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公开(公告)号：CN112872641B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110088857.3
申请日：2021-01-22
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开了一种板拼焊装置及方法，涉及船舶制造技术领域。该板拼焊装置包括：支撑框架，包括多个立柱和多个横梁，多个立柱成多排分布，每一排中的多个立柱间均分别通过一个横梁连接固定，待拼焊板能够放置于立柱的顶部；活动连接件，活动连接件设有多个且分别与多个立柱一一对应设置，在相邻两排立柱中的相邻两个立柱间，其中一个立柱上的活动连接件能够转动搭接至另一个立柱上以对立柱顶部的待拼焊板进行支撑。本发明能够实现对待拼焊板的稳固支撑，从而减少板分段制造中易出现的焊接变形，减少了后期火工矫正和换板的情况，提高了待拼焊板分段建造质量。
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公开(公告)号：CN113146108B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110460467.4
申请日：2021-04-27
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开了一种填角焊缝工艺评定的焊接参数的验证方法及钢结构，涉及船舶和钢结构生产建造技术领域。包括以下步骤：S1、确定焊接参数范围内的最小热输入量；S2、根据最小热输入量对应的焊接参数来确定焊接工艺评定所能覆盖的待焊接件的最大板厚范围；S3、对处于最大板厚的范围的待焊接件进行填角焊；S4、对填角焊的填角焊缝进行试验，判断最小热输入量对应焊接参数的抗气孔性。该方法通过判断最小热输入量对应的焊接参数在最后填角焊缝接头是否具有良好的抗气孔性就可以验证其余焊接参数是否也具有良好的抗气孔性，能减少和避免船舶和钢结构生产建造过程中填角焊缝中的气孔缺陷，提高了填角焊缝的强度与气密性。
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公开(公告)号：CN111604624B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202010479870.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B23K37/00 , G01N33/207 , G01N27/84 , G01N21/91
Abstract: 本发明公开了一种获取焊缝热裂纹的试验装置及评估方法，其属于焊接技术领域，其中获取焊缝热裂纹的试验装置包括具有间隙的第一钢板和第二钢板，第二钢板在其厚度方向的第一侧与第一钢板焊接连接。评估方法包括步骤S1，准备上述获取焊缝热裂纹的试验装置；S2，使用药芯焊丝对第二钢板在其厚度方向的第二侧通过向下立焊，与第一钢板之间形成试验焊缝；S3，在试验焊缝上选取采样段，并测量采样段的长度H；S4，对采样段进行探伤，获取所有热裂纹沿试验焊缝的延伸方向的长度之和L；S5，根据L和H获得药芯焊丝的热裂纹发生率。获取焊缝热裂纹的试验装置结构简单，其评估方法操作简便，采用向下立焊，提高了热裂纹发生率和试验效率。
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公开(公告)号：CN110181189B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910568942.2
申请日：2019-06-27
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种CM节点坡口的焊接方法，用于将开有单面V型坡口的第一板焊接于第二板上，包括步骤：S1、对所述第一板的所述坡口进行局部减小角度处理；S2、将所述第一板置于所述第二板上，在所述第一板的背离所述坡口的一侧安装衬垫结构，从所述第一板的开有所述坡口的一侧进行焊接。本发明公开的CM节点坡口的焊接方法，通过对第一板的V型坡口进行局部减小角度处理，增大了第一板与第二板之间的间隙，然后在第一板背离坡口的一侧安装衬垫结构，从第一板的开有坡口的一侧进行焊接，能够实现CM节点单面焊双面成型的效果，坡口减小角度处理位置处避免碳刨清根，有效提高焊接效率、减少打磨、减少资源的消耗。
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公开(公告)号：CN109014686B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201811138469.6
申请日：2018-09-28
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明涉及焊接装置技术领域，公开了一种二氧化碳自动焊接装置及自动焊接系统，二氧化碳自动焊接装置包括移动焊接装置、止挡结构和导向结构，所述止挡结构设置在所述移动焊接装置的一侧；所述导向结构的一端与所述移动焊接装置相连，所述导向结构使移动焊接装置与所述止挡结构成夹角设置，所述移动焊接装置行走时，所述移动焊接装置使所述导向结构的另一端与所述止挡结构相抵接。该二氧化碳自动焊接装置使得移动焊接装置在焊接过程中即使遇到焊渣、铁屑等情况，移动焊接装置会重新与止挡结构相抵持，避免出现跑偏的情况，提高了焊接质量和焊接效率。本发明公开的自动焊接系统能够防止移动焊接装置发生偏移，提高了焊接质量，满足用户的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111604624A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010479870.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B23K37/00 , G01N33/207 , G01N27/84 , G01N21/91
Abstract: 本发明公开了一种获取焊缝热裂纹的试验装置及评估方法，其属于焊接技术领域，其中获取焊缝热裂纹的试验装置包括具有间隙的第一钢板和第二钢板，第二钢板在其厚度方向的第一侧与第一钢板焊接连接。评估方法包括步骤S1，准备上述获取焊缝热裂纹的试验装置；S2，使用药芯焊丝对第二钢板在其厚度方向的第二侧通过向下立焊，与第一钢板之间形成试验焊缝；S3，在试验焊缝上选取采样段，并测量采样段的长度H；S4，对采样段进行探伤，获取所有热裂纹沿试验焊缝的延伸方向的长度之和L；S5，根据L和H获得药芯焊丝的热裂纹发生率。获取焊缝热裂纹的试验装置结构简单，其评估方法操作简便，采用向下立焊，提高了热裂纹发生率和试验效率。
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公开(公告)号：CN107042250A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710291327.2
申请日：2017-04-28
Applicant: 广船国际有限公司
CPC classification number: B21D3/16 , B21D37/16 , B23K31/003
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种T型钢材加工装置及T型钢材矫正方法。本发明中的T型钢材矫正方法，在T型钢材的流水线焊接作业中对T型钢材进行火焰矫正，包括如下步骤：根据T型钢材的高度，调节火焰加热枪的高度；对T型钢材进行焊接；当T型钢材的焊缝初始端正对矫正装置时，打开需要工作的火焰加热枪；当T型钢材的焊缝终止端正对矫正装置时，关闭已经打开的火焰加热枪。能够有效缩短矫正时间，提高T型钢材的生产效率，避免流水线出现停滞现象，提高加工厂房的利用率。
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公开(公告)号：CN119140952A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411418933.2
申请日：2024-10-12
Applicant: 广船国际有限公司
Inventor： 刘亚伟
Abstract: 本发明实施例提供了一种薄板高速角焊缝焊接辅助工装，包括：固定部件，其与焊枪的焊枪套筒前端固定；导向轮，其设于固定部件远离所述焊枪套筒的一端，且位于所述焊接套筒上设置焊丝的前端或后端设置；其中，在所述焊枪起弧后，通过所述焊枪推动所述导向轮行走，实现焊丝对待焊接部的稳定焊接，在所述焊丝的移动方向上，所述导向轮位于所述焊丝的前端。通过在CO2半自动焊焊枪前端或后端加装一个铜或陶瓷制作的导向轮，使焊枪在平、横、立向上、仰位置，甚至立向下位置填角焊缝焊接中稳定、高速行走，实现全位置的小焊脚填角焊缝的高速焊接，提高填角焊缝焊接质量，减少薄板焊接变形。
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公开(公告)号：CN117399826A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311363207.0
申请日：2023-10-19
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B23K31/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种船舶轨道钢安装方法。该包括：将垫板与甲板进行焊接；垫板与甲板焊接完成后，将轨道钢设置于垫板上，对轨道钢与垫板的装配精度调节至预设精度；轨道钢与垫板精度定位完成后，将固定卡码两两一组对称设置于轨道钢与垫板的两侧，定位固定卡码，固定卡码的底部与甲板接触的位置及定位卡码的顶部与轨道钢接触的位置紧靠；对称焊接两两一组的固定卡码。本工艺实现了船舶轨道钢高效，高精度安装，可以应用于各种不同的生产环境。
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公开(公告)号：CN115383257A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211008943.X
申请日：2022-08-22
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B23K9/028 , B23K9/133 , B23K9/235 , B23K9/32 , B23K37/053
Abstract: 本发明公开了一种对接焊接方法及合金管的对接焊接结构，属于船舶技术领域。对接焊接方法包括以下步骤：S1：合金管设有坡口，将两个合金管对接后固定；S2：驱动装置驱动两个合金管绕管径自身的中心线转动；S3：焊枪固定设置，且保证焊枪通过钨针产生的电弧垂直位于合金管的侧面，电弧自熔合金管坡口母材在合金管内表面形成焊缝；S4：焊丝盘上的焊丝通过送丝机从送丝管输送到电弧与合金管的外表面接触位置，且焊丝不自动起弧焊接，电弧自熔合金管母材时还熔化焊丝填满合金管外表面的焊缝。本发明实现了自动化焊接，有利于批量化对接焊，减小对焊接操作技能的依赖程度，降低用工成本，提高焊接效率。
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