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公开(公告)号：CN108429488A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810194121.2
申请日：2018-03-09
Applicant: 安徽大学 , 合肥磐石自动化科技有限公司
IPC: H02N2/18
CPC classification number: H02N2/186
Abstract: 本发明公开了一种压电能量回收装置，由弧形压电机构(1)，发条机构(2)，传动系统(3)，波纹型压电悬臂梁(4)，基板(5)构成；所述的弧形压电机构由弧形梁，压电元件，直线齿条，第一传动齿轮构成；所述的弧形梁上贴有压电元件；所述的发条机构由条盒，条轴，发条，第二传动齿轮构成，所述的条盒用于保护发条和条轴；所述的条轴是主发条缠绕的心轴，起固定发条的作用；所述的发条用于存储弹性势能；所述的传动系统用于传递运动与能量；所述的波纹型压电悬臂梁上贴有压电元件，压电元件可以将悬臂梁振动时的机械能转化为电能。本发明所述的压电能量回收装置可以将能量有效的回收。
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公开(公告)号：CN108429488B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201810194121.2
申请日：2018-03-09
Applicant: 安徽大学 , 合肥磐石自动化科技有限公司
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明公开了一种压电能量回收装置，由弧形压电机构(1)，发条机构(2)，传动系统(3)，波纹型压电悬臂梁(4)，基板(5)构成；所述的弧形压电机构由弧形梁，压电元件，直线齿条，第一传动齿轮构成；所述的弧形梁上贴有压电元件；所述的发条机构由条盒，条轴，发条，第二传动齿轮构成，所述的条盒用于保护发条和条轴；所述的条轴是主发条缠绕的心轴，起固定发条的作用；所述的发条用于存储弹性势能；所述的传动系统用于传递运动与能量；所述的波纹型压电悬臂梁上贴有压电元件，压电元件可以将悬臂梁振动时的机械能转化为电能。本发明所述的压电能量回收装置可以将能量有效的回收。
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公开(公告)号：CN108678919A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810499102.0
申请日：2018-05-23
Applicant: 安徽大学 , 合肥磐石自动化科技有限公司
IPC: F03G7/08
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 本发明公开了一种便携式行走发电挂件。它由摆杆(1)、壳体(4)、齿轮组(3)、单向旋转机构(2)、直流发电机、整流滤波电路、充电电池、电源管理电路以及USB接口构成。摆杆(1)末端固定有质量块，行走时人体的起伏与摆动带动挂件上的摆杆(1)摆动，摆杆(1)通过单向旋转机构(2)驱动齿轮转动，运动经过齿轮组增速后驱动发电机朝一个方向转动进行发电，所发电能经电源管理电路存储在充电电池中，储存的电能可经USB接口为便携设备充电。
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公开(公告)号：CN106385198B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201610854203.6
申请日：2016-09-27
Applicant: 合肥磐石自动化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种S形压电悬臂梁自供能的无线测温装置，用于测量环境温度，该装置包括：压电自供能模块，压电自供能模块中的S形压电悬臂梁利用压电效应将环境振动机械能转换为电能，能量收集管理电路和储能器适于变换存储所述S形压电悬臂梁产生的电能；温度测量模块，适于测量环境温度；主控模块，用于控制压电自供能模块为其它模块供电、控制无线通讯模块和温度测量模块的工作；无线通讯模块，按照从外部平台接收到的控制信号，将所述温度测量结果发送到外部平台；显示模块用于显示装置的调试和运行状态。
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公开(公告)号：CN118131051A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410552984.8
申请日：2024-05-07
Applicant: 安徽大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种锂电池组多参数一致性原位无损检测方法及装置，属于电池检测技术领域，包括：在单体锂电池以单位电流恒流放电过程中，建立单体锂电池一维磁场分布函数；依据待测锂电池组内单体锂电池空间位置，建立锂电池组一维磁场分布函数；对待测锂电池组进行短时脉冲放电，测量锂电池组外部磁场分布瞬态变化；构建锂电池组电流分布反演模型并求解，获得锂电池组实际电流分布变化；融合锂电池组等效电路模型进行锂电池组多参数辨识，根据分析结果进行锂电池组多参数一致性快速精准评估。本发明采用上述的一种锂电池组多参数一致性原位无损检测方法及装置，解决了现有的锂电池组一致性检测方法难以快速精准评估锂电池组多参数一致性的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111180570B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201911275663.3
申请日：2019-12-12
Applicant: 安徽大学
IPC: H01L41/047 , H01L41/107 , H01L41/187
Abstract: 本发明公开了一种可实现不同升压比的单层压电变压器，涉及变压器技术领域。本发明中：压电陶瓷片包括矩形压电陶瓷片和圆形压电陶瓷片；变压器本体的上下两表面中间均设有间隙；间隙的一侧为输入端；输入端上设置有输入电极；输入端对应的变压器本体下表面接地；间隙的另一侧为输出端，输出端由n段相同宽度的输出端口组成，且相邻的输出端口设置相反的极化方向；输出端口上均设置有输出电极；输出端一侧为第一输出电极端口；输出端另一侧根据升压比要求选择一输出端口为第二输出电极端口。本发明通过设置等分n段的输出电极；实单层压电变压器就可实现可调升压比的功能，在保持器件体积小的同时还能保证能够获得高额的升压比以及功率和效率。
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公开(公告)号：CN111430876A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010301714.1
申请日：2020-04-16
Applicant: 安徽大学
Abstract: 本发明公开了一种多超弹性铰链的抛物柱面天线可展开机构，包括三棱柱伸展臂、横向肋机构、同步铰链和抛物柱面天线，三棱柱伸展臂由三角杆、纵杆、超弹性铰链、纵杆接头和绳索构成，横向肋由直杆和超弹性铰链构成，同步铰链由同步齿轮、连杆关节和支撑架构成，抛物柱面天线为一种金属网面薄膜天线。本发明所述的一种多超弹性铰链的抛物柱面天线可展开机构，不仅减轻了整个机构的质量，而且完全展开后可以实现自锁，减少了展开过程中摩擦和卡死现象发生，使得整个机构的结构简单、展收比大；同步机构保证了横向肋展开的同步性；三棱柱伸展臂和横向肋的拓展性强，使得该可展机构可以通过控制模块的数量，得到百米级或者更大尺度的天线。
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公开(公告)号：CN110740407A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911014725.5
申请日：2019-10-24
Applicant: 安徽大学
IPC: H04R3/04
Abstract: 本发明公开了一种基于双麦克风的列车轴承轨边声学信号主动降噪方法，在铁轨旁放置两个麦克风，主麦克风正对轮对轴承，参考麦克风正对轮轨接触处，且两麦克风在同一垂线上，双麦克风同步采集轮对轴承发出的声音、轮轨接触噪声和背景噪声。然后对参考麦克风采集到的信号进行反调制与再调制处理，使得两麦克风采集到的噪声信号的多普勒畸变规律一致。最后运用最小均方算法完成列车轴承轨边声学信号的主动降噪。本发明采用双麦克风实现列车轴承轨边声学信号的去噪，具有使用麦克风数量较少、可消除带内噪声、自适应主动降噪的优点，能够有效提高列车轴承轨边声学信号的信噪比。本发明可用于列车轴承轨边声学故障诊断。
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公开(公告)号：CN108801637B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201810586641.8
申请日：2018-06-08
Applicant: 安徽大学
IPC: G01M13/045 , G01H17/00
Abstract: 本发明提出了一种用于列车轴承轨边声学检测的抛物面声镜阵列采集装置，由若干个相同的声镜单元组成，声镜单元沿铁轨方向水平直线均匀排列，每个声镜单元包括麦克风、声反射器、支撑架，其中声镜的反射表面为抛物面形状，且声镜的反射表面的水平截面曲线为抛物线，麦克风放置于声镜抛物面焦点位置。本发明提出的阵列采集装置中的声镜可从原理上避免多普勒畸变，且具备指向性消噪功能，同时阵列形式能够延长采集信号的长度，有效提高列车轴承故障诊断准确度。
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公开(公告)号：CN108398267B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810161027.7
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽大学
IPC: G01M13/045 , G01M17/08 , B61K9/00
Abstract: 本发明公开了一种高速列车轨边运动参数自适应识别方法，包括：(1)对轨边麦克风采集信号X(t)进行降采样、滤波得到x(t)；(2)对x(t)进行短时傅里叶变换(STFT)得到时频分布STFTx(t,f)；(3)初始化轨边模型参数集γ{v,r,f0}；(4)基于步骤(3)中的参数和轨边信号的频移公式fk(t)构造符合多普勒时频变化规律多普勒窗wγ(t,f)；(5)令x0(t)＝wγ(t,f)*STFTx(t,f)；(6)在整个时频域中从低频到高频依次计算所构造出来的多普勒窗区域在不同频段对应的信号能量值E；7)重复步骤(3)～(6)直至得到能量最大值Emax，将与之对应的γ{,v,r,f0}作为列车运动参数识别结果。本发明抗噪能力和参数估计自适应程度得到了提高，可用于列车轴承声学信号故障检测。
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