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公开(公告)号:CN118027533A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202311734445.8
申请日:2023-12-15
Applicant: 建大橡胶(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高湿抓汽车轮胎胎面面胶,以重量百分比计,所述高湿抓汽车轮胎胎面面胶包括,丁苯橡胶SSBR HPR840 20%~25%、丁苯橡胶SSBR HPR850R 5%~10%、白炭黑7000Gr 33%~38%、通用炉黑N‑234 1%~3%、加工油SB OIL 3%~5%、活性剂ZnO 0.9%~1.1%、活性剂SA 0.9%~1.1%、防老剂1.5%~2.0%、树脂15%~17%、硅烷偶联剂Si69 2.0%~3.0%、硫化剂S95N 0.5%~0.7%、促进剂NS 0.9%~1.1%、促进剂DPG 1.5%~1.7%、促进剂TBZTD 100 0.3%~0.6%、迟延剂PVI 0.2%~0.5%,各组分含量之和为100%,本发明还提供了一种高湿抓汽车轮胎胎面面胶的制备方法,通过上述配方和制备方法,本发明可以提供较高的湿地抓着力、较低的滚动阻力。
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公开(公告)号:CN117924814A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311779032.1
申请日:2023-12-22
Applicant: 建大橡胶(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低滚阻汽车轮胎胎面胶,以重量百分比计,低滚阻汽车轮胎胎面胶包括,天然橡胶4.0%~5.5%、顺丁橡胶BR9000 8%~10%、丁苯橡胶30%~35%、白炭黑30%~35%、通用炉黑N500 2%~3%、活性剂ZnO 0.8%~1.0%、活性剂SA 0.3%~0.5%、防老剂3.0~3.6%、分散剂UF700S 1.2%~1.5%、液体橡胶4%~5%、树脂4%~5%、硅烷偶联剂2.0%~3.0%、硫化剂S95N 0.6%~1.0%、促进剂NS 0.8%~1.0%、促进剂DPG 0.6%~1.0%,各组分含量之和为100%;本发明还提供了一种低滚阻汽车轮胎胎面胶的制备方法,通过上述方式,本发明能够具有较低的滚动阻力,较好的湿地抓地力及优异的舒适性,能满足大部分客户的需求。
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公开(公告)号:CN117774414A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311685114.X
申请日:2023-12-08
Applicant: 建大橡胶(中国)有限公司
IPC: B29D30/06
Abstract: 本申请公开了一种子午线轮胎硫化氮气整型工艺,具体包括以下步骤:机械手抓取生胎至入模位置,气囊上环降至定型高度,进行一次氮气整型;当一次氮气整型结束后,机械手伸出,模具进行合模,进行二次氮气整型。通过本发明提供的子午线轮胎硫化氮气整型工艺,实现可控制的、能够延长硫化气囊使用寿命的、成本较低的轮胎硫化氮气整型。
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公开(公告)号:CN113865504A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111008463.9
申请日:2021-08-31
Applicant: 建大橡胶(中国)有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种提高轮胎断面扫描图像精度的方法,包括提取轮胎轮廓线;删减得到内轮廓线;获得对称之后成为封闭的夹具图形;旋转生成三维立体图形;按真实轮胎断面厚度建立平行面切分出与真实断面等高的三维立体模型,其中一个经过轮胎旋转中心;切分成数个等厚度模型并沿对称面对称获得夹具三维模型;记录经过和不经过旋转中心的三维模型表面对称线上下两个顶点之间的距离算出Sn;根据轮胎断面的类型选择实体模型进行固定和扫描,扫描后的图像沿垂直于轮胎旋转轴的方向按Sn比例进行缩放。通过上述方式,本发明将不经过轮胎旋转中心的切割面扫描图像还原至标准的经过轮胎旋转中心的切割面扫描图像,有效提高了轮胎断面扫描图像的真实度。
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公开(公告)号:CN109796647B
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN201910020092.2
申请日:2019-01-09
Applicant: 建大橡胶(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高抓地力性能低滚动阻力轮胎胎面胶料,以重量百分比计,所述高抓地力性能低滚动阻力轮胎胎面胶料包括:溶聚丁苯胶SSBR6270 40~44%、天然橡胶SIR20 12~15%、高分散白炭黑26~30%、防老剂2.0~3.0%、偶联剂X‑50S 3~5%、活性剂1~3%、增塑剂2~4%、硫化剂0.6~0.9%、促进剂1.2~1.6%和防焦剂0.07~0.1%,所述溶聚丁苯胶SSBR6270结合苯乙烯含量为23.5~26.5%,含油量为25.8~28.8%,所述高分散白炭黑的比表面积为200~230m2/g,各组分含量之和为100%。通过上述方式,本发明提供的技术其干地抓地力性能强,过弯操控能力较强,行驶滚动阻力小,同时还具有较好的湿地抓地力,湿地操控性,冰雪地抓地力,能够提高湿地行驶安全系数,耐性能达标。
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公开(公告)号:CN103978846A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201410203200.7
申请日:2014-05-14
Applicant: 建大橡胶(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轻型载重轮胎,其包括轮胎本体和胎面,所述胎面包括胎冠、胎侧和胎肩,所述胎冠设置在所述轮胎本体上并与地面接触,所述胎肩连接所述胎冠和所述胎侧,所述胎冠由沿所述轮胎本体圆周方向设置的若干个纵向凹槽和沿所述轮胎本体宽度方向设置的若干个横向凹槽交错形成连续的花纹块序列组成;所述花纹块序列的每个花纹块上设置若干条细钢片;所述胎肩上等距设置若干个花瓣形凹槽,每两个凹槽之间设置细钢片。本发明提供的轻型载重轮胎可以获得更高的稳定性,从而提高驾驶的安全性。
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公开(公告)号:CN113865504B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202111008463.9
申请日:2021-08-31
Applicant: 建大橡胶(中国)有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种提高轮胎断面扫描图像精度的方法,包括提取轮胎轮廓线;删减得到内轮廓线;获得对称之后成为封闭的夹具图形;旋转生成三维立体图形;按真实轮胎断面厚度建立平行面切分出与真实断面等高的三维立体模型,其中一个经过轮胎旋转中心;切分成数个等厚度模型并沿对称面对称获得夹具三维模型;记录经过和不经过旋转中心的三维模型表面对称线上下两个顶点之间的距离算出Sn;根据轮胎断面的类型选择实体模型进行固定和扫描,扫描后的图像沿垂直于轮胎旋转轴的方向按Sn比例进行缩放。通过上述方式,本发明将不经过轮胎旋转中心的切割面扫描图像还原至标准的经过轮胎旋转中心的切割面扫描图像,有效提高了轮胎断面扫描图像的真实度。
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公开(公告)号:CN111057280A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201811211816.3
申请日:2018-10-17
Applicant: 建大橡胶(中国)有限公司
IPC: C08L9/06 , C08L61/14 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K5/47 , C08K3/06 , B60C1/00
Abstract: 本发明提供一种低硬度赛车轮胎胶料,包含溶聚丁苯橡胶、高结构中超耐磨炉黑、增粘剂、防老剂、硫化剂、活性剂、促进剂。本发明的低硬度赛车轮胎胶料制成的轮胎硬度低,具有较好的抓地、耐磨及高速性能优秀,轮胎综合使用性能较好,能够提高行驶安全系数,同时高速性能优秀,满足赛车轮胎需求。
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公开(公告)号:CN110172190A
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201910267231.1
申请日:2019-04-03
Applicant: 建大橡胶(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高耐花纹沟底龟裂摩托车热熔胎胎面胶,以重量百分比计,所述高耐花纹沟底龟裂摩托车热熔胎胎面胶包括,顺丁橡胶13~17%、溶聚丁苯橡胶NS616 12~16%、充油高苯乙烯含量溶聚丁苯橡胶SSBR-344-3C 22~28%、中超耐磨炉黑27~33%、防老剂6PPD 0.8~1.5%、微晶蜡0.4~0.8%、防老剂RD 0.4~0.8%、活性剂ZnO 1.4~2.0%、活性剂SA 0.5~0.9%、增粘剂1102 1.8~2.5%、塑解剂0.3~0.7%、高抓地树脂LS GRIP RESIN 6.0~8.0%、硫化剂0.6~0.9%、促进剂TT 0.07~0.1%和促进剂DM 0.4~0.7%,各组分含量之和为100%,本发明还提供了一种高耐花纹沟底龟裂摩托车热熔胎胎面胶的合成方法,通过上述配方和合成方法,本发明可以显著提升高速行驶过程中的抓地力,以及操控性能,确保安全的同时,也极大提升轮胎的寿命,有效提升骑行体验。
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公开(公告)号:CN103978846B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201410203200.7
申请日:2014-05-14
Applicant: 建大橡胶(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轻型载重轮胎,其包括轮胎本体和胎面,所述胎面包括胎冠、胎侧和胎肩,所述胎冠设置在所述轮胎本体上并与地面接触,所述胎肩连接所述胎冠和所述胎侧,所述胎冠由沿所述轮胎本体圆周方向设置的若干个纵向凹槽和沿所述轮胎本体宽度方向设置的若干个横向凹槽交错形成连续的花纹块序列组成;所述花纹块序列的每个花纹块上设置若干条细钢片;所述胎肩上等距设置若干个花瓣形凹槽,每两个凹槽之间设置细钢片。本发明提供的轻型载重轮胎可以获得更高的稳定性,从而提高驾驶的安全性。
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