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公开(公告)号：CN100354586C
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN00135307.1
申请日：2000-08-18
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F25B2400/075
Abstract: 本发明提供一种具有分别地冷却多个贮藏室的冷却器并能高效率地冷却冰箱内部的电冰箱，它包括将冷却多个贮藏室的每个贮藏室的蒸发器、有多个压缩室的压缩机和冷凝器连接起来的制冷循环，其特征在于：具有在所述多个压缩室并联连接运行与所述压缩室串联连接运行之间进行转换的装置。
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公开(公告)号：CN1097200C
公开(公告)日：2002-12-25
申请号：CN94117313.5
申请日：1994-10-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F25B9/00
Abstract: 一种热泵式空调器，包括含有内、外换热器、压缩机、四通阀及膨胀机构的致冷循环系统，使用非共沸混合致冷剂作工作介质。各内、外换热器的致冷通路按液相致冷剂比例分成第一组和第二组致冷管道。至少一部分第一组致冷管道设置在向风侧，其传热管的流动管道小于相应第二组致冷管道的截面面积。外换热器第一组传热管数目与外换热器传热管总数之比大于内换热器第一组传热管数目与内换热器传热管总数之比。
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公开(公告)号：CN102371866A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110228855.6
申请日：2011-08-10
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60H1/00021 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/00907 , B60H2001/00178 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H2001/00935 , B60H2001/00949 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/003 , B60L3/0061 , B60L11/1803 , B60L11/1805 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2200/26 , B60L2200/40 , B60L2240/12 , B60L2240/34 , B60L2240/36 , B60L2240/545 , B60L2250/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种能够抑制制冷循环的耗电量的车辆空气调节系统。包括：呈环状地依次连接有压缩机、室外热交换器和室内空气调节热交换器的制冷循环回路；和呈环状地连接有发热体、室内冷却热交换器、中间热交换器和泵的设备冷却回路，其中，压缩机对空气调节用冷却介质进行压缩，室外热交换器进行空气调节用冷却介质与室外空气的热交换，室内空气调节热交换器进行与向车室内吹出的空气的热交换，室内冷却热交换器进行与向车室内吹出的空气的热交换，中间热交换器进行使发热体冷却的设备冷却介质与制冷循环回路中的空气调节用冷却介质的热交换，泵使设备冷却介质循环，中间热交换器的空气调节用冷却介质的配管的一端与连接室外热交换器和室内空气调节热交换器的液体配管连接，另一端与压缩机的吸入口连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1079528C
公开(公告)日：2002-02-20
申请号：CN94118143.X
申请日：1994-10-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F25B29/00
CPC classification number: F25B13/00 , F25B9/006 , F25B2313/0272 , F25B2313/02741 , F25B2400/16
Abstract: 制冷循环由压缩机、室内热交换器、室外热交换器、受液器、减压装置构成，将连接的上述受液器和上述减压装置设在上述室内热交换器和上述室外热交换器之间，使用将至少2处以上的制冷剂混合的非共沸混合制冷剂作为在上述这些机器内循环的制冷剂，这种制冷循环的特征在于：具有使在上述制冷循环内进行循环的非共沸混合制冷剂的混合比保持一定的装置。
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公开(公告)号：CN1313496A
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：CN00135307.1
申请日：2000-08-18
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F25B2400/075
Abstract: 本发明提供一种具有分别地冷却多个贮藏室的冷却器并能高效率地冷却冰箱内部的电冰箱,它包括将冷却多个贮藏室的每个贮藏室的蒸发器、有多个压缩室的压缩机和冷凝器连接起来的制冷循环,其特征在于:具有在所述多个压缩室并联连接运行与所述压缩室串联连接运行之间进行转换的装置。
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公开(公告)号：CN102371866B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110228855.6
申请日：2011-08-10
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60H1/00021 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/00907 , B60H2001/00178 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H2001/00935 , B60H2001/00949 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/003 , B60L3/0061 , B60L11/1803 , B60L11/1805 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2200/26 , B60L2200/40 , B60L2240/12 , B60L2240/34 , B60L2240/36 , B60L2240/545 , B60L2250/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种能够抑制制冷循环的耗电量的车辆空气调节系统。包括：呈环状地依次连接有压缩机、室外热交换器和室内空气调节热交换器的制冷循环回路；和呈环状地连接有发热体、室内冷却热交换器、中间热交换器和泵的设备冷却回路，其中，压缩机对空气调节用冷却介质进行压缩，室外热交换器进行空气调节用冷却介质与室外空气的热交换，室内空气调节热交换器进行与向车室内吹出的空气的热交换，室内冷却热交换器进行与向车室内吹出的空气的热交换，中间热交换器进行使发热体冷却的设备冷却介质与制冷循环回路中的空气调节用冷却介质的热交换，泵使设备冷却介质循环，中间热交换器的空气调节用冷却介质的配管的一端与连接室外热交换器和室内空气调节热交换器的液体配管连接，另一端与压缩机的吸入口连接。
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公开(公告)号：CN1198103C
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN01117152.9
申请日：1994-10-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F25B13/00 , F25B9/006 , F25B2313/0272 , F25B2313/02741 , F25B2400/16
Abstract: 制冷循环由压缩机、室内热交换器、室外热交换器、受液器、减压装置构成，将连接的上述受液器和上述减压装置设在上述室内热交换器和上述室外热交换器之间，使用将至少2处以上的制冷剂混合的非共沸混合制冷剂作为在上述这些机器内循环的制冷剂，这种制冷循环的特征在于：具有使在上述制冷循环内进行循环的非共沸混合制冷剂的混合比保持一定的装置。
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公开(公告)号：CN1321867A
公开(公告)日：2001-11-14
申请号：CN01117152.9
申请日：1994-10-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F25B13/00 , F25B9/006 , F25B2313/0272 , F25B2313/02741 , F25B2400/16
Abstract: 制冷循环由压缩机、室内热交换器、室外热交换器、受液器、减压装置构成,将连接的上述受液器和上述减压装置设在上述室内热交换器和上述室外热交换器之间,使用将至少2处以上的制冷剂混合的非共沸混合制冷剂作为在上述这些机器内循环的制冷剂,这种制冷循环的特征在于:具有使在上述制冷循环内进行循环的非共沸混合制冷剂的混合比保持一定的装置。
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