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公开(公告)号：CN111994171A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010911327.X
申请日：2020-09-02
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种框架式尾门框结构及其安装步骤，其特征在于：包括左D柱和右D柱，所述左D柱和右D柱之间通过后顶盖横梁和后裙横梁连接成框型结构，所述左D柱、右D柱、后顶盖横梁和后裙横梁的主体均为铝型材。本发明框架式尾门框结构及其安装步骤，结构简单，成本低，质量轻，方便安装布置，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN109466430A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811407121.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
CPC classification number: B60Q1/2623 , B60Q1/30
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾灯固定结构，包括固定尾灯、活动尾灯、车身侧围外板和后背门外板，固定尾灯安装在车身侧围外板上，活动尾灯安装在后背门外板上，这样方便调整固定尾灯相对于车身侧围外板的位置和活动尾灯相对于后背门外板，进而容易控制固定尾灯与车身侧围外板、活动尾灯与后背门外板的间隙面差；将固定尾灯直接安装在车身侧围外板上，活动尾灯直接安装在后背门外板上，减少了了内板的使用，降低了车身用料有利于轻量化设计；此外，在工艺上减少了工艺尺寸链，进而降低了装配误差、减少尾灯与车身的间隙面差。本发明还公开了一种汽车尾灯装配方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109466430B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201811407121.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾灯固定结构，包括固定尾灯、活动尾灯、车身侧围外板和后背门外板，固定尾灯安装在车身侧围外板上，活动尾灯安装在后背门外板上，这样方便调整固定尾灯相对于车身侧围外板的位置和活动尾灯相对于后背门外板，进而容易控制固定尾灯与车身侧围外板、活动尾灯与后背门外板的间隙面差；将固定尾灯直接安装在车身侧围外板上，活动尾灯直接安装在后背门外板上，减少了了内板的使用，降低了车身用料有利于轻量化设计；此外，在工艺上减少了工艺尺寸链，进而降低了装配误差、减少尾灯与车身的间隙面差。本发明还公开了一种汽车尾灯装配方法。
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公开(公告)号：CN108116303A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711411226.0
申请日：2017-12-23
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60Q1/04
CPC classification number: B60Q1/0483
Abstract: 本发明涉及汽车灯具领域，具体来说是一种汽车前大灯固定结构及基于该结构的前大灯装配方法，所述固定结构包括前大灯本体，在前大灯本体上用于前大灯与车身固定的固定部；所述固定部包括主定位部、次定位部以及辅助固定部；所述主定位部包括用于与翼子板相连接的第一定位部和用于与前大灯下支架相连接的第二定位部，所述次定位部包括用于前大灯本体与前大灯横梁相连接的第三定位部。本发明提供了一种新型的前大灯安装结构和装配方法，很好的保证了对前大灯视觉要求，更好的满足顾客的感官质量要求，同时优化了装配方法，在确保充分满足大灯与周边配合状态的基础上，提升了装配线的装配效率，大大节省了装配工时。
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公开(公告)号：CN111994171B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202010911327.X
申请日：2020-09-02
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种框架式尾门框结构及其安装步骤，其特征在于：包括左D柱和右D柱，所述左D柱和右D柱之间通过后顶盖横梁和后裙横梁连接成框型结构，所述左D柱、右D柱、后顶盖横梁和后裙横梁的主体均为铝型材。本发明框架式尾门框结构及其安装步骤，结构简单，成本低，质量轻，方便安装布置，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN108116303B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201711411226.0
申请日：2017-12-23
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本发明涉及汽车灯具领域，具体来说是一种汽车前大灯固定结构及基于该结构的前大灯装配方法，所述固定结构包括前大灯本体，在前大灯本体上用于前大灯与车身固定的固定部；所述固定部包括主定位部、次定位部以及辅助固定部；所述主定位部包括用于与翼子板相连接的第一定位部和用于与前大灯下支架相连接的第二定位部，所述次定位部包括用于前大灯本体与前大灯横梁相连接的第三定位部。本发明提供了一种新型的前大灯安装结构和装配方法，很好的保证了对前大灯视觉要求，更好的满足顾客的感官质量要求，同时优化了装配方法，在确保充分满足大灯与周边配合状态的基础上，提升了装配线的装配效率，大大节省了装配工时。
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公开(公告)号：CN213332126U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021724138.3
申请日：2020-08-18
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离合主缸密封件，其特征在于：包括粘结在离合主缸安装板上的粘接层，所述粘接层外覆盖有外覆盖层，所述离合主缸密封件覆盖安装在离合主缸的安装孔上。本实用新型离合主缸密封件，结构简单，安装使用方便，适用性好，适用于离合主缸安装孔的密封，有效解决了安装孔的密封问题，具有良好的隔音和密封性能，实现了同一离合主缸密封件满足不同车型的通用，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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