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公开(公告)号：CN113492683B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202110266462.8
申请日：2021-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种充电装置，其能够确保来自蓄电池的电力输出，同时能够利用太阳能电池发出的电力效率良好地对蓄电池进行充电。充电装置(1)在搭载多个蓄电池单体(CE)串联连接而成的蓄电池的车辆中对该蓄电池进行充电。多个蓄电池单体构成包含至少一个蓄电池单体的多个蓄电池单体单元(CUn(n＝1至N))。充电装置具备：太阳能电池；以及副电力电路，其能够对多个蓄电池单体单元中的各蓄电池单体单元选择性地供给太阳能电池发出的电力。在副电力电路中，在太阳能电池与各蓄电池单体单元之间设置有电力调整部(WAn(n＝1至N))，电力调整部调整太阳能电池发出的电力，并将调整后的电力向各蓄电池单体单元供给。
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公开(公告)号：CN117811123A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311254988.X
申请日：2023-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够根据充电设备的电压状态高效地充电的蓄电系统。其具备：能够切换电压状态的第一蓄电池；通过从第一蓄电池供给的电力进行驱动的三相马达；连接在第一蓄电池与三相马达的电力供给电路上的逆变器；连接在电力供给电路上的直流供电电路；从正极侧的直流供电电路分支并与三相马达的中性点连接的分支电路；一端与负极侧的电力供给电路连接、另一端与正极侧的电力供给电路、或分支电路连接的平滑电容器；经由转换器电路而与电力供给电路连接的DC‑DC转换器；以及与DC‑DC转换器连接的低电压的第二蓄电池。
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公开(公告)号：CN118117689A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311607770.8
申请日：2023-11-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02J7/00 , H01M10/42 , H01M50/503 , H01M50/509 , H01M10/44 , H01M50/574 , H01M50/583 , B60L50/60 , B60L3/00 , H02P27/06
Abstract: 本发明提供一种防止触电的发生并且抑制接触器的数量的蓄电池和蓄电系统。蓄电池(2)具备第一蓄电部(21)、第二蓄电部(22)、将第一蓄电部与第二蓄电部串联连接的第二接触器(S/CA)、将第一蓄电部与第二蓄电部并联连接的第三接触器(S/CB)和第四接触器(S/CC)、第一接触器(M/CA)、以及能够通过控制信号而切断的第三熔断器(F3)，第一接触器和第三熔断器设置于蓄电池的两端侧。控制部(10)能够切换第一电压状态和第二电压状态，在第一电压状态下，第一蓄电部与第二蓄电部串联连接而能够以第一电压充电，在第二电压状态下，第一蓄电部与第二蓄电部并联连接而能够以第二电压充电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113497484A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110293477.3
申请日：2021-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于抑制太阳能发电系统的消耗电力并且通过由太阳能电池发电得到的电力适当地对蓄电装置进行充电。太阳能发电控制装置(32)具备：判断部(322)，其基于设置于车辆(1)的光传感器(太阳能电池面板(10)、光传感器单元(20))的输出来判断射向车辆(1)的照射光是否为太阳光；以及动作模式控制部(323)，其基于判断部(322)的判断结果来控制太阳能发电系统(2)的动作模式。动作模式控制部(323)基于由判断部(322)判断为射向车辆(1)的照射光是太阳光这一情况，将太阳能发电系统设为启动模式。在此，启动模式是通过由太阳能电池面板(10)发电得到的电力对蓄电池(50)进行充电的动作模式。
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公开(公告)号：CN113497484B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202110293477.3
申请日：2021-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于抑制太阳能发电系统的消耗电力并且通过由太阳能电池发电得到的电力适当地对蓄电装置进行充电。太阳能发电控制装置(32)具备：判断部(322)，其基于设置于车辆(1)的光传感器(太阳能电池面板(10)、光传感器单元(20))的输出来判断射向车辆(1)的照射光是否为太阳光；以及动作模式控制部(323)，其基于判断部(322)的判断结果来控制太阳能发电系统(2)的动作模式。动作模式控制部(323)基于由判断部(322)判断为射向车辆(1)的照射光是太阳光这一情况，将太阳能发电系统设为启动模式。在此，启动模式是通过由太阳能电池面板(10)发电得到的电力对蓄电池(50)进行充电的动作模式。
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公开(公告)号：CN117811122A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311243872.6
申请日：2023-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够根据充电设备的电压状态高效地进行充电并且能够抑制制造成本的蓄电系统。其具备：蓄电池，其具备能够切换第一电压状态与第二电压状态的第二接触器、第三接触器、第四接触器，所述第一电压状态是第一蓄电部与第二蓄电部串联连接且能够以第一电压充电的状态，所述第二电压状态是第一蓄电部与第二蓄电部并联连接且能够以第二电压充电的状态；三相马达，其在中性点连接三相的线圈，并由从蓄电池供给的电力进行驱动；逆变器，其连接在蓄电池与三相马达的电力供给电路上；以及直流供电电路，其连接在逆变器与蓄电池的电力供给电路上，正极侧的直流供电电路具有与中性点连接的分支电路。
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公开(公告)号：CN113492684A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110266463.2
申请日：2021-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够利用太阳能电池发出的电力效率良好地对蓄电池进行充电的充电装置。对多个蓄电池单体(CE)串联连接而成的蓄电池(101)进行充电的充电装置(1)具备：太阳能电池(2)、以及副电力电路(3)，其能够对各蓄电池单体单元(CUn)选择性地供给太阳能电池发出的电力。副电力电路(3)具备：第一电力调整部(WAm)，其将太阳能电池发出的电力调整为第一电力并进行输出；第二电力调整部(WBn)，其将第一电力调整部输出的第一电力调整为第二电力并向蓄电池单体单元(CUn)供给；以及缓冲蓄电池(50)，其设置在第一电力调整部和第二电力调整部之间，且能够积蓄所述第一电力调整部输出的第一电力。
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公开(公告)号：CN113492683A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110266462.8
申请日：2021-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种充电装置，其能够确保来自蓄电池的电力输出，同时能够利用太阳能电池发出的电力效率良好地对蓄电池进行充电。充电装置(1)在搭载多个蓄电池单体(CE)串联连接而成的蓄电池的车辆中对该蓄电池进行充电。多个蓄电池单体构成包含至少一个蓄电池单体的多个蓄电池单体单元(CUn(n＝1至N))。充电装置具备：太阳能电池；以及副电力电路，其能够对多个蓄电池单体单元中的各蓄电池单体单元选择性地供给太阳能电池发出的电力。在副电力电路中，在太阳能电池与各蓄电池单体单元之间设置有电力调整部(WAn(n＝1至N))，电力调整部调整太阳能电池发出的电力，并将调整后的电力向各蓄电池单体单元供给。
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