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公开(公告)号:CN109689487A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201680089030.1
申请日:2016-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆,其具有能够更加牢固地保持物品的挂物钩。前立管(21)被前内罩(53)从后方覆盖,在前内罩(53)上配置有挂物钩(61)。挂物钩(61)具有:勾挂物品的挂物部(61g);面对挂物部(61g)的开口部(61j);以及以能够摆动的方式支承在钩壳体(66)上的被支承部(61d)。并且,挂物钩(61)构成为能够被收纳在前内罩(53)的内侧。开口部(61j)被设置成:在将挂物钩(61)收纳到前内罩(53)内时,开口部(61j)朝向前内罩(53)的内侧开口。
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公开(公告)号:CN100392234C
公开(公告)日:2008-06-04
申请号:CN01823332.5
申请日:2001-06-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/024 , B62J39/00
Abstract: 一种空气滤清器,将滤清元件(30)保持在保持框(Fh)上并将构成的组合体(AS)收容在滤清器壳体(1)内,从而将该滤清器壳体(1)内划分成脏侧(9)和清洁侧(10),使流入脏侧(9)的未清洁的空气通过滤清元件(30)清净化之后,流入清洁侧(10),前述元件组合体(AS)由单独的滤清元件(30)和它的保持框(Fh)构成,能使该滤清元件(30)与保持框(Fh)分离地进行更换。是与摩托车用发动机的吸气系统连接的空气滤清器,可以更换滤清元件单体,可以降低其维护成本,同时,能节省资源。
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公开(公告)号:CN110248865B
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN201780085416.X
申请日:2017-02-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62L3/04
Abstract: 本发明提供鞍乘型车辆的前后连动制动装置,能够使与轴支承后制动踏板的托架关联的部件以预先构成小组合的状态向车身侧装卸。具备相对于车身能够装卸的托架(50、100),在托架(50、100)上设置有:制动踏板(31)的摆动轴(53、80);经由连杆机构(L1、L2)连接于制动踏板(31)的前轮制动传递机构(54、79)及后轮制动传递机构(46)的安装部(50e、100e);以使制动踏板(31)的动作向初始位置侧的方式施力的回位弹簧(59)的一端部卡合的弹簧卡合部(50f、100f)。
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公开(公告)号:CN100447039C
公开(公告)日:2008-12-31
申请号:CN200610109191.0
申请日:2006-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 一种机动二轮车的车体罩,在脊骨式的车架中,利用覆盖主框架的车体罩覆盖前照灯(8)以及前围(9)的侧方。在脊骨式的主框架(2)的前端设置头管(1)并转动自如地支承转向杆(10a)。在转向杆(10a)的下端一体地设有向左右方向延伸的叉托架(12),在叉托架(12)的左右设置叉筒(13)并支承前轮(14)。利用形成于叉托架(12)上方的开放的前罩配设空间使覆盖主框架(2)左右的前罩(6、7)的前端(40、50)从头管(1)向前方延伸,覆盖支承于头管(1)前方的前照灯(8)以及前围(9)的各侧方。
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公开(公告)号:CN102416993A
公开(公告)日:2012-04-18
申请号:CN201110285440.2
申请日:2011-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J35/00 , B60K15/04 , B60W2300/365 , B62K2202/00
Abstract: 提供一种燃料箱结构,其通过简单的结构实现可以抽取来自于供油口的燃料,并且作业容易。在燃料箱结构中,所述燃料箱结构具备:燃料箱(26);设置于形成筒形的燃料箱(26)的供油口装置(40);设置于供油口装置(40)并配置于燃料箱(26)的内侧的框架止动装置(42),在供油口装置(40)的周壁部(41a)及制动周壁部(42a)形成有抽油用开口(60),设置有以向周壁部(41a)施力的方式配置并且闭塞抽油用开口(60)的圆筒状环(51)。
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公开(公告)号:CN102030058A
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN201010293409.9
申请日:2010-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J37/00 , B62K11/10 , B62K2202/00 , F02M37/0023 , F02M37/0047 , F02M37/22
Abstract: 本发明提供一种能够确保大收纳空间且使燃料过滤器的容量变大的机动二轮车。机动二轮车具备:配置在后轮(33)前方且后车架(14、16)上方的收纳箱(27);配置在后轮上方且收纳箱后方的燃料箱(28);设置在后车架之间,并且配置在收纳箱与后轮之间且覆盖后轮(33)的前方到上方的后挡泥板(73);燃料供给路径(103);燃料二次过滤器(96),其中,后挡泥板(73)的前部(73a)与收纳箱(27)的后壁(27c)对置配置,该前部(73a)以随着向上方前进而从后壁(27c)离开的方式向后上方倾斜,燃料二次过滤器(96)配置在收纳箱(27)的后壁(27c)与后挡泥板(73)的前部(73a)之间。
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公开(公告)号:CN1990333A
公开(公告)日:2007-07-04
申请号:CN200610171201.3
申请日:2006-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 久富胜
IPC: B62J23/00
Abstract: 本发明提供一种二轮机动车的罩结构,能够简单且低成本地构成覆盖空气滤清器等的侧罩。由主管(7)、座支架(8)以及后支柱(9)构成车架(1),在上述部件包围的侧面看大致三角形的空间(24)中收纳侧罩(25)。侧罩(25)是将构成向上方开放的大致容器状的整体一体化了的部件,在其内侧收容并覆盖空气滤清器(12)、燃料箱(22)在座支架(8)下方的各下部、及与这些部件连接的连管(64)、燃料旋阀(23)以及燃料管(28)。空气滤清器(12)以及燃料箱(11)在座支架(8)上方的各上部被座位(20)从上方覆盖。
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公开(公告)号:CN1990330A
公开(公告)日:2007-07-04
申请号:CN200610171202.8
申请日:2006-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 久富胜
IPC: B62J1/12
Abstract: 一种二轮机动车的座位限制器结构,能够简单且低成本地构成座位限制器。设有座支架(8),其从自头管(5)向斜后下方延伸的主管(7)向斜后上方延伸,开闭自如地支承座位(20)。在座位(20)的下方配置燃料箱(22)并支承在座支架(8)上,在其上面(51)与前侧的侧面(53)的角部(54)设置限制器支承凹部(55)。在座位(20)的背面转动自如地支承座位限制器(45)的转动轴(46),在打开座位(20)时,使座位限制器(45)的另一端侧转动而使自由端(47)与限制器支承凹部(55)嵌合抵接并被支承。
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公开(公告)号:CN102030058B
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201010293409.9
申请日:2010-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J37/00 , B62K11/10 , B62K2202/00 , F02M37/0023 , F02M37/0047 , F02M37/22
Abstract: 本发明提供一种能够确保大收纳空间且使燃料过滤器的容量变大的机动二轮车。机动二轮车具备:配置在后轮(33)前方且后车架(14、16)上方的收纳箱(27);配置在后轮上方且收纳箱后方的燃料箱(28);设置在后车架之间,并且配置在收纳箱与后轮之间且覆盖后轮(33)的前方到上方的后挡泥板(73);燃料供给路径(103);燃料二次过滤器(96),其中,后挡泥板(73)的前部(73a)与收纳箱(27)的后壁(27c)对置配置,该前部(73a)以随着向上方前进而从后壁(27c)离开的方式向后上方倾斜,燃料二次过滤器(96)配置在收纳箱(27)的后壁(27c)与后挡泥板(73)的前部(73a)之间。
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公开(公告)号:CN102822045A
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201180017601.8
申请日:2011-03-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/06 , B62K11/06 , B62K2202/00 , B62M7/04
Abstract: 本发明公开了一种两轮机动车,该两轮机动车具备:空气滤清器(46)、向该空气滤清器引导外界气体的进气道(47)和覆盖主架(21)及空气滤清器(46)并位于驾驶员的腿的前方的护腿挡板(61)。护腿挡板(61)包括面向车辆前方的前罩(62)和面向车辆后方的内罩(63)。在前罩(62)与内罩(63)之间形成有空间(81)。进气道(47)从空气滤清器(46)朝向护腿挡板(61)延伸。进气道(47)的进气口(103)在空间(81)内开口。
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