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公开(公告)号：CN113228446B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201980086415.6
申请日：2019-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种能够个别地管理各车辆的用户，以使得让许多车辆连接到电力网的送受电管理装置和计算机可读存储介质。送受电管理装置具备：用户信息储存部，储存示出第一用户和多个第二用户的对应关系的信息；车辆信息储存部，储存示出多个第二用户和具备驱动用电源的多个车辆的对应关系的信息；取得部，从第一用户取得示出多个车辆的至少一部分与电力网可送受电的预定期间的预定信息；以及等价报酬控制部，在多个车辆的至少一部分在预定期间中与电力网可送受电的情况下，将示出应向第一用户提供的等价报酬的等价报酬信息与第一用户相对应。
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公开(公告)号：CN113228453B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201980086530.3
申请日：2019-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种容量控制装置和计算机可读存储介质。容量控制装置具备：储存部，储存示出车辆具备的驱动用电源中蓄积的能量量中的、不管车辆的用户的指示而可在驱动用电源与电力网之间的送受电中利用的第一能量量、以及根据用户的指示而可由用户利用的第二能量量的信息；更新部，基于根据用户的指示进行的向驱动用电源的能量蓄积量或从驱动用电源的能量放出量来更新第二能量量而不更新第一能量量，基于不管用户的指示而根据车辆外的控制装置的指示进行的送受电所导致的向驱动用电源的能量蓄积量或从驱动用电源的能量放出量来更新第一能量量而不更新第二能量量；以及控制部，向用户出示示出由更新部更新的第二能量量的信息。
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公开(公告)号：CN113169567B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201980080463.4
申请日：2019-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种能够使更多车辆连接到电力网的送受电管理装置和计算机可读存储介质。该送受电管理装置具备：储存部，储存示出使具备驱动用电源的车辆与电力网可送受电的预定期间和车辆的对应关系的信息；以及控制部，在预定期间之前的预定时间点未使车辆与电力网可送受电的情况下，进行向与车辆相关联的用户的通知。
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公开(公告)号：CN111439163B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201911250940.5
申请日：2019-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供解决在具有驱动用电源的车辆和电网之间进行供受电的系统中，对于电力需求大的电网期望存在驱动用电源中的剩余电量较大的车辆的课题的控制装置以及计算机可读存储介质。该控制装置具备:获取表示具备驱动用电源的车辆的将来的移动目的地的信息的车辆信息获取部；基于向车辆的将来的移动目的地的地域供电的电网中的电力需求，在车辆和具备驱动用电源的其他车辆之间进行电力的供受电的控制部。
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公开(公告)号：CN113228453A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201980086530.3
申请日：2019-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 容量控制装置具备：储存部，储存示出车辆具备的驱动用电源中蓄积的能量量中的、不管车辆的用户的指示而可在驱动用电源与电力网之间的送受电中利用的第一能量量、以及根据用户的指示而可由用户利用的第二能量量的信息；更新部，基于根据用户的指示进行的向驱动用电源的能量蓄积量或从驱动用电源的能量放出量来更新第二能量量而不更新第一能量量，基于不管用户的指示而根据车辆外的控制装置的指示进行的送受电所导致的向驱动用电源的能量蓄积量或从驱动用电源的能量放出量来更新第一能量量而不更新第二能量量；以及控制部，向用户出示示出由更新部更新的第二能量量的信息。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN113228446A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201980086415.6
申请日：2019-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 送受电管理装置具备：用户信息储存部，储存示出第一用户和多个第二用户的对应关系的信息；车辆信息储存部，储存示出多个第二用户和具备驱动用电源的多个车辆的对应关系的信息；取得部，从第一用户取得示出多个车辆的至少一部分与电力网可送受电的预定期间的预定信息；以及等价报酬控制部，在多个车辆的至少一部分在预定期间中与电力网可送受电的情况下，将示出应向第一用户提供的等价报酬的等价报酬信息与第一用户相对应。
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公开(公告)号：CN111725800A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010080881.8
申请日：2020-02-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的控制装置以及计算机可读存储介质，解决用于用户判断是否将车辆设为能够与电网进行供受电的信息不充分的课题。该控制装置具备确定具备驱动用电源的车辆的用户的行动区域的行动区域确定部、将表示在区域信息所示的区域内在与其他用户建立了关联的车辆和电网之间过去进行的供受电的历史数据的供受电信息向用户通知的通知控制部。计算机可读存储介质中的程序使计算机作为该控制装置发挥功能。
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公开(公告)号：CN102858585A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201180020498.2
申请日：2011-04-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 金泽纮行
CPC classification number: H01M10/44 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2230/12 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01M10/48 , H02J7/00 , H02J7/0036 , H02J7/045 , H02J2007/0096 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 表示外部供电装置(100)对车辆(1)的外部充电用连接部(5)的连接状态的探测信号从连接状态探测信号产生部(11)输入至蓄电装置管理控制部(10)和电力变换器控制部(8)。电力变换器控制部(8)在从连接状态探测信号产生部(11)输入了表示用于执行与外部充电用连接部(5)连接的外部供电装置(100)的卡止的锁定机构(108)的解除操作已被进行的探测信号的情况下，不管从蓄电装置管理控制部(10)输入的充电控制指令如何，都将用于进行从外部供电装置(100)到蓄电装置(3)的供电的电力变换器(7)控制为供电切断动作状态。
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公开(公告)号：CN111446730A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201911240575.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够解决在具有驱动用电源的车辆和电网之间进行供受电的系统中，在多个车辆集中的所有场所中设置与电网进行供受电的设备在成本方面而言并不容易的课题的供受电单元以及供受电系统。本发明提供可用于具备驱动用电源的多个车辆中的各个车辆与电网之间的双向的电力传输的可搬式的供受电单元。供受电单元具备可装卸于多个车辆中的各个车辆，被用于所述多个车辆中的各个车辆与所述供受电单元之间的电力传输的多个连接部、控制多个车辆中的各个车辆与所述电网之间的双向的电力传输的控制部。
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