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公开(公告)号：CN107107892A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580069797.3
申请日：2015-12-17
CPC classification number: B60T8/48 , B60T8/405 , B60T8/4872 , B60T2201/022 , H02P1/18 , H02P27/08
Abstract: 本发明涉及马达驱动控制装置。在自动制动的控制开始后以全通电状态进行朝向马达的电流供给，并且在控制开始初期时抑制朝向马达的起动电流的上升。通过以全通电状态控制马达使马达进一步高输出化，并以较高的响应性得到较高的制动力，并且仅在起动时进行高频控制从而抑制起动电流过大。由此，能够抑制电池电压的降低，并能够抑制车辆所使用的各种电气设备的控制系统的工作不良。
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公开(公告)号：CN110402214A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201880016493.4
申请日：2018-03-29
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 本发明涉及一种制动器控制装置，其对能够向车辆的车轮产生与液压制动器产生的液压制动力不同的驻车制动力的鼓式电动驻车制动器进行控制。电动驻车制动器具备间隙调整机构，该间隙调整机构与驻车制动力的产生连动地调整在制动鼓与制动蹄之间形成的非制动时的间隙。制动器控制装置具备：驱动时机确定部，确定用于调整间隙的、电动驻车制动器的驱动时机；驱动力确定部，确定用于调整间隙的、基于电动驻车制动器的间隙调整用驱动力；以及驻车制动器控制部，以由该所确定的间隙调整用驱动力控制电动驻车制动器，以调整间隙。
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公开(公告)号：CN113474224B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202080015052.X
申请日：2020-02-25
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T7/12 , B60T13/74 , B60T8/88 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W30/06 , B60W50/029 , B60W50/035
Abstract: 本发明例如是一种车辆控制装置，具备：驱动力控制部，控制车辆的车轮产生的驱动力；以及制动力控制部，控制所述车轮产生的制动力，其中，通过由所述驱动力控制部产生第一规定量的所述驱动力，并且由所述制动力控制部产生第二规定量的所述制动力，将所述车辆的速度控制为恒定，通过进行由所述驱动力控制部对所述驱动力的控制以及由所述制动力控制部对所述制动力的控制中的一者，对加速和减速均能够进行控制。
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公开(公告)号：CN112041203B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201980028629.8
申请日：2019-04-26
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T8/00 , B60T13/74 , B60T17/18 , H02P29/024
Abstract: 本发明例如是一种应用于具备液压制动装置与电动制动装置的车辆中的制动控制装置，所述液压制动装置通过液压向与车轮一体地旋转的被制动部件按压制动部件来产生液压制动力，所述电动制动装置通过驱动电机向被制动部件按压制动部件来产生电动制动力。制动控制装置具备控制电动制动装置的控制部。控制部在满足规定的条件的情况下，执行如下位置控制：驱动电机，使将电机的驱动力传递至制动部件的推进轴与不满足规定的条件时相比向被制动部件侧移动。
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公开(公告)号：CN111051167B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201880055907.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T17/22 , B60T13/74 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D121/24 , F16D123/00
Abstract: 本发明涉及制动器控制装置。根据实施方式的制动器控制装置例如是控制电动驻车制动器的制动器控制装置，该电动驻车制动器具备：活塞，能够根据气缸内的液压来按压制动块；直动部件，通过在气缸内往复移动来调整活塞对制动块的按压力；以及促动器，通过基于目标按压力进行工作，从而使直动部件移动，该目标按压力是与检测和液压相关的信息的传感器的输出值对应的按压力的目标值，该制动器控制装置具备：异常检测部，检测传感器的异常；以及促动器控制部，在检测到异常的情况下，基于检测到该异常以前的输出值来控制促动器的工作量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103874610A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201380003452.9
申请日：2013-01-25
Applicant: 株式会社爱德克斯
CPC classification number: B60T13/148 , B60T7/042 , B60T8/4872 , B60T13/141 , B60T13/143 , B60T13/146 , B60T13/662 , B60T13/686
Abstract: 提供一种车辆制动装置，其提高了轮压的可控制性并抑制了对制动操作构件的反作用力的波动和制动操作构件的行程的波动。该车辆制动装置设置有液压产生装置、阀装置、泵以及蓄积部，该蓄积部形成蓄积室，该蓄积室连接至用于制动流体的流动通道的位于阀装置与液压产生装置之间的部分、或连接至主室。设有死区，在死区中，与主室中的液压大小相当的力的变化不实质作用于制动操作构件，基于死区和表示轮缸中的制动流体的流体量与液压之间的关系的特性，表示蓄积室中的制动流体的流体量与液压之间的关系的特性设定成使得在制动流体流入及流出蓄积室时，与主室中的液压大小相当并作用于主活塞的力不作用于制动操作构件。
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公开(公告)号：CN113474224A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202080015052.X
申请日：2020-02-25
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T7/12 , B60T13/74 , B60T8/88 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W30/06 , B60W50/029 , B60W50/035
Abstract: 本发明例如是一种车辆控制装置，具备：驱动力控制部，控制车辆的车轮产生的驱动力；以及制动力控制部，控制所述车轮产生的制动力，其中，通过由所述驱动力控制部产生第一规定量的所述驱动力，并且由所述制动力控制部产生第二规定量的所述制动力，将所述车辆的速度控制为恒定，通过进行由所述驱动力控制部对所述驱动力的控制以及由所述制动力控制部对所述制动力的控制中的一者，对加速和减速均能够进行控制。
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公开(公告)号：CN109789855A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780058570.8
申请日：2017-09-22
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 实施方式的制动器控制装置例如是控制液压制动器和电动驻车制动器的制动器控制装置，该液压制动器能在四轮车辆的前轮以及后轮双方产生液压制动力，该电动驻车制动器能在前轮以及后轮中的一方的车轮产生有别于液压制动力的驻车制动力，该制动器控制装置具备：检测部，检测用于使电动驻车制动器产生驻车制动力的驻车制动器操作；以及控制部，在仅通过在前轮以及后轮双方产生的液压制动力维持车辆的停车状态的状况下检测到驻车制动器操作的情况下，在使电动驻车制动器产生驻车制动力之前，使在一方的车轮产生的液压制动力降低，并将在一方的车轮以外的另一方的车轮产生的液压制动力调整为能维持停车状态的大小。
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公开(公告)号：CN109641574A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780051749.0
申请日：2017-08-09
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 本发明的制动控制装置对能够产生液压制动力的液压制动器、能够产生与液压制动力不同的驻车制动力的电动驻车制动器进行控制，该制动控制装置具备：检测部，检测用于使电动驻车制动器产生驻车制动力的驻车制动操作；和控制部，在仅通过用于使液压制动器产生液压制动力的液压制动操作来维持车辆的停车状态的状况下，进行了驻车制动操作，与此相伴，在液压制动器产生的每一个车轮的液压制动力低于仅通过电动驻车制动器来维持停车状态所需的最低限度的每一个车轮的第一制动力后，在液压制动力不到第一制动力的情况下，使电动驻车制动器产生驻车制动力。
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公开(公告)号：CN103874610B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201380003452.9
申请日：2013-01-25
Applicant: 株式会社爱德克斯
CPC classification number: B60T13/148 , B60T7/042 , B60T8/4872 , B60T13/141 , B60T13/143 , B60T13/146 , B60T13/662 , B60T13/686
Abstract: 提供一种车辆制动装置，其提高了轮压的可控制性并抑制了对制动操作构件的反作用力的波动和制动操作构件的行程的波动。该车辆制动装置设置有液压产生装置、阀装置、泵以及蓄积部，该蓄积部形成蓄积室，该蓄积室连接至用于制动流体的流动通道的位于阀装置与液压产生装置之间的部分、或连接至主室。设有死区，在死区中，与主室中的液压大小相当的力的变化不实质作用于制动操作构件，基于死区和表示轮缸中的制动流体的流体量与液压之间的关系的特性，表示蓄积室中的制动流体的流体量与液压之间的关系的特性设定成使得在制动流体流入及流出蓄积室时，与主室中的液压大小相当并作用于主活塞的力不作用于制动操作构件。
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