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公开(公告)号：CN119484068A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411582893.5
申请日：2024-11-07
Applicant: 国网甘肃省电力公司信息通信公司 , 国网信通亿力科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于区块链的电力物联网终端安全接入方法及系统，包括以下步骤：S1:划分虚拟局域网；S2:部署SDN控制器以管理和控制网络流量；S3:使用区块链进行去中心化身份识别，利用智能合约执行自动化的身份认证流程；S4:基于证书的进行初步身份验证，结合物联网设备的生物特征和位置信息进行二次认证；S5:根据关键程度进行上链，使用哈希函数生成数据的唯一指纹并存储于区块链中，确保数据完整性，防止篡改;S6:在传输层和数据存储过程中应用强加密算法，确保数据安全，实现同态加密技术，使得数据操作在加密状态下进行，保护隐私。本发明不仅提高了终端接入的效率与安全性，而且通过区块链和SDN技术，实现了对网络与数据的全面保护和灵活管理。
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公开(公告)号：CN115238430A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210927631.2
申请日：2022-08-03
Applicant: 国网甘肃省电力公司信息通信公司 , 国网信通亿力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了基于物联网的基建工程现场监测系统，属于施工监管技术领域，包括规划模块、监测模块和服务器；所述规划模块用于进行监控项目规划，建立监控项目明细表，实时获取每日施工计划，进行比较后获得对应的监控项目，获取施工现场信息图纸，根据获取的施工现场信息图建立施工模型，识别监控项目对应的位置信息，根据获得的位置信息在施工模型内进行相应标记，当标记完成后进行施工模型优化，获得监控模型；在监控模型内进行监控区域标记，标记完成后，完成监控项目规划；所述监测模块用于对监控区域进行监测，对监控区域进行实时监控数据采集，建立监控数据分析模型，通过监控数据分析模型对监控数据进行分析，获得对应的分析结果。
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公开(公告)号：CN118869014A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410895008.2
申请日：2024-07-05
Applicant: 国网甘肃省电力公司信息通信公司
IPC: H04B7/04 , H04B7/06 , H04B17/391 , H04B17/382
Abstract: 本发明涉及一种智能反射面辅助的通感一体化系统速率优化方法，属于6G通信领域。该方法包括构建一个非凸问题，通过联合优化单播和多播传输波束成形、反射波束成形以及公共速率向量来最大化单播可实现速率。利用辅助变量、连续凸近似和半定松弛方法结合顺序秩一约束松弛解决非凸性问题，基于交替优化算法以获得问题最优解。本发明能够显著提高系统有效性，提升系统传输速率。
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公开(公告)号：CN118260082A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410400278.1
申请日：2024-04-03
Applicant: 国网甘肃省电力公司信息通信公司
Abstract: 本发明是一种电网非结构化文档分析计算资源的调度方法，包括：对于未分析过的文档进行预处理；利用ChatGPT‑4模型对文档进行编码，获取当前文档的语义表示；通过ChatGPT的语义分析结果，将分析任务分为不同类别，并为每一类任务设定不同的优先级；将不同优先级的任务放到不同的任务队列中，并为不同任务分配不同的计算资源，采用动态调度策略，自动调整计算资源的分配；将分析结果归档至分析结果查询服务器；利用ChatGPT‑4模型对收集到的数据进行分析，预测未来资源需求。本发明通过分析计算资源的调度方法，利用边缘设备将非结构化文档进行预分析，再分别调用专项计算资源进行精准二次分析，可有效提高数据分析效率。
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公开(公告)号：CN117155968A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311002505.7
申请日：2023-08-10
Applicant: 国网甘肃省电力公司信息通信公司
IPC: H04L67/12 , H04L12/46 , H04L61/2503 , H04L45/50 , H04Q11/00
Abstract: 本发明公开了基于跨域协同场景下云专线网络的搭建方法，属于云专线网络技术领域。本发明通过对云专线主流承载技术进行多角度分析、切片分组网/智能传送网、无源光网络这三个步骤予以实现。本发明中SD‑WAN能够提供有规划的路径管理，避免网络数据的无序流动，提供网络端到端的QoS保证，控制核心通过开放的接口进行软件升级、功能迭代、系统扩展。本发明能够实现智能专线业务，为PON接入的小微企业客户提供上网、入云以及VAS增值服务。本发明通过通过流量路径分析，云内流量转发既考虑到隔离的安全性，又兼顾到云内转发效率，路径转发方式无需优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109766234A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811511746.3
申请日：2018-12-11
Applicant: 国网甘肃省电力公司信息通信公司 , 甘肃同兴智能科技发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于时间序列模型的磁盘存储容量预测方法，包括步骤：(1)建立存储磁盘容量使用情况的数据库，监测存储系统的运行，提供预测所需的数据；(2)读取数据库，获取历史数据，进行数据处理，构造基于时间序列模型的预测模型，进行预测；(3)根据容量预测结果与剩余容量作对比，评估判断是否符合预定阈值，并判断是否发出预警，提醒运维人员对磁盘系统进行维护。本发明的磁盘容量智能预测技术，根据历史数据特征选择不同的时间序列模型，避免了单一方法预测结果的局限性，实现对不同磁盘系统的存储预测需求，具有很强的适应性和广泛性。本发明在实际测试中能够比较准确的预测磁盘容量，减少系统运维的人力和财力成本。
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公开(公告)号：CN119335128A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411084557.8
申请日：2024-08-08
Applicant: 国网甘肃省电力公司信息通信公司 , 国网思极飞天(兰州)云数科技有限公司
IPC: G01N33/00 , B01D46/10 , B01D46/681
Abstract: 本发明涉及检测装置技术领域，具体为一种基于电力数据的火电行业的碳排放量数据检测装置，包括：安装筒，所述安装筒为底部开口结构，其用于对火电行业排放的烟气进行吸入；检测装置主体，其用于对进入安装筒内部的烟气中的碳排放量进行检测；吸入组件，其用于驱动外部的烟气能够自主进入安装筒的内部；拦截清理组件，其用于对烟气中的灰尘颗粒进行拦截以及清理。本发明通过设置检测装置主体和吸入组件，使该装置在实际使用的过程中，能够使外部烟气能够被吸风扇叶吸入安装筒的内部，并通过Y型进气管进入至检测装置主体的内部被质谱仪进行检测后通过排气管排出，从而实现对排放的烟气中的碳排放量进行充分检测的目的。
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公开(公告)号：CN117014438A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310657397.0
申请日：2023-06-05
Applicant: 国网甘肃省电力公司信息通信公司
Abstract: 本发明公开了一种计算任务跨区域调度成本核算方法，属于云计算技术领域。本发明通过不同参数作用下阈值的产生机制和多种调度算法混合模式下的云资源调度机制这两个步骤予以实现。本发明的成本核算方法应用到跨域多云业务场景下进行改进，实现多云之间的一体调度、智能调度。本发明改变以往阈值固定和调度算法单一等问题，指导跨域云平台的一体化运作机制的实现和发展。本发明使用合理的任务调度器可以实现较高的资源利用率、保证不同任务之间的公平性、减少平均等待时间、提升用户满意度。本发明为了提高数据中心资源利用率，这些启发式调度方法与回填相结合，回填允许等待队列中的小任务提前被调度至集群中运行，不影响正在运行的其他任务。
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公开(公告)号：CN119180511A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411030034.5
申请日：2024-07-30
Applicant: 国网甘肃省电力公司信息通信公司 , 国网思极飞天(兰州)云数科技有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F18/27
Abstract: 本发明公开了一种用于火电行业的电力生态大数据收集储存数据库，火电大数据储存技术领域。本发明通过构建行业电碳模型和构建省级电碳模型这两个步骤予以实现。本发明基于“电‑碳分析模型”测算结果，结合火力发电的能源结构、生产过程等特点，实现对该行业年度及月度碳排放监测，通过差异化收集历年碳排放总量、碳排放强度、碳排放结构、碳排放变化趋势分析，可对该行业进行碳排放预测，以便于行业设备更新换代，辅助提升分行业碳排放监测精度，进一步提升煤电机组清洁高效灵活性水平，促进电力行业清洁低碳转型。本发明基于火力发电行业“电‑碳分析模型”模型测算结果，进一步实现全省范围内碳排放监测。
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公开(公告)号：CN117849835A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311751765.4
申请日：2023-12-19
Applicant: 国网甘肃省电力公司信息通信公司 , 国网甘肃省电力公司 , 国网思极飞天(兰州)云数科技有限公司
IPC: G01S19/42 , G01M17/007 , B60W50/14
Abstract: 本发明公开了基于北斗融合定位的智能监测系统，涉及车辆定位监测技术领域，包括车辆定位模块、速度检测模块、胎压检测模块以及数据分析模块，通过对行驶中的车辆进行定位，得到车辆位置，同时根据车辆位置将车辆标记为快速车辆，对快速车辆的车速进行检测，并根据检测结果将车辆分成不同等级的车辆，对行驶过程中快速车辆的胎压进行采集，将快速车辆的行驶路线中路况信息与胎压数据进行计算，得到快速车辆的故障发生率，并将故障发生率与概率阈值进行判断，根据判断结果得到故障提醒信号和异常警告信号，根据信号的不同，对应制定不同的应急策略，减少车辆行驶时故障的发生率，也降低了道路拥堵的发生率。
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