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公开(公告)号：CN113464634B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110263066.X
申请日：2021-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供换挡装置以及换挡装置的控制方法，在转动操作部件来切换车辆的挡位的结构中，对操作部件的转动操作实现适当的限制。换挡装置进行车辆的挡位的切换，具备：操作部件，其以能够转动的方式安装于所述车辆；换挡控制部，其在操作部件移动至第1位置的情况下选择第1挡，在操作部件移动至第2位置的情况下选择第2挡，使换挡机构执行向所选择的挡位的切换；和限制机构，其限制操作部件的转动，在被限制机构限制之前操作部件已从第1位置移动至第2位置的情况下，换挡控制部选择第2挡，在换挡机构处于换挡限制状态、且被限制机构限制之前操作部件已从第1位置移动至第2位置的情况下，换挡控制部选择第1挡，操作控制部使限制机构执行限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113464643A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110323449.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H61/12
Abstract: 本发明所要解决的问题在于，提供一种换档装置，即使由于档位位置停止在各档位位置的中间，或者由于故障而发生无法特定档位位置的状态的情况下，使车辆不会变成异常行驶状态。为了解决上述问题，换档装置具备：换档部件，其可以藉由转动操作拨盘式操作部件，切换成为多个档位之中的特定档；及，档位位置检测手段，其检测前述换档部件的特定的档位位置；所述换档装置的特征在于：当无法检测到前述档位位置的状态持续特定时间以上时，不论前述转动操作如何，都使通知手段动作。
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公开(公告)号：CN105473907A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480042628.6
申请日：2014-07-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H63/483 , B60T7/107 , B60T7/12 , B60T13/662 , B60T13/74 , B60T17/22 , B60T2260/04 , F16H63/42 , F16H2059/746
Abstract: 本发明的车辆的控制装置通过致动器(1a)来切换自动变速器(1)的换挡挡位，其特征在于，车辆的控制装置具备：换挡选择机构(4)，其接受驾驶员对换挡位置的选择；以及控制机构，其在车辆电源成为断开时或驱动源停止时，通过致动器将换挡挡位切换为驻车挡，其中，在车辆电源接通的状态或驱动源进行驱动的状态下，在换挡选择机构接受空挡位置的选择之后到经过第一规定时间为止的时刻车辆电源成为断开的情况或驱动源停止的情况下，控制机构维持空挡。
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公开(公告)号：CN113464643B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110323449.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H61/12
Abstract: 本发明所要解决的问题在于，提供一种换档装置，即使由于档位位置停止在各档位位置的中间，或者由于故障而发生无法特定档位位置的状态的情况下，使车辆不会变成异常行驶状态。为了解决上述问题，换档装置具备：换档部件，其可以藉由转动操作拨盘式操作部件，切换成为多个档位之中的特定档；及，档位位置检测手段，其检测前述换档部件的特定的档位位置；所述换档装置的特征在于：当无法检测到前述档位位置的状态持续特定时间以上时，不论前述转动操作如何，都使通知手段动作。
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公开(公告)号：CN113464634A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110263066.X
申请日：2021-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供换挡装置以及换挡装置的控制方法，在转动操作部件来切换车辆的挡位的结构中，对操作部件的转动操作实现适当的限制。换挡装置进行车辆的挡位的切换，具备：操作部件，其以能够转动的方式安装于所述车辆；换挡控制部，其在操作部件移动至第1位置的情况下选择第1挡，在操作部件移动至第2位置的情况下选择第2挡，使换挡机构执行向所选择的挡位的切换；和限制机构，其限制操作部件的转动，在被限制机构限制之前操作部件已从第1位置移动至第2位置的情况下，换挡控制部选择第2挡，在换挡机构处于换挡限制状态、且被限制机构限制之前操作部件已从第1位置移动至第2位置的情况下，换挡控制部选择第1挡，操作控制部使限制机构执行限制。
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公开(公告)号：CN105473907B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201480042628.6
申请日：2014-07-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H63/483 , B60T7/107 , B60T7/12 , B60T13/662 , B60T13/74 , B60T17/22 , B60T2260/04 , F16H63/42 , F16H2059/746
Abstract: 本发明的车辆的控制装置通过致动器(1a)来切换自动变速器(1)的换挡挡位，其特征在于，车辆的控制装置具备：换挡选择机构(4)，其接受驾驶员对换挡位置的选择；以及控制机构，其在车辆电源成为断开时或驱动源停止时，通过致动器将换挡挡位切换为驻车挡，其中，在车辆电源接通的状态或驱动源进行驱动的状态下，在换挡选择机构接受空挡位置的选择之后到经过第一规定时间为止的时刻车辆电源成为断开的情况或驱动源停止的情况下，控制机构维持空挡。
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