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公开(公告)号:CN210592136U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201921342957.9
申请日:2019-08-19
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D21/11
Abstract: 本实用新型公开了一种前副车架结构,包括副车架本体、与副车架本体连接且用于与车身连接的第一羊角支架和第二羊角支架以及与所述副车架本体连接且用于与车身连接的第一连接支架和第二连接支架,第一连接支架和第二连接支架均至少具有与车身连接的两个安装点。本实用新型的前副车架结构,增加与车身的安装点数量,提高与车身连接稳定性,具有较高的刚强度和稳定性,而且增加了传力路径,改善碰撞传力特性。本实用新型还公开了一种车辆。
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公开(公告)号:CN210258051U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201920973976.5
申请日:2019-06-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60L53/16
Abstract: 本实用新型公开了一种充电座安装板支架结构,具有:安装板;直流充电接口,设置在安装板上,直流线束插件能够穿过直流充电接口;直流充电接口的两侧设有直流挂耳,直流挂耳与直流充电接口的把手适配;交流充电接口,设置在安装板上,交流线束插件能够穿过交流充电接口;交流充电接口的两侧设有交流挂耳,交流挂耳与交流充电接口的把手适配,可以解决产线上携带交直流一体的充电座安装板进行整车线束装配,降低装配工时。
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公开(公告)号:CN212243598U
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202020497516.2
申请日:2020-04-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种备胎安装总成,具有:后地板备胎安装结构和备胎升降器结构;后地板备胎安装结构具有备胎梁本体一和备胎梁本体二,备胎梁本体一和备胎梁本体二共线,备胎梁本体一和备胎梁本体二均与后地板前横梁连接;备胎升降器结构具有:安装板、安装支架和托盘,安装板为A端,安装支架为B端,托盘为C端;安装板、安装支架和托盘由连接导管依次串联;安装板与后地板连接,安装支架与备胎梁本体二连接,结构简单,节约成本,牢固备胎与车身连接,也能满足备胎安装点刚度要求。
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公开(公告)号:CN210258554U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201921065471.5
申请日:2019-07-09
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种副车架结构,其特征在于:包括副车架框架,所述副车架框架包括框架横梁和焊接在框架横梁之间的框架纵梁,其中一侧的框架横梁上设有钣金连接件,所述钣金连接件的两端连接减震臂,所述副车架框架上方设有上控制臂安装件,所述副车架框架下方设有下控制臂安装件。本实用新型副车架结构,结构简单,制造成本较低,整体具有较高的刚强度和稳定性,具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号:CN211167128U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201921193428.7
申请日:2019-07-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源物流车隔板安装结构,包括隔板,所述隔板为铝合金板,所述安装结构还包括设于隔板上的加强梁和玻璃安装口,所述加强梁通过隔板与车身连接。本实用新型结构简单,稳定性好,尤其适用在电动汽车上,具有较好的应用前景。
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