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公开(公告)号：CN110356496B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910178890.8
申请日：2019-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的仪表周边结构，能够提高设计上的自由度。鞍乘型车辆的仪表周边结构具备仪表(35)和收纳仪表(35)的仪表罩(40)，仪表罩(40)具备设置在仪表(35)的前方的前侧仪表罩(68)和设置在仪表(35)的后方的后侧仪表罩(69)，仪表罩(40)具备被划定在前侧仪表罩(68)与后侧仪表罩(69)之间的开口(82)，仪表(35)配置在开口(82)中，并且由前侧仪表罩(68)和后侧仪表罩(69)支承，仪表(35)的位于开口(82)的上方的部分向侧方露出。
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公开(公告)号：CN103237720A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201180058090.4
申请日：2011-12-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/00 , B62K19/30 , B62K2202/00
Abstract: 本发明为骑乘式车辆（10），具备车身架（11）、摆动自如地支轴在车身架（11）上并旋转自如地支撑后轮（13）的摆臂（15）、设置在上述摆臂（15）与上述车身架（11）之间的缓冲器单元（20），和至少配置在上述后轮（13）的上方的罩部件（30），上述缓冲器单元（20）与上述车身架（11）在连结的部位的上述罩部件（30）上设有朝车身宽度方向中心侧凹入的凹部（40），上述缓冲器单元（20）的缓冲器上端部（21）位于上述凹部（40）内。
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公开(公告)号：CN1504382A
公开(公告)日：2004-06-16
申请号：CN200310115467.2
申请日：2003-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J7/04
Abstract: 如果将行李架15与扶手杆16一体形成，则不容易更换，因而最好是容易更换的，同时也容易安装的。另外，在设置行李架15和扶手杆16时，希望外观好。因此，本发明的目的在于实现这些要求。在形成于收容箱10的上端的侧部把手14上连接行李架15的前端，将它们一齐固定到车身侧。而且，在行李架15上安装分别形成的扶手杆16。由于通过这些安装使侧部把手14位于扶手杆16的前方，因而支起支架时平衡性良好。另外，由于还将扶手杆16安装在行李架15的车身安装部附近，因而提高了安装刚性。
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公开(公告)号：CN110356496A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910178890.8
申请日：2019-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的仪表周边结构，能够提高设计上的自由度。鞍乘型车辆的仪表周边结构具备仪表(35)和收纳仪表(35)的仪表罩(40)，仪表罩(40)具备设置在仪表(35)的前方的前侧仪表罩(68)和设置在仪表(35)的后方的后侧仪表罩(69)，仪表罩(40)具备被划定在前侧仪表罩(68)与后侧仪表罩(69)之间的开口(82)，仪表(35)配置在开口(82)中，并且由前侧仪表罩(68)和后侧仪表罩(69)支承，仪表(35)的位于开口(82)的上方的部分向侧方露出。
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公开(公告)号：CN101497357A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200810184926.5
申请日：2008-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: B62K19/46 , B62J17/06 , B62K2202/00
Abstract: 本发明的轻便摩托车式车辆的收容箱构造，在覆盖头管(10)后方的内罩(25)的上部左右设置收容箱(27)，在各个的开口部设置开口部周壁(43、44)，可自由开闭地设置覆盖各开口部的外盖(28)和内盖(40)。内盖(40)一体地设置到外盖(28)的内侧，紧密地关闭开口(27a)。外盖(28)构成作为外观构件的形状。这些各盖在侧视图中弯曲成大致ㄑ字形，而且开口(27a)使上部朝前方凹下地形成。这样，使得容易看到收容箱，而且，可充分地确保容量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101497357B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200810184926.5
申请日：2008-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: B62K19/46 , B62J17/06 , B62K2202/00
Abstract: 本发明的轻便摩托车式车辆的收容箱构造，在覆盖头管(10)后方的内罩(25)的上部左右设置收容箱(27)，在各个的开口部设置开口部周壁(43、44)，可自由开闭地设置覆盖各开口部的外盖(28)和内盖(40)。内盖(40)一体地设置到外盖(28)的内侧，紧密地关闭开口(27a)。外盖(28)构成作为外观构件的形状。这些各盖在侧视图中弯曲成大致く字形，而且开口(27a)使上部朝前方凹下地形成。这样，使得容易看到收容箱，而且，可充分地确保容量。
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公开(公告)号：CN101081632A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710107518.5
申请日：2007-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 本发明的目的是提供一种二轮摩托车的护罩安装结构，其可以将护罩只安装到燃料箱上，而且，具有可以承受行驶风压的结构。该二轮摩托车的护罩安装结构用于将护罩(100)安装到该燃料箱(11)的前部，且在燃料箱(11)的前部具有可将燃料箱(11)安装到车架(2)上的安装部，护罩(100)具有，在车体内侧部位用于将之安装到燃料箱(11)的内侧安装部(118)和在车体外侧部位将之安装的至少两个外侧安装部(119a、119b)，该外侧安装部(119a、119b)上下夹着燃料箱(11)的安装部(105)，同时配置在比燃料箱(11)的安装部(105)靠后的位置。
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公开(公告)号：CN103237720B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180058090.4
申请日：2011-12-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/00 , B62K19/30 , B62K2202/00
Abstract: 本发明为骑乘式车辆（10），具备车身架（11）、摆动自如地支轴在车身架（11）上并旋转自如地支撑后轮（13）的摆臂（15）、设置在上述摆臂（15）与上述车身架（11）之间的缓冲器单元（20），和至少配置在上述后轮（13）的上方的罩部件（30），上述缓冲器单元（20）与上述车身架（11）在连结的部位的上述罩部件（30）上设有朝车身宽度方向中心侧凹入的凹部（40），上述缓冲器单元（20）的缓冲器上端部（21）位于上述凹部（40）内。
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公开(公告)号：CN1317156C
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200310115467.2
申请日：2003-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J7/04
Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车的车身结构，在座位的下方设置收容箱，并在座位的下方设置行李架，上述收容箱朝着上方开口，同时，将从收容箱后侧上端部朝外侧方折成朝下方延伸的侧部把手设置在车身后部侧面上，把上述行李架的前端部朝着该侧部把手的后端部内侧插入，与上述侧部把手的内侧重叠，同时，上述行李架的与侧部把手不重叠的外观部和侧部把手的后端部连接成一个表面。因而能够获得具有统一感的外观，提高了外观的美感。另外，由于行李架的前方设置侧部把手，因而能够在车身侧面上比行李架更靠前方设置侧部把手。而且，由于将行李架与侧部把手分别制成单体，因此能够单独更换行李架。
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