公开(公告)号：CN109484483A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811323411.9

申请日：2015-09-03

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  中泽嘉明 ,  西村隆一 ,  泽靖典 ,  大野敦史 ,  河内毅

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/15 ,  B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种汽车部件，具备：具有顶板和与顶板相连的两个纵壁的内板、具有顶板和与顶板相连的两个纵壁的外板，汽车部件的截面是具有内板的两个纵壁的缘部和外板的两个纵壁的缘部分别接合而成的接合部的封闭截面，将所述外板的拉伸强度定义为TSo并将板厚定义为to，将所述内板的拉伸强度定义为TSi并将板厚定义为ti，并且，将外板的纵壁的高度定义为外侧高度ho，将内板的纵壁的高度定义为内侧高度hi时，ho及hi分别在汽车部件的长度方向上为恒定的值，在ho比hi大的情况下，满足式(f)，在ho比hi小的情况下，满足式(g)：TSo×to＜TSi×ti…(f)TSo×to＞TSi×ti…(g)。

公开(公告)号：CN107922010A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201680046964.7

申请日：2016-08-19

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 浜田幸一 ,  大野敦史 ,  伊藤泰则

IPC: B62D25/04 ,  B60J5/00 ,  B60R19/18

Abstract: 该钢板部件组合构造具备：第1钢板部件，具有主壁部、从上述主壁部的端缘立起的立起壁部、和从上述立起壁部的端缘相对于上述主壁部平行地延伸的凸缘部；第2钢板部件，被接合在上述第1钢板部件的内表面和外表面的至少一方上，并且具有抵接在上述主壁部上的横壁部及抵接在上述立起壁部上的纵壁部；上述第1钢板部件及上述第2钢板部件满足规定的关系式。

公开(公告)号：CN108778806A

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201780018752.2

申请日：2017-03-16

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  大野敦史 ,  忍田良之 ,  中泽嘉明

IPC: B60J5/00 ,  B21D22/20 ,  B21D22/26 ,  B21D24/00 ,  B21D53/88

CPC classification number: B60J5/0411 ,  B21D22/20 ,  B21D22/26 ,  B21D24/00 ,  B21D53/88 ,  B60J5/00 ,  B60J5/0413 ,  B60J5/0426 ,  B60J5/0443

Abstract: 该门内面板是由金属板构成的门内面板，具备：第一面板部，具有第一顶板部及连接在上述第一顶板部上的第一纵壁部；第二面板部，具有与上述第一面板部的上述第一顶板部隔开间隙而配置的第二顶板部、以及连接在上述第二顶板部上的第二纵壁部；凸缘部，连接在上述第一纵壁部及上述第二纵壁部上；以及平板部，配设在上述第一面板部与上述第二面板部之间；上述第一纵壁部及上述第二纵壁部分别具有阶差部；上述平板部的两端与上述凸缘部或上述阶差部一体化。

公开(公告)号：CN106660585B

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201580046908.9

申请日：2015-09-03

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  中泽嘉明 ,  西村隆一 ,  泽靖典 ,  大野敦史 ,  河内毅

IPC: B62D21/02 ,  B62D25/04 ,  B62D25/20

CPC classification number: B62D25/025 ,  B62D21/02 ,  B62D21/15 ,  B62D25/04 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种汽车部件，该汽车部件的截面是具有内板的两个纵壁的缘部和外板的两个纵壁的缘部分别接合而成的接合部的封闭截面，其中，在第一区域中，第一区域外侧高度ho1及第一区域内侧高度hi1为恒定的值，且第一区域外侧高度ho1和第一区域内侧高度hi1之差比第二区域外侧高度ho2和第二区域内侧高度hi2之差小，在第二区域中，第二区域外侧高度ho2比第二区域内侧高度hi2大且为恒定的值，或者第二区域外侧高度ho2比第二区域内侧高度hi2小且为恒定的值，在第一过渡区域中，第一过渡区域外侧高度ho1～2在第一区域外侧高度ho1和第二区域外侧高度ho2之间连续地变化，并且第一过渡区域内侧高度hi1～2在第一区域内侧高度hi1和第二区域内侧高度hi2之间连续地变化。

公开(公告)号：CN106660585A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580046908.9

申请日：2015-09-03

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  中泽嘉明 ,  西村隆一 ,  泽靖典 ,  大野敦史 ,  河内毅

IPC: B62D21/02 ,  B62D25/04 ,  B62D25/20

CPC classification number: B62D25/025 ,  B62D21/02 ,  B62D21/15 ,  B62D25/04 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种汽车部件，该汽车部件的截面是具有内板的两个纵壁的缘部和外板的两个纵壁的缘部分别接合而成的接合部的封闭截面，其中，在第一区域中，第一区域外侧高度ho1及第一区域内侧高度hi1为恒定的值，且第一区域外侧高度ho1和第一区域内侧高度hi1之差比第二区域外侧高度ho2和第二区域内侧高度hi2之差小，在第二区域中，第二区域外侧高度ho2比第二区域内侧高度hi2大且为恒定的值，或者第二区域外侧高度ho2比第二区域内侧高度hi2小且为恒定的值，在第一过渡区域中，第一过渡区域外侧高度ho1～2在第一区域外侧高度ho1和第二区域外侧高度ho2之间连续地变化，并且第一过渡区域内侧高度hi1～2在第一区域内侧高度hi1和第二区域内侧高度hi2之间连续地变化。