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公开(公告)号：CN114199486B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202111458149.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 大连理工大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明公开了一种滑油箱‑安装结构的振动性能模拟试验装置，属于航空发动机技术领域。该装置包括机匣底座、简化滑油箱和安装结构组件。本发明通过对实际发动机模型进行特征提取，实现了对实际模型的简化，与实际发动机保持高度相似，极大程度还原了实际发动机机匣、安装结构组件、滑油箱等零部件所组成系统的运动学、动力学特性。本发明面向于空间多点支撑系统的动力学设计与振动分析与评价，用于进行滑油箱‑安装结构系统不同支撑条件下的系统振动性能与安装结构的振动传递性能的研究。
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公开(公告)号：CN114199486A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111458149.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 大连理工大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明公开了一种滑油箱‑安装结构的振动性能模拟试验装置，属于航空发动机技术领域。该装置包括机匣底座、简化滑油箱和安装结构组件。本发明通过对实际发动机模型进行特征提取，实现了对实际模型的简化，与实际发动机保持高度相似，极大程度还原了实际发动机机匣、安装结构组件、滑油箱等零部件所组成系统的运动学、动力学特性。本发明面向于空间多点支撑系统的动力学设计与振动分析与评价，用于进行滑油箱‑安装结构系统不同支撑条件下的系统振动性能与安装结构的振动传递性能的研究。
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公开(公告)号：CN118934264A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410998182.X
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机成附件减振设计领域，为一种带减振的成附件安装装置，包括异型螺母、安装支架、减振器和成附件；减振器包括螺套、橡胶垫和衬套，所述衬套为整环型结构，所述橡胶垫共有多组并沿着衬套的周向均匀布设，每组橡胶垫均与衬套卡接连接，所述橡胶垫外侧形成锥台结构并且内部形成空腔，所述螺套卡接连接于空腔内，所述安装支架上设有螺钉，所述螺钉与螺套内部螺纹连接；当振动传递至减振器上时，振动仅能够通过螺钉‑螺套‑橡胶垫‑衬套的方式传递，而其中橡胶垫为软连接，能够有效降低传递至衬套和成附件的振动，从而能够在对成附件进行有效减振的同时保证固定稳定性，提高成附件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116733539A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310881767.9
申请日：2023-07-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D9/04
Abstract: 本申请属于航空发动机风扇进口可调叶片调节机构设计技术领域，具体涉及一种航空发动机风扇进口可调叶片调节机构，包括：液压作动筒，其筒体连接在外机匣上；曲柄，弯角部位铰接在外机匣上，一端端面上具有滑槽；滑杆，其上具有通气孔，一端与液压作动筒的活塞杆铰接，另一端端面上具有滑槽；滑槽连通通气孔，侧壁具有环形润滑脂存留槽；曲柄一端插入到滑槽中；连杆，与曲柄的另一端铰接；联动环，套设在外机匣外周；多个摇臂，一端铰接在联动环上，另一端连接各个可调叶片的上轴颈。
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公开(公告)号：CN114109538B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202111342627.1
申请日：2021-11-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D25/26
Abstract: 本申请涉及一种双层机匣孔探孔堵孔结构，包括：连接座，连接在外机匣、内机匣之间，其上具有连通外机匣孔探孔、内机匣孔探孔的连通孔；连接套，其一端自外机匣侧伸入至连通孔，该端端面具有限位缺口，其内壁具有轴向滑槽；中间筒，其一端自外机匣侧伸入连接套，该端内壁具有止动凸出，其外壁具有限位凸出；限位凸出滑过轴向滑槽，沿连接套周向转动，卡入限位缺口；抵接弹簧，抵靠在内机匣、中间筒之间；堵块，在中间筒内设置，其内具有球形腔，其外壁具有与球形腔连通的穿孔；堵盖，将中间筒背向内机匣的一端封堵；缓冲弹簧，抵靠在堵块、堵盖之间；堵销，其一端封堵内机匣孔探孔，另一端经穿孔伸入球形腔，该端呈球形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115358113A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210902437.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本申请属于发动机部件试验技术领域，具体涉及一种航空发动机用聚四氟乙烯软管脉冲寿命计算方法。该方法包括确定发动机最大工作压力下的聚四氟乙烯软管的当量密度；测量聚四氟乙烯软管的一阶固有频率；构建聚四氟乙烯软管的有限元模型，在所述有限元模型中，通过给定弹性模量范围计算其内对应的一阶固有频率，当计算的一阶固有频率与步骤三测量的一阶固有频率相同时，确定此时的当量弹性模量；运用所述有限元模型，计算得到应力云图；基于预定的疲劳载荷历程，计算所述聚四氟乙烯软管的疲劳寿命值。本申请给出了脉冲寿命的计算方法，有利于软管在研发初期确定脉冲寿命是否满足要求，进而进行改进设计，缩短研发周期。
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公开(公告)号：CN114109538A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111342627.1
申请日：2021-11-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D25/26
Abstract: 本申请涉及一种双层机匣孔探孔堵孔结构，包括：连接座，连接在外机匣、内机匣之间，其上具有连通外机匣孔探孔、内机匣孔探孔的连通孔；连接套，其一端自外机匣侧伸入至连通孔，该端端面具有限位缺口，其内壁具有轴向滑槽；中间筒，其一端自外机匣侧伸入连接套，该端内壁具有止动凸出，其外壁具有限位凸出；限位凸出滑过轴向滑槽，沿连接套周向转动，卡入限位缺口；抵接弹簧，抵靠在内机匣、中间筒之间；堵块，在中间筒内设置，其内具有球形腔，其外壁具有与球形腔连通的穿孔；堵盖，将中间筒背向内机匣的一端封堵；缓冲弹簧，抵靠在堵块、堵盖之间；堵销，其一端封堵内机匣孔探孔，另一端经穿孔伸入球形腔，该端呈球形。
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公开(公告)号：CN116639252A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310775817.5
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机附件安装技术领域，具体涉及一种航空发动机附件安装支架挂钩结构及其安装方法，其中，航空发动机附件安装支架挂钩结构，包括：支架，其上具有支撑部位，以及具有成型在支撑部位上的转接部位，其中，支撑部位通过螺栓连接在外涵机匣上；挂钩，其上具有连接部位，以及具有成型在连接部位上的弯折部位，其中，连接部位与转接部位贴合，通过铆钉连接；弯折部位钩住附件边缘部位；连接部位与转接部位、附件间通过螺栓连接。
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公开(公告)号：CN115434760A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211302953.4
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D11/00
Abstract: 本申请属于航空发动机中静子叶片与转轴间封严设计技术领域，具体涉及一种航空发动机中静子叶片与转轴间封严结构，包括：静子内环，其内侧具有环形卡槽；环形卡槽的横截面呈燕尾形，其一侧的侧壁上具有缺口；多个可磨耗封严涂层块，局部通过缺口滑入环形卡槽中，卡在环形卡槽中，相互拼接成整环结构；挡板，连接在静子内环上，封堵缺口；篦齿封严环，在静子内环内侧设置，与各个可磨耗封严涂层块相对。
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