电力配网工程的特点和需求,建立配网工程造价评估模型,并对待测数据进行评估,得到评估结果。本发明实现了对电力配网工程的全面评估和分析。

    相变耦合仿生翅片型汽车尾气余热梯级发电系统

    公开(公告)号:CN110112958A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910440941.X

    申请日:2019-05-24

    Abstract: 一种相变耦合仿生翅片型汽车尾气余热梯级发电系统,包括内层导热结构、中间半导体温差发电模块和外层翅片散热器,内层导热结构紧密贴合在车辆排气管外壁,整体呈六棱柱形,为温差发电模块提供平整贴附点;导热结构内部填充有相变材料熔融盐,可以使导热结构外壁温度保持均匀且恒定,同时蓄集汽车尾气中的热量。中间半导体温差发电模块采用双层设计,内外层发电模块根据各自实际工作温区选取不同的热电材料,其最佳工作温区与实际温区相匹配,使两层发电模块均工作于最佳温度,实现对汽车尾气余热的梯级利用。外层翅片散热器采用树叶形仿生结构,利用汽车行进时产生的气流进行强制对流散热。本发明可利用汽车尾气发电,实现尾气的余热利用。

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