一种基于路段接力分布式雷达布局的数据融合方法及系统

    公开(公告)号:CN118968763A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411337583.7

    申请日:2024-09-25

    Inventor: 闫军 李孟迪 王伟

    Abstract: 本发明公开一种基于路段接力分布式雷达布局的数据融合方法及系统,涉及智能道路停车管理领域,包括:根据不同车辆状态信息分别对应的高斯分布构建随机有限集,然后基于随机有限集的高斯假设滤波器算法,可以对不同雷达节点采集到的车辆的状态信息进行实时处理和融合分析,从而为路段接力分布式雷达布局的方式提供了数据融合处理的技术支撑,实现了将一个区域雷达数据融合结果传递给两侧的相邻区域,进而实现对整个路段的监测,提升了交通监测精度和覆盖面积。

    基于雷达探测的道路断面流量监测管控方法及系统

    公开(公告)号:CN118155431A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410078592.2

    申请日:2024-01-19

    Inventor: 闫军 冯澍 王伟

    Abstract: 本发明公开了一种基于雷达探测的道路断面流量监测管控方法及系统,涉及数据处理技术领域,该方法包括:获取目标区域的道路交通网络,并提取多个断面流量监测点;基于多个断面流量监测点,进行雷达探测装置布设,获得流量监测雷达群组;通过流量监测雷达群组进行行车数据采集,获得多个道路行车数据集,进行车辆运动特征提取;使用车辆运动特征信息,进行车流量分析预测;根据车流量预测结果进行智能调度方案寻优,并根据最优智能调度方案进行车流量管控。本发明解决了现有技术中道路断面流量监测的准确度和实时性差,导致交通管控效果差的技术问题,达到了提高道路断面流量监测准确度和实时性,提高道路通行效率的技术效果。

    基于雷达监测数据的车辆轨迹拼接方法及系统

    公开(公告)号:CN118112568A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410078692.5

    申请日:2024-01-19

    Inventor: 闫军 冯澍 王伟

    Abstract: 本发明公开了基于雷达监测数据的车辆轨迹拼接方法及系统,涉及车辆轨迹拼接技术领域,方法包括:将多个雷达布设在目标路段,基于所述雷达对所述目标路段进行车辆雷达信息获取;根据所述车辆雷达信息生成车辆轨迹;对所述车辆轨迹进行特征提取,获取所述车辆轨迹特征;构建轨迹预测模型,将车辆轨迹特征输入轨迹预测模型中进行预测,获取轨迹预测结果;将轨迹预测结果与相邻雷达所获取的车辆轨迹进行对比,当对比结果达到拼接阈值时,将两段车辆轨迹进行拼接,解决了现有技术中存在的车辆轨迹拼接由于不够严谨且完备性不足而导致系统效率低,准确性差的问题,实现了关于车辆实时监控和跟踪的合理化精准管控。

    基于图像增强算法的监控数据分析方法及系统

    公开(公告)号:CN118097538A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410076267.2

    申请日:2024-01-18

    Inventor: 闫军 冯澍 王伟

    Abstract: 本发明提供了基于图像增强算法的监控数据分析方法及系统,涉及图像处理技术领域,筛选目标监控图像,定位基于数据分析需求的图像缺陷点,进行多层级局域缺陷标记,结合图像增强模型获取增强监控图像,结合数据分析需求,识别目标图像特征以执行数据分析,解决了现有技术中多基于图像增强算法进行均衡处理,且处理算法较为单一,无法针对监控数据的分析需求,进行有效部分数据的针对性精准处理,导致图像增强效果不佳,以影响最终的监控数据分析效果的技术问题,基于监控数据分析需求,确定实时监控数据的增强维度,结合图像增强模型进行层级特征针对性增强处理,精准进行图像增强度的把控,确保增强图像覆盖信息与数据分析需求相适配。

    用于暗光条件下的障碍预警方法及系统

    公开(公告)号:CN118091574A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410077786.0

    申请日:2024-01-19

    Inventor: 闫军 冯澍 王伟

    Abstract: 本发明公开了一种用于暗光条件下的障碍预警方法及系统,涉及数据处理技术领域,该方法包括:根据目标障碍预警需求,进行雷达传感器选型,获得目标雷达传感器;通过目标雷达传感器调频,进行障碍物信息监测,基于实时障碍物监测信息,进行障碍物状态识别,根据障碍物运动状态信息,结合实时障碍物监测数据,进行目标特征提取,根据目标障碍特征集,进行碰撞风险预测,获得碰撞风险等级,进行障碍预警。本发明解决了现有技术中在暗光条件下,传统的摄像头或红外传感器无法获取足够的可见光或热能信息进行障碍物识别的技术问题,达到了基于雷达探测技术提供准确的障碍物探测信息,提高在暗光条件下的驾驶安全性的技术效果。

    一种动态识别的限时停车预警方法及系统

    公开(公告)号:CN117523905A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311320922.6

    申请日:2023-10-12

    Inventor: 闫军 冯澍 王伟

    Abstract: 本发明公开了一种动态识别的限时停车预警方法及系统,涉及智能停车管理领域。所述方法包括:确定第一临时停车区域,当智能摄像头检测到第一车辆进入第一临时停车区域,记录第一停车时间,获得实时停车累计时间;通过所述扫描码建立所述第一车辆的第一驾驶人员与预警模块的第一连接关系;获取所述第一临时停车区域的第一停车时长阈值,并基于所述第一停车时长阈值获取第一提醒时长阈值;当实时停车累计时间满足第一提醒时长阈值,通过预警模块生成第一提醒信息,并通过第一连接关系将第一提醒信息发送至所述第一驾驶人员。本发明解决了临时停车管理混乱、停车难的问题,达成了智能停车管理,提高了停车管理的效率和精确性的技术效果。

    基于泊车流量分析的车位规划方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN117523901A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311298570.9

    申请日:2023-10-09

    Inventor: 闫军 冯澍 王伟

    Abstract: 本发明公开了一种基于泊车流量分析的车位规划方法、系统、设备及介质,应用于数据分析技术领域,该方法包括:通过基于目标泊车场所进行位置属性分析,确定场所属性流量特征。根据所述位置属性提取影响人流事件。根据所述场所属性流量特征、所述影响人流事件进行流量预测,获得流量预测信息。采集目标泊车场所车位分布信息,构建车位分布区间图。基于所述流量预测信息,确定车位变化走势。根据所述车位变化走势、所述车位分布区间图进行规划,确定车位规划管理方案。解决了现有技术中泊车数据分析结果的全面性较低,进而导致车位规划智能化较低,存在规划不合理的技术问题。

    一种居民区泊位对外共享规划方法及系统

    公开(公告)号:CN117523898A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311286409.X

    申请日:2023-10-08

    Inventor: 闫军 冯澍 王伟

    Abstract: 本申请涉及智慧交通技术领域,提供一种居民区泊位对外共享规划方法及系统。所述方法包括:确定目标区域,通过智慧停车系统采集目标区域的信息,获得目标区域信息库;根据所述目标区域信息库获得居民区的泊位信息;采集所述居民区的历史泊位信息,所述历史泊位信息具有时间标识;根据所述历史泊位信息构建时间‑泊位模块,根据所述时间‑泊位模块获得所述目标区域实时泊位信息;通过所述目标区域实时泊位信息进行所述居民区泊位信息的共享规划。本申请解决了现有技术中居民区泊位对外开放较少导致的停车困难的问题,达到了提高停车效率的技术效果。

    基于车流量分析的停车限时管理方法及系统

    公开(公告)号:CN117523865A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311320947.6

    申请日:2023-10-12

    Inventor: 闫军 冯澍 王伟

    Abstract: 本申请涉及智慧停车技术领域,提供基于车流量分析的停车限时管理方法及系统。所述方法包括:确定目标区域;激活智慧交通系统,根据所述智慧交通系统连接所述目标区域的前端信息端口;获得区域视频信息集;根据所述智慧交通系统获取所述目标区域进出车流量历史数据,所述车流量历史数据都带有时间标识;基于所述车流量历史数据进行数据挖掘,获得历史车流量信息集;结合所述目标区域内停车场信息进行分析,获得区域内的历史停车数据;根据所述历史停车数据结合所述区域视频信息集进行停车限时管理。本申请解决了现有技术中停车秩序不规范,管理停车位需要消耗大量人力物力的技术问题,达到了合理维护交通秩序,节约人力物力的技术效果。

    一种基于车辆定位的超速检测方法和系统

    公开(公告)号:CN117523862A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311286412.1

    申请日:2023-10-08

    Inventor: 闫军 冯澍 王伟

    Abstract: 本申请涉及智慧交通技术领域,提供一种基于车辆定位的超速检测方法和系统。所述方法包括:采集目标车辆的实时定位数据;下载道路轨迹信息和道路速限信息;构建车辆行驶空间坐标系;将所述道路速限信息作为约束信息添加至所述车辆行驶空间坐标系,得到车辆超速行驶比对空间;对所述目标车辆的实时定位数据进行坐标转换,将所述实时坐标位置同步输入至所述车辆行驶空间坐标系;若所述实时坐标位置处于所述车辆超速行驶比对空间之外,发出车辆超速行驶提醒。本申请解决了现有技术中车辆超速检验较慢,提醒驾驶人员不及时的问题,达到了快速检测超速并提醒驾驶人员,提高了车辆行驶安全性的技术效果。

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