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公开(公告)号:CN101689333A
公开(公告)日:2010-03-31
申请号:CN200880022063.X
申请日:2008-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G08G1/01 , G01C21/00 , G08G1/096811 , G08G1/096844
Abstract: 提供一种导航服务器,能够在根据实际的灾害状况,对灾害发生区域的各个路段的安全性的高低作出确切的评价后,支援由导航装置对汽车等移动体的引导。根据本发明的导航服务器(100),抽取发生灾害的区域中包含的路段,根据探测信息评价该抽取的路段各自的成本。在通过探测信息表述的汽车(第一移动体)(2)的空间上及时间上的移动模式中,反映出灾害的影响的可能性高。因此,能够鉴于实际的灾害状况以及道路状况,确切地评价发生灾害区域的各个路段的安全性的高低,来作为该各个路段的成本。另外,通过把根据各个路段的成本生成的道路交通信息发送给导航装置(200),导航装置(200)引导汽车(第二移动体)(2),根据实际的灾害状况以及道路状况,避免受到所述灾害的影响。
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公开(公告)号:CN101689333B
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN200880022063.X
申请日:2008-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G08G1/01 , G01C21/00 , G08G1/096811 , G08G1/096844
Abstract: 提供一种导航服务器,能够在根据实际的灾害状况,对灾害发生区域的各个路段的安全性的高低作出确切的评价后,支援由导航装置对汽车等移动体的引导。根据本发明的导航服务器(100),抽取发生灾害的区域中包含的路段,根据探测信息评价该抽取的路段各自的成本。在通过探测信息表述的汽车(第一移动体)(2)的空间上及时间上的移动模式中,反映出灾害的影响的可能性高。因此,能够鉴于实际的灾害状况以及道路状况,确切地评价发生灾害区域的各个路段的安全性的高低,来作为该各个路段的成本。另外,通过把根据各个路段的成本生成的道路交通信息发送给导航装置(200),导航装置(200)引导汽车(第二移动体)(2),根据实际的灾害状况以及道路状况,避免受到所述灾害的影响。
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