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公开(公告)号：CN111201171A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201780095747.1
申请日：2017-10-10
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 一种车辆的控制方法，在车辆的行驶中执行通过惯性而行驶的航行控制，在每次执行航行控制时，预先将航行控制的履历作为根据解除了航行控制的状况而分类的履历信息进行存储。而且，确定当前的行驶状况，从存储的履历信息中确定与当前的行驶状况对应的履历信息，基于确定的履历信息而判断航行控制的许可或禁止。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111194286B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201780095632.2
申请日：2017-10-04
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60W10/02 , B60K6/485 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/12 , B60W20/13 , B60W30/18 , F02D29/02 , F02D29/06
Abstract: 一种车辆的控制方法，如果在车辆的行驶中驱动源停止条件成立，则执行如下航行停止控制，即，使车辆的驱动源停止，且将设置于驱动源与驱动轮之间的接合要素断开而通过惯性进行行驶，其中，获取与本车辆此后行驶的道路状况相关的信息，基于信息而判定前进道路上是否存在能够执行航行停止控制的区间，在存在能够执行航行停止控制的区间的情况下，基于信息而对航行停止控制的执行中不足的电力量即不足电力量进行推定，在航行停止控制开始之前，将与不足电力量同量的电力对电池进行充电。
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公开(公告)号：CN111201171B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201780095747.1
申请日：2017-10-10
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 一种车辆的控制方法，在车辆的行驶中执行通过惯性而行驶的航行控制，在每次执行航行控制时，预先将航行控制的履历作为根据解除了航行控制的状况而分类的履历信息进行存储。而且，确定当前的行驶状况，从存储的履历信息中确定与当前的行驶状况对应的履历信息，基于确定的履历信息而判断航行控制的许可或禁止。
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公开(公告)号：CN107849991B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201580081881.7
申请日：2015-07-23
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 中根裕介
Abstract: 一种发动机控制方法，其特征在于，判断车辆(1)行驶中的驾驶员的加速意图，在判断为无加速意图的情况下，停止向发动机(2)供给燃料，在停止了向发动机(2)供给燃料之后，在判断为有加速意图的情况下，许可发动机(2)的再起动，即使在许可发动机(2)的再起动的情况下，直至发动机转速(Re)变成规定的转速阈值(Tr)以下为止，也禁止发动机(2)的再起动，从发动机转速(Re)变成规定的转速阈值(Tr)以下开始，再使发动机(2)再起动。
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公开(公告)号：CN111194286A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201780095632.2
申请日：2017-10-04
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60W10/02 , B60K6/485 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/12 , B60W20/13 , B60W30/18 , F02D29/02 , F02D29/06
Abstract: 一种车辆的控制方法，如果在车辆的行驶中驱动源停止条件成立，则执行如下航行停止控制，即，使车辆的驱动源停止，且将设置于驱动源与驱动轮之间的接合要素断开而通过惯性进行行驶，其中，获取与本车辆此后行驶的道路状况相关的信息，基于信息而判定前进道路上是否存在能够执行航行停止控制的区间，在存在能够执行航行停止控制的区间的情况下，基于信息而对航行停止控制的执行中不足的电力量即不足电力量进行推定，在航行停止控制开始之前，将与不足电力量同量的电力对电池进行充电。
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公开(公告)号：CN107849991A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201580081881.7
申请日：2015-07-23
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 中根裕介
Abstract: 一种发动机控制方法，其特征在于，判断车辆(1)行驶中的驾驶员的加速意图，在判断为无加速意图的情况下，停止向发动机(2)供给燃料，在停止了向发动机(2)供给燃料之后，在判断为有加速意图的情况下，许可发动机(2)的再起动，即使在许可发动机(2)的再起动的情况下，直至发动机转速(Re)变成规定的转速阈值(Tr)以下为止，也禁止发动机(2)的再起动，从发动机转速(Re)变成规定的转速阈值(Tr)以下开始，再使发动机(2)再起动。
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