内燃机用辅机齿轮
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113195942A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201880100347.X

    申请日:2018-12-20

    Abstract: 本发明提供一种树脂制的内燃机用辅机齿轮,其即使浸渍在包含窜漏气体、结露水的润滑油中之后,也能够在与所啮合的由金属材料形成的动力传递齿轮之间形成期望的齿隙,实现齿轮成本降低、耐久性提高、啮合声音减小。在与向内燃机(3)的辅机(8)传递曲柄轴(31)的驱动力的动力传递齿轮(47)啮合的内燃机用辅机齿轮(82)中,动力传递齿轮由铁系的金属材料形成,以与曲柄轴一体旋转的方式设置,内燃机用辅机齿轮设置于旋转轴(88),为采用不含纤维等加强材料的耐热树脂的单一组成并通过注射成型得到的树脂制齿轮,该旋转轴(88)以旋转自如的方式支承在曲柄箱(35)内,在曲柄箱(35)中支承有曲柄轴,初始使用前的绝对干燥状态下的内燃机用辅机齿轮的齿形形状设定为,内燃机用辅机齿轮吸收水分后的最大膨润状态下的与动力传递齿轮的齿隙大于规定的最小状态。

    内燃机用辅机齿轮
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113195942B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN201880100347.X

    申请日:2018-12-20

    Abstract: 本发明提供一种树脂制的内燃机用辅机齿轮,其即使浸渍在包含窜漏气体、结露水的润滑油中之后,也能够在与所啮合的由金属材料形成的动力传递齿轮之间形成期望的齿隙,实现齿轮成本降低、耐久性提高、啮合声音减小。在与向内燃机(3)的辅机(8)传递曲柄轴(31)的驱动力的动力传递齿轮(47)啮合的内燃机用辅机齿轮(82)中,动力传递齿轮由铁系的金属材料形成,以与曲柄轴一体旋转的方式设置,内燃机用辅机齿轮设置于旋转轴(88),为采用不含纤维等加强材料的耐热树脂的单一组成并通过注射成型得到的树脂制齿轮,该旋转轴(88)以旋转自如的方式支承在曲柄箱(35)内,在曲柄箱(35)中支承有曲柄轴,初始使用前的绝对干燥状态下的内燃机用辅机齿轮的齿形形状设定为,内燃机用辅机齿轮吸收水分后的最大膨润状态下的与动力传递齿轮的齿隙大于规定的最小状态。

    两轮机动车用轮胎组合物以及两轮机动车用轮胎

    公开(公告)号:CN102443205A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201110287406.9

    申请日:2011-09-26

    CPC classification number: Y02T10/862

    Abstract: 本发明提供一种使滚动阻力小燃油费低且在转弯时刚性感出色的两轮机动车用轮胎组合物以及两轮机动车用轮胎。该两轮机动车用轮胎组合物,在测定温度为0℃时损耗角正切tanδ的值在0.375以上,在0℃时动态复弹性模量E*的值在40MPa以下,通过0℃的tanδ的值和E*的值用下面的公式(1)计算出物性指数在9.375MPa-1以上,测定温度为20℃时损耗角正切tanδ的值在0.170以上,在20℃时动态复弹性模量E*的值在18MPa以下,通过20℃的tanδ的值和E*的值用下面的公式(1)计算出的物性指数在9.444MPa-1以上,测定温度为60℃时损耗角正切tanδ的值在0.14以下,并且,在60℃时动态复弹性模量E*的值在8MPa以上,其中,公式(1)为:物性指数=1000×tanδ/E*。

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