电梯用紧急制动装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101318603B

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN200810108565.6

    申请日:2008-05-27

    CPC classification number: B66B5/22

    Abstract: 提供一种在制动构件的滑动面出现高温时也能够防止制动构件发生断裂,并且具有高可靠性的电梯用紧急制动装置。该电梯用紧急制动装置在电梯发生了异常时,通过按压制动构件(5)并使其在导轨(2)上滑动而使其产生制动力,该电梯用紧急制动装置具备:由铸铁材料制成的制动构件(5),其具有多个在大致垂直于导轨(2)的方向上形成的沟槽(3),以及凸齿,其形成在沟槽(3)之间,构成制动构件(5)的滑动面,沟槽深度为3mm以上且在凸齿宽度的1.7倍以下。

    螺栓紧固装置及螺栓紧固方法

    公开(公告)号:CN114434388B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202111234440.X

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本发明提供螺栓紧固装置及螺栓紧固方法,在构造物的螺栓紧固部中,不需要对紧固部件或被紧固部件进行提前加工,且能够通过仅来自任何单侧的紧固作业防止相反侧的紧固部件的随转,并使单侧的紧固部件螺合于相反侧的紧固部件。螺栓紧固装置(1)使夹着被紧固部件(9、10)配置的螺栓(11)和螺母(12)螺合,具备:拉伸力负载部件(4、5),其能够使从被紧固部件(9)分离的方向的拉伸力作用于螺栓(11)及螺母(12)的任一方的紧固部件(11);扭矩负载部件(2、3),其能够在经由拉伸力负载部件(4、5)使上述拉伸力作用于一方的紧固部件(11)的状态下,使绕一方的紧固部件(11)的中心轴的扭矩作用于一方的紧固部件(11)。

    作业车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102471041A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN200980160806.4

    申请日:2009-12-04

    CPC classification number: B66C23/707

    Abstract: 本发明提供一种作业车。所述作业车具有由嵌套式组合成的多个作业臂(7、8)构成的并行伸缩机构,还具有:辊轮(1),设在彼此并行伸缩的两个作业臂(7、8)的重合部(17),并相对于两个作业臂(7、8)中的一方的作业臂滑动;衬垫(3),设在两个作业臂(7、8)的重合部(17),并当规定大小以上的载荷作用在辊轮(1)上时,才开始与一方的作业臂接触。由此,当施加了大载荷时,能够通过辊轮(1)和衬垫(3)双方来支承作业臂,因此能够提供具有即使在施加了大载荷时也不会变形的、轻量的并行伸缩机构的作业车。

    螺栓紧固装置及螺栓紧固方法

    公开(公告)号:CN114434388A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202111234440.X

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本发明提供螺栓紧固装置及螺栓紧固方法,在构造物的螺栓紧固部中,不需要对紧固部件或被紧固部件进行提前加工,且能够通过仅来自任何单侧的紧固作业防止相反侧的紧固部件的随转,并使单侧的紧固部件螺合于相反侧的紧固部件。螺栓紧固装置(1)使夹着被紧固部件(9、10)配置的螺栓(11)和螺母(12)螺合,具备:拉伸力负载部件(4、5),其能够使从被紧固部件(9)分离的方向的拉伸力作用于螺栓(11)及螺母(12)的任一方的紧固部件(11);扭矩负载部件(2、3),其能够在经由拉伸力负载部件(4、5)使上述拉伸力作用于一方的紧固部件(11)的状态下,使绕一方的紧固部件(11)的中心轴的扭矩作用于一方的紧固部件(11)。

    作业车
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102471041B

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN200980160806.4

    申请日:2009-12-04

    CPC classification number: B66C23/707

    Abstract: 本发明提供一种作业车。所述作业车具有由嵌套式组合成的多个作业臂(7、8)构成的并行伸缩机构,还具有:辊轮(1),设在彼此并行伸缩的两个作业臂(7、8)的重合部(17),并相对于两个作业臂(7、8)中的一方的作业臂滑动;衬垫(3),设在两个作业臂(7、8)的重合部(17),并当规定大小以上的载荷作用在辊轮(1)上时,才开始与一方的作业臂接触。由此,当施加了大载荷时,能够通过辊轮(1)和衬垫(3)双方来支承作业臂,因此能够提供具有即使在施加了大载荷时也不会变形的、轻量的并行伸缩机构的作业车。

    紧急制动装置以及使用该紧急制动装置的电梯

    公开(公告)号:CN102417130B

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201110244665.3

    申请日:2011-08-24

    Abstract: 即使在高速和大容量规格的电梯中也能够稳定地产生制动力,使得能够在抑制导轨表面受到损伤的同时,防止陶瓷片的叠层之间发生剥离。提供一种电梯用紧急制动装置,其为了使电梯轿厢停止,通过制动件以滑动的方式按压设置在升降通道内的导轨(7),由此产生制动力,该电梯用紧急制动装置具有摩擦构件(3)和支撑体(2),该摩擦构件(3)具有陶瓷片(42),该陶瓷片的端面设置在制动件(1)的在导轨(7)上滑动的滑动面上,并且在导轨的宽度方向上层叠有多片陶瓷片(42),该支撑体(2)沿着陶瓷片(42)的层叠方向对摩擦构件(3)施加压缩力,由此来固定该摩擦构件(3)。

    紧急制动装置以及使用该紧急制动装置的电梯

    公开(公告)号:CN102417130A

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201110244665.3

    申请日:2011-08-24

    Abstract: 即使在高速和大容量规格的电梯中也能够稳定地产生制动力,使得能够在抑制导轨表面受到损伤的同时,防止陶瓷片的叠层之间发生剥离。提供一种电梯用紧急制动装置,其为了使电梯轿厢停止,通过制动件以滑动的方式按压设置在升降通道内的导轨(7),由此产生制动力,该电梯用紧急制动装置具有摩擦构件(3)和支撑体(2),该摩擦构件(3)具有陶瓷片(42),该陶瓷片的端面设置在制动件(1)的在导轨(7)上滑动的滑动面上,并且在导轨的宽度方向上层叠有多片陶瓷片(42),该支撑体(2)沿着陶瓷片(42)的层叠方向对摩擦构件(3)施加压缩力,由此来固定该摩擦构件(3)。

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