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公开(公告)号:CN104421069B
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201410434105.8
申请日:2014-08-29
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
IPC: F02M35/104 , F02B39/00 , F02B37/12
CPC classification number: F02B31/04 , F02B27/0215 , F02B31/06 , F02B2031/003 , F02M35/10111 , F02M35/10262 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种用于将增压空气输送至内燃机的进气歧管的增压空气管道(100),所述增压空气管道(100)包括壳体(101),壳体(101)具有至少一个增压空气入口(103)和至少一个增压空气出口(104)。根据本发明,所述增压空气管道(100)包括布置在壳体(101)中以影响增压空气流的控制器件(105),增压空气在控制器件(105)的第一位置从入口(103)经由第一管道(102)引导至出口(104),且在控制器件(105)的第二位置从入口(103)经由第二管道(108)引导至出口(104),所述第一管道(102)和所述第二管道(108)为不同几何形状。
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公开(公告)号:CN103711622B
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201310448245.6
申请日:2013-09-27
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Abstract: 本发明涉及特别地机动车辆的内燃机的特别地进气系统(10)或涡轮增压器的用于流体,特别地气体的管道系统。另外,本发明涉及用于连接管道系统(10)的至少一个管部分(12)的方法和设备。管道系统(10)具有由塑料制成的至少一个吹塑成型管部分(12)和用于将至少一个吹塑成型管部分(12)与管道系统(10)的另一部分(20)相连接的至少一个配件(18)。配件(18)紧密地插入于至少一个吹塑成型管部分(12)内。至少一个吹塑成型管部分(12)收缩于至少一个配件(18)上。
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公开(公告)号:CN104421069A
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201410434105.8
申请日:2014-08-29
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
IPC: F02M35/104 , F02B39/00 , F02B37/12
CPC classification number: F02B31/04 , F02B27/0215 , F02B31/06 , F02B2031/003 , F02M35/10111 , F02M35/10262 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种用于将增压空气输送至内燃机的进气歧管的增压空气管道(100),所述增压空气管道(100)包括壳体(101),壳体(101)具有至少一个增压空气入口(103)和至少一个增压空气出口(104)。根据本发明,所述增压空气管道(100)包括布置在壳体(101)中以影响增压空气流的控制器件(105),增压空气在控制器件(105)的第一位置从入口(103)经由第一管道(102)引导至出口(104),且在控制器件(105)的第二位置从入口(103)经由第二管道(108)引导至出口(104),所述第一管道(102)和所述第二管道(108)为不同几何形状。
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公开(公告)号:CN103711622A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201310448245.6
申请日:2013-09-27
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
CPC classification number: F02M35/1015 , B29C49/00 , F02M35/10321 , F02M35/1034 , F02M35/10354 , F16L47/22 , Y10T29/49826 , Y10T29/53987 , Y10T137/598
Abstract: 本发明涉及特别地机动车辆的内燃机的特别地进气系统(10)或涡轮增压器的用于流体,特别地气体的管道系统。另外,本发明涉及用于连接管道系统(10)的至少一个管部分(12)的方法和设备。管道系统(10)具有由塑料制成的至少一个吹塑成型管部分(12)和用于将至少一个吹塑成型管部分(12)与管道系统(10)的另一部分(20)相连接的至少一个配件(18)。配件(18)紧密地插入于至少一个吹塑成型管部分(12)内。至少一个吹塑成型管部分(12)收缩于至少一个配件(18)上。
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