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公开(公告)号：CN1754756A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510097652.2
申请日：2005-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种带支架锁定装置的自动二轮车，具有支架锁定装置，能够根据操作杆的操作使安装在车架上的支架在下述状态之间进行切换，即在所述立起位置上锁定的锁定状态和解除该锁定状态的解锁状态，其中将所述支架可以在立起位置和收纳位置之间转动，即使增大储物箱的容积也不会对操作杆的配置产生影响，并且可提高操作杆的操作性。操作杆(83)，配置在设于乘车用座椅(45)下方的储物箱(30)内，并且可进行操作地支撑在该储物箱(30)的前壁(30c)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105626287A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510811681.4
申请日：2015-11-20
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社京浜
IPC: F02D41/22
CPC classification number: G01M15/08 , F02D41/22 , F02D37/02 , F02D2041/224
Abstract: 提供内燃机的燃烧状态参数计算装置，即使在一部分缸内压传感器发生了故障的情况下，也能够将精度保持得良好地继续计算燃烧状态参数。在本发明的内燃机的燃烧状态参数计算装置中，作为燃烧状态参数，根据缸内压传感器(21)的检测值PCYL，按照每个气缸(3a)计算取决于缸内压的大小的第1燃烧状态参数(图示平均有效压力PMI)(图7)，当判定为一部分缸内压传感器(21)发生了检测值PCYL的大小偏离实际的缸内压的特性异常故障，并且其他的缸内压传感器(21)未发生特性异常故障时，根据其他的缸内压传感器(21)的检测值PCYL来计算被判定为故障的气缸(3a)的第1燃烧状态参数(步骤65～68)。
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公开(公告)号：CN101062655A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710101270.1
申请日：2007-04-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供可有效地利用车身的空间、减少吸气音向外部的泄漏的车辆的进气箱配置构造。车辆在配置于车辆后部的动力单元(18)上设有外部气体导入用的进气箱(157)，在前部车座后方具有靠背(93)；其中：接近前部车座的后部地配置进气箱(157)，更详细地说，在靠背(93)的底板(241)的下方配置进气箱(157)，有效地利用靠背(93)附近的例如前部车座的座垫后方的难以另为他用的空间，另外，由设于靠背的缓冲材料吸收从进气箱辐射的吸气音。
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公开(公告)号：CN100443355C
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200510097652.2
申请日：2005-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种带支架锁定装置的自动二轮车，具有支架锁定装置，能够根据操作杆的操作使安装在车架上的支架在下述状态之间进行切换，即在所述立起位置上锁定的锁定状态和解除该锁定状态的解锁状态，其中将所述支架可以在立起位置和收纳位置之间转动，即使增大储物箱的容积也不会对操作杆的配置产生影响，并且可提高操作杆的操作性。操作杆(83)，配置在设于乘车用座椅(45)下方的储物箱(30)内，并且可进行操作地支撑在该储物箱(30)的前壁(30c)上。
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公开(公告)号：CN105626287B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510811681.4
申请日：2015-11-20
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社京浜
IPC: F02D41/22
CPC classification number: G01M15/08
Abstract: 提供内燃机的燃烧状态参数计算装置，即使在一部分缸内压传感器发生了故障的情况下，也能够将精度保持得良好地继续计算燃烧状态参数。在本发明的内燃机的燃烧状态参数计算装置中，作为燃烧状态参数，根据缸内压传感器(21)的检测值PCYL，按照每个气缸(3a)计算取决于缸内压的大小的第1燃烧状态参数(图示平均有效压力PMI)(图7)，当判定为一部分缸内压传感器(21)发生了检测值PCYL的大小偏离实际的缸内压的特性异常故障，并且其他的缸内压传感器(21)未发生特性异常故障时，根据其他的缸内压传感器(21)的检测值PCYL来计算被判定为故障的气缸(3a)的第1燃烧状态参数(步骤65～68)。
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公开(公告)号：CN101062655B
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200710101270.1
申请日：2007-04-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供可有效地利用车身的空间、减少吸气音向外部的泄漏的车辆的进气箱配置构造。车辆在配置于车辆后部的动力单元(18)上设有外部气体导入用的进气箱(157)，在前部车座后方具有靠背(93)；其中：接近前部车座的后部地配置进气箱(157)，更详细地说，在靠背(93)的底板(241)的下方配置进气箱(157)，有效地利用靠背(93)附近的例如前部车座的座垫后方的难以另为他用的空间，另外，由设于靠背的缓冲材料吸收从进气箱辐射的吸气音。
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