公开(公告)号：CN119262002A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411770959.3

申请日：2024-12-04

Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 ,  大秦铁路股份有限公司 ,  北京中铁列尾电子设备有限公司

Inventor： 王刚 ,  任智斌 ,  杨永明 ,  张勐轶 ,  卫红军 ,  常福祥 ,  王健慧 ,  温少君 ,  曾沛卿 ,  王军亮 ,  程利甫 ,  郭嘉 ,  张智 ,  李烨斌 ,  郑元军 ,  郭富春 ,  赵宝 ,  任导之 ,  李东 ,  张玉宝 ,  张大成 ,  谷禹涵 ,  郭建东 ,  魏朴 ,  张杰 ,  蔡东保 ,  田博 ,  杨杨

IPC: B61L15/00 ,  B60T13/40 ,  B60T17/22

Abstract: 本发明提供了一种重载列车可控列尾装置的安全防护系统及同步减压方法，属于重载列车列尾控制技术领域；解决了既有可控列尾装置风压采集精度不高、可控列尾无法跟随机车追加减压制动等问题；包括机车端设备、可控列尾主机和监测系统，机车端设备通过网络部分与可控列尾主机进行双向通信；可控列尾主机挂在列车尾部，包括可控列尾主机GSM‑R数据处理模块、主机控制单元、风压传感器及可控式电磁排风单元，主机控制单元通过GSM网络、AN节点与机车端设备双向通信，主机控制单元连接有风压传感器、可控式电磁排风单元；监测系统依属于AN节点，将收集的AN节点中来自机车和可控列尾主机的数据发送至客户终端；本发明应用于大秦线重载列车同步制动。

公开(公告)号：CN202827641U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220535210.7

申请日：2012-10-19

Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所

Inventor： 张智 ,  危翔 ,  刘志坚 ,  韩志远 ,  卫红军 ,  任智斌 ,  孟庆泽 ,  李建平 ,  王亚龙 ,  张卫忠 ,  张保平 ,  李戍戎

IPC: B61L23/04

Abstract: 本实用新型涉及铁路道岔监测技术，具体是一种手持式非集中区道岔监测装置。本实用新型解决了人工判断道岔的密贴信息时容易出现判断不准的问题。手持式非集中区道岔监测装置包括道岔位置采集机和手持接收机；所述道岔位置采集机包括太阳能板、充电控制器、蓄电池、第一电池电压检测电路、第一嵌入式微控制器、双路感应式位置传感器、以及无线发射模块；所述手持接收机包括锂电池、第二电池电压检测电路、第二嵌入式微控制器、电源及通信指示电路、语音处理及功放电路、喇叭、以及无线接收模块。本实用新型有效解决了人工判断道岔的密贴信息时容易出现判断不准的问题，适用于针对铁路道岔进行监测。