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公开(公告)号：CN104610586A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410841679.7
申请日：2013-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/862 , C08L7/00 , C08K2201/014 , C08L2205/03 , C08L9/00 , C08L91/06 , C08K13/06 , C08K3/04 , C08K2003/2296 , C08K5/09 , C08K3/06 , C08K3/36 , C08K5/098
Abstract: 本发明提供滚动阻力低而可以有助于低油耗化、并且转弯时的刚性感优异的自动二轮车用轮胎组合物、以及自动二轮车用轮胎。该自动二轮车用轮胎组合物的测定温度60℃下的损耗正切tanδ的值为0.182以下，由测定温度-30℃下的损耗正切tanδ的值、和-30℃下的动态复数弹性模量E＊的值利用下式(1)求出的值为1.4[MPa-1]以上，测定温度30℃下的动态复数弹性模量E＊的值为9.6[MPa]以上，测定温度60℃下的动态复数弹性模量E＊的值为6.9[MPa]以上，物性指数＝104×tanδ/E＊...(1)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104610586B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201410841679.7
申请日：2013-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/862
Abstract: 本发明提供滚动阻力低而可以有助于低油耗化、并且转弯时的刚性感优异的自动二轮车用轮胎组合物、以及自动二轮车用轮胎。该自动二轮车用轮胎组合物的测定温度60℃下的损耗正切tanδ的值为0.182以下，由测定温度‑30℃下的损耗正切tanδ的值、和‑30℃下的动态复数弹性模量E＊的值利用下式(1)求出的值为1.4[MPa‑1]以上，测定温度30℃下的动态复数弹性模量E＊的值为9.6[MPa]以上，测定温度60℃下的动态复数弹性模量E＊的值为6.9[MPa]以上，物性指数＝104×tanδ/E＊...(1)。
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公开(公告)号：CN108367795A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680067960.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在具备联动制动系统的两轮摩托车中能够缩短均衡器周围的车辆前后长度的构造。均衡器50通过第一连接部53支承于从制动踏板25向上延伸的臂部28，连接部件55通过第二连接部58支承于均衡器50的上部，联动制动缆线31与连接部件55的上部连接。由于第一连接部53、第二连接部58、连接部件55的旋转支轴63，以及第三连接部59，以从下至上的顺序来配置，因此均衡器50周围为竖长构造，能够缩短车辆前后长度。
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公开(公告)号：CN108367795B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201680067960.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在具备联动制动系统的两轮摩托车中能够缩短均衡器周围的车辆前后长度的构造。均衡器50通过第一连接部53支承于从制动踏板25向上延伸的臂部28，连接部件55通过第二连接部58支承于均衡器50的上部，联动制动缆线31与连接部件55的上部连接。由于第一连接部53、第二连接部58、连接部件55的旋转支轴63，以及第三连接部59，以从下至上的顺序来配置，因此均衡器50周围为竖长构造，能够缩短车辆前后长度。
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公开(公告)号：CN103304853A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310073835.5
申请日：2013-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/862
Abstract: 本发明提供滚动阻力低而可以有助于低油耗化、并且转弯时的刚性感优异的自动二轮车用轮胎组合物、以及自动二轮车用轮胎。该自动二轮车用轮胎组合物的测定温度60℃下的损耗正切tanδ的值为0.182以下，由测定温度-30℃下的损耗正切tanδ的值、和-30℃下的动态复数弹性模量E＊的值利用下式(1)求出的值为1.4[MPa-1]以上，测定温度30℃下的动态复数弹性模量E＊的值为9.6[MPa]以上，测定温度60℃下的动态复数弹性模量E＊的值为6.9[MPa]以上，物性指数＝104×tanδ/E＊...(1)。
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公开(公告)号：CN102443205A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110287406.9
申请日：2011-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/862
Abstract: 本发明提供一种使滚动阻力小燃油费低且在转弯时刚性感出色的两轮机动车用轮胎组合物以及两轮机动车用轮胎。该两轮机动车用轮胎组合物，在测定温度为0℃时损耗角正切tanδ的值在0.375以上，在0℃时动态复弹性模量E*的值在40MPa以下，通过0℃的tanδ的值和E*的值用下面的公式(1)计算出物性指数在9.375MPa-1以上，测定温度为20℃时损耗角正切tanδ的值在0.170以上，在20℃时动态复弹性模量E*的值在18MPa以下，通过20℃的tanδ的值和E*的值用下面的公式(1)计算出的物性指数在9.444MPa-1以上，测定温度为60℃时损耗角正切tanδ的值在0.14以下，并且，在60℃时动态复弹性模量E*的值在8MPa以上，其中，公式(1)为：物性指数＝1000×tanδ/E*。
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