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公开(公告)号：CN107143401B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201710477536.6
申请日：2017-06-20
Applicant: 宁波市鄞州德来特技术有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明涉及油气分离器结构及发动机，一种油气分离器结构，包括隔板(1)和至少一个设在所述隔板(1)上油气分离单元，所述油气分离单元包括设在所述隔板(1)上的穿孔(2)，流道管(3)，第一弹簧片(4)，所述第一弹簧片(4)包括连在一起的安装部(5)和封堵部(6)，封堵部(6)在常态下将穿孔(2)封闭，封堵部(6)在受到油气混合流体的冲击时，封堵部(6)相对穿孔(2)打开以形成油气混合流体的第一流口(7)。提供一种结构紧凑，占用空间小，装配简单，油气分离效果好，并且可以作为模块化应用在不同的发动机机型上，具有广泛适应性，从而降低生产成本的油气分离器结构。
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公开(公告)号：CN107143401A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710477536.6
申请日：2017-06-20
Applicant: 宁波市鄞州德来特技术有限公司
IPC: F01M13/04
CPC classification number: F01M13/0405
Abstract: 本发明涉及油气分离器结构及发动机，一种油气分离器结构，包括隔板(1)和至少一个设在所述隔板(1)上油气分离单元，所述油气分离单元包括设在所述隔板(1)上的穿孔(2)，流道管(3)，第一弹簧片(4)，所述第一弹簧片(4)包括连在一起的安装部(5)和封堵部(6)，封堵部(6)在常态下将穿孔(2)封闭，封堵部(6)在受到油气混合流体的冲击时，封堵部(6)相对穿孔(2)打开以形成油气混合流体的第一流口(7)。提供一种结构紧凑，占用空间小，装配简单，油气分离效果好，并且可以作为模块化应用在不同的发动机机型上，具有广泛适应性，从而降低生产成本的油气分离器结构。
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公开(公告)号：CN206801648U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720717534.5
申请日：2017-06-20
Applicant: 宁波市鄞州德来特技术有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及油气分离器结构及发动机，一种油气分离器结构，包括隔板(1)和至少一个设在所述隔板(1)上油气分离单元，所述油气分离单元包括设在所述隔板(1)上的穿孔(2)，流道管(3)，第一弹簧片(4)，所述第一弹簧片(4)包括连在一起的安装部(5)和封堵部(6)，封堵部(6)在常态下将穿孔(2)封闭，封堵部(6)在受到油气混合流体的冲击时，封堵部(6)相对穿孔(2)打开以形成油气混合流体的第一流口(7)。提供一种结构紧凑，占用空间小，装配简单，油气分离效果好，并且可以作为模块化应用在不同的发动机机型上，具有广泛适应性，从而降低生产成本的油气分离器结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205919958U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620973072.9
申请日：2016-08-27
Applicant: 宁波市鄞州德来特技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种传动特性智能测试设备的工作台架，包括台架底板(1)和安装板(4)的两个侧壁上均设有滑槽(5)，安装板(2)下方固定设有调节板(8)，调节板(8)两侧均设有直线齿条(9)，让位凹口(4)的两个侧壁的滑槽(5)上均设有安装空间(10)，安装空间(10)内均设有齿轮(11)，齿轮(11)与直线齿条(9)啮合，所述滑槽(5)的侧壁上设有使调节板(8)定位的锁紧机构。采用这种结构后，提供一种高度可以调节从而方便根据实际所测试的发动机传动体系的高度安装发动机传动体系的传动特性智能测试设备的工作台架。(2)，台架底板(1)上设有让位凹口(4)，让位凹口
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