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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104955664A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201380071401.X
申请日：2013-12-19
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/018 , B60G17/0195
CPC classification number: B60G17/016 , B60G17/015 , B60G17/0162 , B60G17/0164 , B60G17/0165 , B60G17/018 , B60G17/0195 , B60G2400/0513 , B60G2400/0514 , B60G2400/102 , B60G2400/104 , B60G2400/106 , B60G2400/41 , B60G2400/90 , B60G2800/012 , B60G2800/014 , B60G2800/016 , B60G2800/912
Abstract: 一种机动车(1)，该机动车包括多个用于执行车架(2)的运动的执行器(5)，其中，所述机动车(1)包括控制装置(6)，该控制装置用于确定一姿态信息，该姿态信息描述就至少一个目标设定而言应实施的车架(2)姿态，其中，控制装置(6)设计为基于该姿态信息如此驱控执行器(5)，使得执行器(5)组合地执行车架(2)的俯仰运动、侧倾运动以及升降运动，从而根据通过姿态信息所描述的姿态对车架进行姿态调整。
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公开(公告)号：CN104955664B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201380071401.X
申请日：2013-12-19
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/018 , B60G17/0195
CPC classification number: B60G17/016 , B60G17/015 , B60G17/0162 , B60G17/0164 , B60G17/0165 , B60G17/018 , B60G17/0195 , B60G2400/0513 , B60G2400/0514 , B60G2400/102 , B60G2400/104 , B60G2400/106 , B60G2400/41 , B60G2400/90 , B60G2800/012 , B60G2800/014 , B60G2800/016 , B60G2800/912
Abstract: 一种机动车(1)，该机动车包括多个用于执行车架(2)的运动的执行器(5)，其中，所述机动车(1)包括控制装置(6)，该控制装置用于确定一姿态信息，该姿态信息描述就至少一个目标设定而言应实施的车架(2)姿态，其中，控制装置(6)设计为基于该姿态信息如此驱控执行器(5)，使得执行器(5)组合地执行车架(2)的俯仰运动、侧倾运动以及升降运动，从而根据通过姿态信息所描述的姿态对车架进行姿态调整。
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公开(公告)号：CN102361766A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201080012617.5
申请日：2010-02-13
IPC: B60G17/02 , B60G21/055
CPC classification number: B60G17/021 , B60G2202/134 , B60G2202/312 , B60G2202/422 , B60G2202/442
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车底盘的机电式主动悬架系统，所述机动车包括分别用于两个对置的车轮(9)的第一车桥和第二车桥。在此，相应地用于对置的车轮的所述第一车桥配设有具有弹簧滑柱致动器(2)的弹簧滑柱(17)，相应地用于对置的车轮的所述第二车桥配设有具有转动致动器(3)的弹性装置(18)。
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