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公开(公告)号：CN102511052B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201080041991.8
申请日：2010-06-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01C21/36 , G06Q30/02 , G06Q30/0242 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种能够实现提高广告效果的判定精度的导航服务器等。根据本发明的导航服务器，判定导航装置(200)(用户或车辆(2))在各个时刻的位置满足“第一条件”的一个或多个时刻是否满足“第二条件”，“第一条件”是指与导航装置(200)的位置和所述工商业者的位置之间的关系有关的条件，“第二条件”是指与满足“第一条件”的一个或多个时刻和所述时间性因素之间的关系有关的条件。并且，根据该判定结果评价用户相对工商业者的兴趣度作为“第三指标值”。
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公开(公告)号：CN103229022A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201180056780.6
申请日：2011-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/3415 , G08G1/096811 , G09B29/106
Abstract: 本发明提供一种导航系统等。根据本发明的导航系统，在从导航装置(200)发出随带有与前次目的地位置p2(i-1)相同的此次目的地位置p2(i)的此次要求Req(i)(i＞1)时，将在前次支援路径R(i-1)上的、从该要求Req(i)中随带的用户位置p0(i)离开指定距离以上的地点p1(i)设定成起点，探索此次支援路径R(i)。因此，根据本发明的导航系统等，能够鉴于用户的位置而实现对应了此次要求的导航路径的利用价值的提高。
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公开(公告)号：CN102667868A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080044973.5
申请日：2010-06-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G07C5/00
Abstract: 本发明提供一种能够实现提高与车辆燃费相关的信息的利用价值的服务器等。根据本发明的燃费信息管理服务器(100)，通过环保信息，能够让车辆的驾驶者或第三者认识到同一车辆或由同一驾驶者驾驶的车辆的燃费、以及环保指数的时序性变化。环保指数是指对作为实现所述燃费时的燃费变动因素的行驶状况因素进行换算后的结果。
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公开(公告)号：CN101501450B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200780030212.2
申请日：2007-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/00 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G08G1/0969 , G01C21/3694 , G01C21/3697 , G08G1/096811 , G08G1/096844 , G09B29/106
Abstract: 本发明提供一种能基于包括交通管制的实时交通信息、输出与指定区域中的状况信息有关的信息的导航系统等。在本发明的导航装置(200)中，当汽车(Q)沿导航路线(r)移动时，使用者通过具有与所述状况信息(inf(A))相对应的外观设计、且用于表示所述指定区域(A)的进入位置(Pin)的图标(X)，可以知道进入指定区域(A)以及正在该指定区域(A)发生或有可能发生的状况的状况信息(inf(A))；由此，使用者可以采取与该状况相对应的措施，如判断是否需要迂回指定区域(A)、基于该判断，指示导航装置(200)再次搜索导航路线(r)、或根据正在输出的导航路线(r)进行迂回等。
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公开(公告)号：CN102782738A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201180011762.6
申请日：2011-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G08G1/096716 , G01C21/3461 , G01C21/3691 , G01W1/00 , G01W2001/006 , G08G1/096741 , G08G1/096791 , G09B29/006 , G09B29/007 , G09B29/106
Abstract: 本发明提供一种气象信息处理设备。气象信息处理设备搭载在车辆(Q)上，具备第一运算处理要素(110)和第二运算处理要素(120)。第一运算处理要素(110)间断性地测定表示车辆(Q1)正碰到的气象状况的气象状况变量di。并且，在该气象状况变量的此次测定值di相对基准值产生了规定值ε以上的偏离度时，生成表示该偏离度的气象变化检测信息。第二运算处理要素(120)向搭载在其他车辆(Q2)上的其他气象信息处理设备发送该气象变化检测信息，并输出与该气象变化检测信息对应的第一气象信息。该气象信息处理设备能够在各种环境下实现移动体的用户之间气象状况变化的周知化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101688778B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200880020575.2
申请日：2008-07-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/00 , G09B29/00 , G08G1/0969 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/3407 , G09B29/106
Abstract: 在第一导航路线(r1)被设定的状况下，对第二导航路线(r2)进行设定时，以使该第二导航路线(r2)包含第一导航路线(r1)的一部分的形式来设定该第二导航路线(r1)，并将其输出。其中，上述第一导航路线(r1-)的一部分是以汽车(2)的当前位置(pt)为起点，并仅离开该当前位置第一距离(d1)的位置为终点。所以，在汽车(2)按照输出在导航装置(200)上的第一导航路线(r1)而移动的途中，在导航装置200中，即使在第二导航路线(r2)被设定并被输出的情况下，从汽车(2)的当前位置(pt)到距离该当前位置(pt)第一距离(d1)的位置为止，按照原先的第一导航路线(r1)来引导汽车(2)。因此，不会迫使汽车(2)进行突然的动作变化，能够顺利地将该汽车(2)引导至其目的地位置(p2)。
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公开(公告)号：CN102511052A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201080041991.8
申请日：2010-06-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01C21/36 , G06Q30/02 , G06Q30/0242 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种能够实现提高广告效果的判定精度的导航服务器等。根据本发明的导航服务器，判定导航装置(200)(用户或车辆(2))在各个时刻的位置满足“第一条件”的一个或多个时刻是否满足“第二条件”，“第一条件”是指与导航装置(200)的位置和所述工商业者的位置之间的关系有关的条件，“第二条件”是指与满足“第一条件”的一个或多个时刻和所述时间性因素之间的关系有关的条件。并且，根据该判定结果评价用户相对工商业者的兴趣度作为“第三指标值”。
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公开(公告)号：CN101501450A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200780030212.2
申请日：2007-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/00 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G08G1/0969 , G01C21/3694 , G01C21/3697 , G08G1/096811 , G08G1/096844 , G09B29/106
Abstract: 本发明提供一种能基于包括交通管制的实时交通信息、输出与指定区域中的状况信息有关的信息的导航系统等。在本发明的导航装置(200)中，当汽车(Q)沿导航路线(r)移动时，使用者通过具有与所述状况信息(inf(A))相对应的外观设计、且用于表示所述指定区域(A)的进入位置(Pin)的图标(X)，可以知道进入指定区域(A)以及正在该指定区域(A)发生或有可能发生的状况的状况信息(inf(A))；由此，使用者可以采取与该状况相对应的措施，如判断是否需要迂回指定区域(A)、基于该判断，指示导航装置(200)再次搜索导航路线(r)、或根据正在输出的导航路线(r)进行迂回等。
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公开(公告)号：CN101490659A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200780027588.8
申请日：2007-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G08G1/0962 , Y10T70/573 , Y10T70/5743
Abstract: 本发明提供一种从不让用户感到繁琐的观点来看可以以适当的形态输出信息的信息处理系统。根据本发明的信息处理系统，仅对存储在第一存储部(211)的信息中未抽取的信息和存储在第二存储部(212)的信息中未输出且重要度在标准值以上的信息进行有无来自用户的输出指示的确认。避免了强行要求用户对如下信息作出输出指示或不输出指示的现象，该信息是指从支援信息服务器(100)发送来的已经被输出过的信息以及虽未输出但重要度未满标准值的信息。
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公开(公告)号：CN111083664A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201910959285.4
申请日：2019-10-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种认证登记系统。在认证登记系统(1)中，认证请求信号被从移动终端(3)发送给登记服务器(2)。登记服务器(2)在接收到认证请求信号前后接收到的识别信息VIN、IMSI一致时，将认证代码信号发送给车载控制器(4)，使认证代码显示于DA装置(23)。在此之后，登记服务器(2)在从移动终端(3)发送的认证代码确认信号的认证代码与认证代码信号的认证代码一致时，判定为识别信息的认证成功。据此，当使用一个装置来执行其他装置的识别信息的认证登记时，能够一边确保安全一边减轻认证登记时的负担。
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