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公开(公告)号：CN109477862B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201780040574.3
申请日：2017-06-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01R19/165 , G01R31/52 , B60R16/02
Abstract: 本发明提供一种能够抑制电路规模的增加并且检测暗电流的异常的车载控制装置。本发明的车载控制装置具备：控制装置(2)，其通过从电池(10)经由电源输入端子(100a)供给的电流来进行动作；以及二极管(11)，配置在连接电源输入端子(100a)与控制装置(2)的电源路径上，并作为防止电池(10)对电源输入端子(100a)的反接时的逆电流的反接保护元件，该车载控制装置根据二极管(11)的电源输入端子(100a)侧的电压与控制装置(2)侧的电压的电压差来检测流至二极管(11)的暗电流的异常。
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公开(公告)号：CN101825688B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201010126091.5
申请日：2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法，其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动，提高可靠性的电池监视装置，电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1～BC4)的各单体电压，检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1～BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30)，控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)输入模拟电压信息，诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
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公开(公告)号：CN107851056A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680025210.3
申请日：2016-07-06
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60W50/0205 , B60R16/02 , B60R16/0232 , B60W50/0225 , B60W50/029 , B60W50/14 , B60W2050/021 , B60W2050/0215 , B60W2050/0292 , G01R31/28 , G01R31/31703 , G01R31/31721 , G06F11/22 , H01L21/822 , H01L27/04 , H03M1/10
Abstract: 本发明提供在发货后也能够继续输出稳定的输出值的半导体集成电路以及使用该半导体集成电路的车载控制装置。本发明具备输出基准信号的基准信号发生部，根据与所述基准信号发生部在不同的2个时刻下输出的所述基准信号分别对应的半导体电路的输出值之间的差分，检测所述半导体电路的动作状态。
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公开(公告)号：CN104635162B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510023441.8
申请日：2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法，其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动，提高可靠性的电池监视装置，电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1～BC4)的各单体电压，检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1～BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30)，控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)输入模拟电压信息，诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
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公开(公告)号：CN109643993A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780047545.X
申请日：2017-07-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H03K17/0814 , H01L21/822 , H01L27/04 , H03K17/695
Abstract: 本发明提供一种能在维持电流性能的情况下提高有源钳位状态下的晶体管的温度的均匀性的半导体装置。本发明中，功率晶体管(14)与功率晶体管(13)并联连接。有源钳位电路(8)设置在从功率晶体管(13)与功率晶体管(14)之间的连接点(P1)到功率晶体管(13)的栅极为止的路径(R1)上，在连接点(P1)的电压超过了第1阈值的情况下导通。有源钳位切断电路(12)设置在从有源钳位电路(12)到功率晶体管(14)的栅极为止的路径(R2)上，切断或抑制流至路径(R2)的电流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105128677B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510430482.9
申请日：2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法，其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动，提高可靠性的电池监视装置，电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1～BC4)的各单体电压，检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1～BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30)，控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)输入模拟电压信息，诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
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公开(公告)号：CN105128677A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510430482.9
申请日：2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法，其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动，提高可靠性的电池监视装置，电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1～BC4)的各单体电压，检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1～BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30)，控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)输入模拟电压信息，诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
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公开(公告)号：CN107851056B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201680025210.3
申请日：2016-07-06
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供在发货后也能够继续输出稳定的输出值的半导体集成电路以及使用该半导体集成电路的车载控制装置。本发明具备输出基准信号的基准信号发生部，根据与所述基准信号发生部在不同的2个时刻下输出的所述基准信号分别对应的半导体电路的输出值之间的差分，检测所述半导体电路的动作状态。
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公开(公告)号：CN109477862A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780040574.3
申请日：2017-06-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01R19/165 , G01R31/02 , B60R16/02
Abstract: 本发明提供一种能够抑制电路规模的增加并且检测暗电流的异常的车载控制装置。本发明的车载控制装置具备：控制装置(2)，其通过从电池(10)经由电源输入端子(100a)供给的电流来进行动作；以及二极管(11)，配置在连接电源输入端子(100a)与控制装置(2)的电源路径上，并作为防止电池(10)对电源输入端子(100a)的反接时的逆电流的反接保护元件，该车载控制装置根据二极管(11)的电源输入端子(100a)侧的电压与控制装置(2)侧的电压的电压差来检测流至二极管(11)的暗电流的异常。
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公开(公告)号：CN104635162A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510023441.8
申请日：2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法，其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动，提高可靠性的电池监视装置，电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1～BC4)的各单体电压，检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1～BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30)，控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)输入模拟电压信息，诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
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