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公开(公告)号:CN110588804A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910859497.5
申请日:2019-09-11
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于SUV车型实现MPV车型特性的方法,包括:在车辆后地板2上设置用于容纳折叠后的后排座椅的座椅池4;在车辆后地板2上设置储物盒16,在储物盒16上设置盖板15,并将盖板15设置成与后排座椅为转动连接且在后排座椅处于后翻放平状态时能够前翻盖到储物盒16上。本发明基于SUV车型实现MPV车型特性的方法,使得车辆开发周期相对较短、投入小、风险低,可以提高车内可使用空间。
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公开(公告)号:CN110525271A
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201910793554.4
申请日:2019-08-27
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源车热管理系统,包括第一冷却回路、第二冷却回路、第三冷却回路、第四冷却回路和第五冷却回路。本发明的新能源车热管理系统,具有五循环模式,可以满足三元锂电池的有效冷却和加热,以供最大性能的发挥,提高热管理效率,简化系统结构。本发明还公开了一种纯电动车。
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公开(公告)号:CN215752037U
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202120478615.0
申请日:2021-03-05
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60N2/01
Abstract: 本实用新型公开了一种八座SUV座椅结构,具有:前座椅,安装在车身的第一排上;第二排座椅,安装在车身的第二排上;第三排座椅,安装在车身的第三排上;固定支架,安装在车身上,第三排座椅安装在安装支架上;后轮罩钣金,安装在车身上,后轮罩钣金位于第三排座椅的两侧;后轮罩钣金对应第三排座椅的部分设有向内凹陷的凹陷部,保证座椅宽度及乘坐臀部空间,从而达到第三排座椅满足3人乘坐要求。
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公开(公告)号:CN213799460U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202022656801.7
申请日:2020-11-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种汽车多功能行李箱结构,属于汽车行李箱技术领域,该汽车多功能行李箱结构,包括行李箱本体,行李箱本体靠近后排座椅的一端设置有储物盒Ⅰ,所述储物盒Ⅰ内可拆卸连接有供电电池和低音炮,所述储物盒Ⅰ的端口处可拆卸连接有堵盖,所述行李箱本体远离后排座椅的一端设置有备胎安装位,所述备胎安装位的两侧分别设置有储物盒Ⅱ和储物盒Ⅲ,本实用新型的有益效果是,该行李箱结构简单,开发成本低,满足了不同车型、不同配置的布置空间需求,又做到了不同车型、不同配置储物空间最大化。
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公开(公告)号:CN214523660U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202120167000.6
申请日:2021-01-21
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于PHEV车型的MCU控制器及PTC集成结构,包括MCU控制器、PTC和蓄电池托盘,MCU控制器安装在蓄电池托盘中,PTC集成安装在MCU控制器上。MCU控制器的壳体上设有凸台,凸台内部设有用于安装PTC的螺纹孔。PTC的外围设有伸出的支脚,支脚上设有安装孔,PTC装配在MCU控制器上通过紧固件穿过支脚上的安装孔紧固连接在凸台上的螺纹孔中。不需要为PTC模块单独设计固定支架,既可以减少线束长度及固定支架,又可以提高机舱空间利用率和美观性。解决了现有技术中MCU控制器和PTC模块独立水平布置占用机舱空间,且线束长度增加杂乱布置与前舱影响美观性,占用大量机舱空间,增加开发成本,布置技术低端,前舱美观性差,后期布置扩展性差等问题。
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公开(公告)号:CN213473014U
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202020982235.6
申请日:2020-06-02
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种插电混动车控制器和充电器及直流电压机结构,具有:MCU控制器托盘,安装在车舱内;MCU控制器模块,安装在MCU控制器托盘上;MCU模块上盖板,与MCU控制器模块连接并覆盖MCU控制器模块;充电器和直流电压机组合模块,与MCU模块上盖板连接,对布置模块集成优化,使空间分布更加合理;同时减少开发成本,增加前舱美观性,后期布置可扩展性也得到明显提升。
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公开(公告)号:CN214028183U
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202022954970.9
申请日:2020-12-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种汽车电池包安装结构,属于汽车电池包安装技术领域,该汽车电池包安装结构,包括后地板、中地板和行李箱盖板,后地板上设置有备胎安装位,后地板的前端与中地板固定相连,中地板的后端设置有凹槽结构,凹槽结构的前端安装有座椅,凹槽结构的后端焊接有安装支架,安装支架上安装有电池包,电池包和备胎安装位的上方设置行李箱盖板,本实用新型的有益效果是,本实用新型将电池包安装在后地板和中地板之间的区域,合理利用了行李箱盖板和地板之间的空间,使后地板和中地板上各部件的安装布置更加紧凑,提高了空间利用率,而且使电池包的拆卸和安装更加方便快捷,提高了拆装效率和电池包的散热效果。
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