-
公开(公告)号：CN106151322B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201610763284.9
申请日：2016-08-30
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16D65/12 , F16D65/847
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆用轴装制动盘，包括盘体、毂、隔圈、滑块、定位键、垫片、螺栓及螺母，盘体包括两片摩擦环、沿摩擦环的径向由内向外呈多圈布置的散热筋以及位于摩擦环内圈且沿圆周方向上布置的若干个连接爪，每个连接爪上均具有径向的盘体滑块槽，毂法兰上具有径向的毂上滑块槽，滑块放置在相应的盘体滑块槽和毂上滑块槽中，安装后滑块的滑块传力面与盘体滑块传力面及毂上滑块传力面配合，螺栓松配合地依次穿过各螺栓孔并且通过垫片及螺母锁定。本发明连接可靠性高，通风散热性能好。
-
公开(公告)号：CN106015404B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201610514981.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 一种轮装式制动盘装置，具有两盘体以及螺栓，盘体的安装面上设有周向均布且为间隔设置的滑键槽和滑块槽，两盘体上的每滑键槽对应一中空滑键，滑键头松动地置于滑键槽中，滑键杆插入车轮腹板上对应的通孔中；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过两滑键的中空腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和两滑键的中空腔为动配合；所述滑块槽中设有松动的滑块，两相对滑块之间设有穿过车轮腹板上对应的通孔的中空传力销；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过传力销的销腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和传力销的销腔为动配合。本发明既能保护螺栓、防止螺栓因承受剪切力而遭遇损坏，又能有效释放盘体径向膨胀变形引起的结构应力。
-
公开(公告)号：CN107795612B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201711056087.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16D65/12
Abstract: 本发明提供了一种制动盘及具有其的车辆，制动盘包括：盘体，盘体的内圈上设置有多个连接爪，多个连接爪沿内圈的周向间隔设置，至少两个相邻的连接爪之间形成盘体传力槽；盘毂，盘毂与盘体相连接，盘毂上设置有至少一个盘毂传力键安装孔，盘毂传力键安装孔与盘体传力槽相对应；盘毂传力键，盘毂传力键的第一端穿设在盘体传力槽内，盘毂传力键的第二端穿设在盘毂传力键安装孔内。本发明的制动盘解决了现有技术中的制动盘的盘体和盘毂定位结构较为复杂的问题。
-
公开(公告)号：CN107795612A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711056087.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16D65/12
CPC classification number: F16D65/123 , F16D2065/1304 , F16D2065/1392
Abstract: 本发明提供了一种制动盘及具有其的车辆，制动盘包括：盘体，盘体的内圈上设置有多个连接爪，多个连接爪沿内圈的周向间隔设置，至少两个相邻的连接爪之间形成盘体传力槽；盘毂，盘毂与盘体相连接，盘毂上设置有至少一个盘毂传力键安装孔，盘毂传力键安装孔与盘体传力槽相对应；盘毂传力键，盘毂传力键的第一端穿设在盘体传力槽内，盘毂传力键的第二端穿设在盘毂传力键安装孔内。本发明的制动盘解决了现有技术中的制动盘的盘体和盘毂定位结构较为复杂的问题。
-
公开(公告)号：CN105443617B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201410430970.5
申请日：2014-08-27
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通车辆用轮装式制动盘的连接结构，包括车轮连接件、盘体和连接螺钉，盘体包括一体的内、外侧摩擦环及盘碗，盘碗的内端面与内侧摩擦环的内摩擦面之间具有间距h，盘碗通过弧形的幅板与内侧摩擦环相接，内侧摩擦环与外侧摩擦环之间沿圆周方向设有散热筋，盘碗的内端面设有与车轮连接件相配的内定位孔，车轮连接件的端部设置在盘碗的内定位孔内，盘碗上设有至少三个台阶孔，车轮连接件上设有与台阶孔对应的台阶安装孔；弹性圆柱销设置在盘碗的台阶孔和车轮连接件的台阶安装孔内，连接螺钉穿过盘碗、弹性圆柱销并与车轮连接件连接。本发明结构简单，组装定位精度更高，拆卸方便，能减少制动过程结构应力，提高连接结构的可靠性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106015404A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610514981.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
CPC classification number: F16D65/123 , B60T1/065 , F16D2065/1308 , F16D2065/138 , F16D2065/1392
Abstract: 一种轮装式制动盘装置，具有两盘体以及螺栓，盘体的安装面上设有周向均布且为间隔设置的滑键槽和滑块槽，两盘体上的每滑键槽对应一中空滑键，滑键头松动地置于滑键槽中，滑键杆插入车轮腹板上对应的通孔中；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过两滑键的中空腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和两滑键的中空腔为动配合；所述滑块槽中设有松动的滑块，两相对滑块之间设有穿过车轮腹板上对应的通孔的中空传力销；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过传力销的销腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和传力销的销腔为动配合。本发明既能保护螺栓、防止螺栓因承受剪切力而遭遇损坏，又能有效释放盘体径向膨胀变形引起的结构应力。
-
公开(公告)号：CN105779893A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610235376.X
申请日：2012-06-28
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
CPC classification number: C22C38/18 , C21D1/18 , C21D1/28 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14
Abstract: 本发明公开了一种用于高速列车制动盘的合金铸钢及由该合金铸钢制造的高速列车制动盘，其组分及其各组分的重量百分含量是：根据权利要求1所述的合金铸钢，其特征在于，其组分及其各组分的重量百分含量是：碳0.18～0.26%；硅0.30～0.50%；锰0.68～1.40%；磷≤0.025%；硫≤0.013%；铬1.10～1.82%；镍0.90～1.50%；钼0.65～1.02%；钒0.22～0.34%；其他组分的含量总和≤0.30%，其中钨小于0.1%；铁为余量。本发明的有益效果主要体现在：通过锰、镍、铬、钼、钒等合金元素和铸钢材料中碳、硅等主要成分的合理配比及热处理，使晶粒细化，提高了合金铸钢材料的淬透性和热强性能，且常温强度和高温强度均有较大幅度的提高，而具有优良的综合力学性能。用其制造的制动盘完全能够满足工况高速列车使用技术要求。
-
公开(公告)号：CN103510024B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201210217930.3
申请日：2012-06-28
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高速列车制动盘的合金铸钢及其热处理方法以及由该合金铸钢制造的高速列车制动盘，其组分及其各组分的重量百分含量是：碳0.18～0.26%；硅0.16～0.50%；锰0.55～1.40%；磷小于等于0.03%；硫小于等于0.03%；铬0.90～2.00%；镍0.71～1.80%；钼0.65～1.20%；钒0.20～0.35%；其它组分含量总和≤0.30%，其中钨小于0.1%；余量为铁；其热处理方法包括正火和调质两个步骤。本发明的有益效果主要体现在：通过锰、镍、铬、钼、钒等合金元素和铸钢材料中碳、硅等主要成分的合理配比，并进行有效的热处理，使晶粒细化，提高了合金铸钢材料的淬透性和热强性能，且常温强度和高温强度均有较大幅度的提高，具有优良的综合力学性能。用其制造的制动盘能够满足高速列车使用要求。
-
公开(公告)号：CN105779893B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201610235376.X
申请日：2012-06-28
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高速列车制动盘的合金铸钢及由该合金铸钢制造的高速列车制动盘，其组分及其各组分的重量百分含量是：根据权利要求1所述的合金铸钢，其特征在于，其组分及其各组分的重量百分含量是：碳0.18～0.26%；硅0.30～0.50%；锰0.68～1.40%；磷≤0.025%；硫≤0.013%；铬1.10～1.82%；镍0.90～1.50%；钼0.65～1.02%；钒0.22～0.34%；其他组分的含量总和≤0.30%，其中钨小于0.1%；铁为余量。本发明的有益效果主要体现在：通过锰、镍、铬、钼、钒等合金元素和铸钢材料中碳、硅等主要成分的合理配比及热处理，使晶粒细化，提高了合金铸钢材料的淬透性和热强性能，且常温强度和高温强度均有较大幅度的提高，而具有优良的综合力学性能。用其制造的制动盘完全能够满足工况高速列车使用技术要求。
-
公开(公告)号：CN106151322A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610763284.9
申请日：2016-08-30
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16D65/12 , F16D65/847
CPC classification number: F16D65/128 , F16D2065/1304 , F16D2065/1384
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆用轴装制动盘，包括盘体、毂、隔圈、滑块、定位键、垫片、螺栓及螺母，盘体包括两片摩擦环、沿摩擦环的径向由内向外呈多圈布置的散热筋以及位于摩擦环内圈且沿圆周方向上布置的若干个连接爪，每个连接爪上均具有径向的盘体滑块槽，毂法兰上具有径向的毂上滑块槽，滑块放置在相应的盘体滑块槽和毂上滑块槽中，安装后滑块的滑块传力面与盘体滑块传力面及毂上滑块传力面配合，螺栓松配合地依次穿过各螺栓孔并且通过垫片及螺母锁定。本发明连接可靠性高，通风散热性能好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.066 seconds)
