公开(公告)号：CN119878803A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510008627.X

申请日：2025-01-03

Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司

Inventor： 吴秀翠 ,  侯广猛 ,  马一文

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/04 ,  F16H61/38 ,  F15B13/02 ,  F16F15/067 ,  F16F15/023

Abstract: 本发明涉及变速箱换挡的领域，公开了一种换挡缓冲的变速箱，包括操纵阀总成、箱体、控制系统、离合器总成，所述操纵阀总成固定在箱体外部，所述控制系统通过线束与操纵阀总成电性连接，所述离合器总成设置在箱体内部，所述操纵阀总成由操纵阀体、缓冲阀体、缓冲前阀芯、缓冲后阀芯、缓冲阀挡块、钢丝挡圈、缓冲阀前缓冲弹簧、缓冲阀中间弹簧、第一缓冲阀后缓冲弹簧、第二缓冲阀后缓冲弹簧、堵头本体、钢球、密封圈、挡位电磁阀组成。在本发明中，通过缓冲阀体、缓冲前阀芯等的相互配合，可以在换挡过程中精确地控制液压油的流动，实现平稳的换挡操作，有效的减少换挡冲击和振动，从而可提高操作人员的乘坐舒适性。

公开(公告)号：CN118499468A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410498014.4

申请日：2024-04-24

Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司

Inventor： 吴秀翠 ,  马一文 ,  侯广猛 ,  殷浩东

IPC: F16H61/4035 ,  F16H57/04 ,  F15B21/0423 ,  F15B13/02

Abstract: 一种整体式外置稳压阀、补偿式润滑的变速箱液压系统，包括壳体，壳体外侧连接有稳压阀，壳体内侧连接有变速泵，变速泵包括泵轴座和泵体；变速泵通过输入轴连接有变矩器，变矩器的花键内插在变速泵内；壳体与泵轴座连接处的端面均设有若干油道，油道与稳压阀体、变矩器和散热器联通，油道为系统提供散热液压油和动力液压油。本发明的整体式外置稳压阀、补偿式润滑的变速箱液压系统，采用整体式外置插装系统稳压阀，结构简单，调控系统压力性能稳定，维修方便，节约成本；同时采用润滑油液弥补型设计方法，除变矩器部分油液到散热器，又新增部分液压油到散热器，目的是有效满足变速箱内部的润滑和散热能力。

公开(公告)号：CN221097385U

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202323143050.9

申请日：2023-11-21

Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司

Inventor： 侯广猛 ,  高菁雯 ,  徐海铭 ,  黄江涛 ,  马一文 ,  侯紫清

IPC: F16H57/00 ,  F16H57/023 ,  F16H57/04

Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱离合式输出结构，包括前输出组件、后输出组件、离合器组件、箱体组件。箱体组件具有容纳腔，前输出组件布置在箱体组件一端，后输出组件布置在箱体组件另一端，离合器组件布置在前输出组件和后输出组件之间，当离合器组件充油时，前输出组件和后输出组件、离合器组件为一体，此时前后输出转速一致，为四驱形式；当离合器组件泄油时，前输出组件和后输出组件、离合器组件为多种自由度，此时动力输出通过前输出或者后输出单独传递，为两驱形式。本实用新型可以满足变速箱四驱两驱的高速切换，同时保证了切换的平顺性。

公开(公告)号：CN222102711U

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202420376683.X

申请日：2024-02-28

Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司

Inventor： 吴秀翠 ,  杨小兵 ,  侯广猛 ,  高菁雯 ,  马一文

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/02 ,  F16H57/023

Abstract: 本实用新型公开了一种具有内部润滑系统的电驱动分动箱，包括壳体总成及安装在壳体总成内部的输入轴总成、中间轴总成和输出轴总成，输入轴总成上设有轴承I和轴承II，在轴承II附近的输入轴上设置斜面，中间轴总成上设置滚针，输出轴总成上设置轴承III和轴承IV，在壳体II上设置筋I和筋II，在中间轴承上设置盲孔及第一通孔、第二通孔和第三通孔，使第三通孔面对滚针。润滑油储存在壳体总成底部，输出轴齿轮下部浸在里面。通过飞溅润滑加强制润滑的方式，将底部的润滑油运送到各个轴承上去，对轴承进行润滑，轴承III和轴承IV浸在润滑油中。本分动箱内设置润滑系统，可对关键部件进行持久有效润滑，提升分动箱的工作效率。

公开(公告)号：CN222458160U

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202420136926.2

申请日：2024-01-19

Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司

Inventor： 吴秀翠 ,  侯广猛 ,  殷浩东 ,  高菁雯 ,  马一文

IPC: F16D25/0638 ,  F16D25/12 ,  F16H57/023

Abstract: 本实用新型涉及一种输出离合器包总成及变速箱总成，包含前输出离合器包总成和后输出离合器包总成；所述前输出离合器包总成包含前输出轴、转动设置在前输出轴上的前输出齿轮、设置在前输出轴上的前输出毂体、连接前输出齿轮和前输出毂体的摩擦片组A、滑动套装在前输出轴上的前输出活塞；所述后输出离合器包总成包含后输出轴、设置在后输出轴上的后输出齿轮、设置在后输出轴上的后输出毂体、连接后输出齿轮和后输出毂体的摩擦片组B、滑动嵌套在后输出毂体内圈的后输出活塞；所述前输出齿轮与后输出齿轮之间啮合连接。本实用新型结构紧凑小巧，具备四驱/两驱形式，提高变速箱整体性能和工作效率，节能效果好，经济性高。

公开(公告)号：CN222415873U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202421211817.9

申请日：2024-05-30

Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司

Inventor： 马一文 ,  吴秀翠 ,  侯广猛

IPC: F16H57/021 ,  F16H57/04

Abstract: 本实用新型公开了一种分动箱轴承安装结构，所述壳体上成型有沿周向固定轴承的柱形腔，其特征在于，所述柱形腔深度大于所述轴承高度，所述柱形腔内设有用于支承轴承端部的轴承座，所述轴承座包括用于套接在柱形腔内的底壁、用于抵接轴承端部的柱脚，所述柱脚的外径小于所述底壁的外径。本实用新型中，轴承座和壳体为分体式结构，降低壳体加工难度，有利于维修维护，轴承座为不对称结构，一端面与壳体配合，便于安装，另一端面直径减小抵接轴承端部，为通入润滑油留有空间。

公开(公告)号：CN221221369U

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202323012237.5

申请日：2023-11-08

Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司

Inventor： 高菁雯 ,  侯广猛 ,  吴秀翠 ,  徐海铭 ,  马一文 ,  黄江涛

IPC: F16H57/028

Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱用缓冲机构，包括变速箱箱体，变速箱箱体与缓冲阀杆通过缓冲弹簧相互连接运动，缓冲阀杆上设有钢球、钢球回位弹簧、过油螺堵与密封件，缓冲阀杆与变速箱箱体通过密封件形成缓冲腔，缓冲腔与缓冲阀杆的挡位油道连通。本实用新型利用变速箱与缓冲阀杆的配合，实现换挡时压力油的快充慢放，通过机械结构实现换挡缓冲。